Pse bie benzina në kabinë. Si të eleminoni erën e benzinës në kabinë dhe arsyet e shfaqjes së saj.

Bimët që rriten mirë në kopshtin ose kopshtin tuaj do të jenë të shkëlqyera, nëse nuk i rritni ato - sigurohuni që të shkoni në tregun e fabrikës. Nëse dëshironi të mbillni makinën tuaj të preferuar, erë është e fortë, varni ose shtrihuni 2-4 për çanta të mbushura me aroma, dhe nëse jo, një është e mjaftueshme. Nga rruga, në këtë rast, zgjidhni opsionin e parë, mbani mend se të gjitha çantat duhet të kenë të njëjtat bimë. Shënim: Megjithëse livando dhe mente janë bimë të mëdha aromatike dhe trupi i njeriut ka shumë dobi, duhet të kihet parasysh se erë dhe sjell një lloj efekti në trupin e njeriut.

Siç e dini, aroma e livandës dhe mentës qetësohet dhe qetësohet. Prandaj, nëse shpesh duhet të udhëtoni në distanca të gjata gjatë natës, duhet të merrni parasysh me kujdes nëse me të vërtetë ia vlen të zgjidhni paketat që janë të mbushura me këto bimë specifike. Për ata që vozisin natën, ata mund të ofrojnë një alternative të shkëlqyeshme: ju lutemi mbushni qese me gjethe të thata limoni ose portokalli. Siç e dini, këto gjethe agrumesh lëshojnë një aromë, ton, ju jep forcë, argëtim, madje edhe duke ngarë një makinë natën dhe për të mbijetuar energjik, nuk do të flini.

Epo, dhe duke folur për faktin se makina mund të mbushë çantat, duhet të theksohet erë, dhe një gjë tjetër: shumica e njerëzve me të vërtetë pëlqejnë kafenë dhe pinë që shpesh merr me vete në një udhëtim. Pastaj, pas brendësisë së makinës, ka një aromë magjepsëse kafeje. Sidoqoftë, dihet që kjo metodë nuk është mënyra e vetme që mund ta përdorni nëse dëshironi që makina juaj të nuhasë një kafene: Mbushni çanta nga fasulet tuaja të preferuara të kafesë në Maltë dhe shijoni aromën e mrekullueshme.

Shtë e rëndësishme të theksohet fakti që erë aromatike e kafesë jo vetëm që gudulis hundën tuaj bukur, por qëndroni të freskët më gjatë. Nëse për ndonjë arsye nuk ju pëlqen ideja e nuhatjes së qeseve, provoni një ide tjetër - erën e jastëkëve. Ju mund të ndihmoni me jastëkë të tillë në kabinë. Mos harroni, sa më shumë të derdhni një jastëk me vaj esencial, era do të bëhet më e ndritshme. Nga rruga, duhet të mbajmë në mend edhe faktin se me kalimin e kohës, era do të përhapet, pasi vaji esencial prej tyre thjesht avullon.

Në këtë rast, thjesht spërkatni përsëri jastëkun. Mats me erë limoni. Aroma e limonit - një nga aromat më të shijshme të burrave, një erë freskuese, ju kujton me vite, ju përmirëson gjendjen shpirtërore. Nuk ka gjasa që gjatë verës të gjeni një aromë më të përshtatshme që mund të nuhasë si makina juaj.

Kripa e detit është një ilaç tjetër natyral që është i shkëlqyeshëm për të marrë frymë makinën tuaj. Merrni disa copa të kripës së detit tuaj të preferuar dhe futeni në një kavanoz të hapur - pas disa minutash pasi makina ka përhapur një aromë të shkëlqyeshme. Zgjidhni një enë të përshtatshme për ruajtjen e kripës së detit - duhet të jetë e qëndrueshme dhe e fortë në mënyrë që kripa e detit të mos mund të shmanget gjatë një kthesë. Epo, deri në fund - një mjet tjetër natyror për këtë qëllim. Nëse nuk keni kohë të nuhatni makinën e metodave të mësipërme dhe besoni se zgjedhja më e mirë dhe më e shpejtë është një llak i rregullt aromatik, por nuk dëshironi të përdorni një llak sintetik, i cili është i pasur me substanca që kanë ndikim negativ në shëndetin tonë, përgatitni vetë një llak natyral.

Merrni atë vetëm disa minuta, dhe frymëmarrja nuk do të zgjasë për ca kohë. Do t'ju duhet: një shishe me llak, ujë të pastër dhe erë. Nga rruga, mjetet juridike mund të jenë të dyfishta: natyrore barishte aromatike  ose vajra esencialë. Ju gjithashtu mund të përdorni aromë natyrale.

Siç mund ta shihni, ka shumë mjete juridike natyrale që mund të merrni frymë për makinën tuaj. Pra, nëse kujdeseni për shëndetin tuaj dhe të dashurit tuaj, dhe nuk dëshironi udhëtime të gjata për të hyrë në grimcat kimike me erë të rrugëve të frymëmarrjes, në fund të fundit ka një ndikim negativ në shëndet, përdorni këto këshilla. Sidoqoftë, njëra prej masave të mundshme është marrë, dhe nga ana tjetër, zgjat më shumë, por të gjithë kanë të njëjtin avantazh - brendësia e makinës tuaj do të nuhasë aromë të shkëlqyeshme dhe mjete juridike natyrore për të siguruar që shëndeti nuk do të përkeqësohet.

Ndoshta, secili një herë ka shikuar një garë në Formula 1. Të gjithë ata që janë të interesuar në këtë sport i dinë garuesit më të mirë. Kur dimri rritet, shumë shoferë shikojnë në makinën e tyre. Fakti që përgatitja e duhur  pothuajse të gjithë shoferët duhet të njohin makinën tuaj për sezonin e ftohtë.

Sidoqoftë, gjithçka duhet të duket dhe sens i përbashkët për të zgjedhur pa paragjykuar. Makina nafte. Ulja e konsumit të karburantit, çift rrotullues i rritur, gjë që çon në më pak të dukshme kur një automjet me ngarkesë ose rimorkio, tërheqje më të mirë me shpejtësi të ulët. Motorët me naftë janë pjesë më komplekse, më të rrezikueshme siç janë turbochargers, pompa e karburantit, grykët, prizat e shkëlqimit, motoçikletë, etj. Kur blini një makinë nuk është e qartë nëse këto njësi kanë arritur në fundin e burimit apo edhe në të kaluarën. Por shpesh ndodh që këto njësi të prishin njëra pas tjetrës, riparimet janë të shtrenjta dhe gjithçka me më pak konsum të karburantit, për të kursyer para, shpejt avullon. Përveç një motori të ndërlikuar ose të dobët, shumica e mirëmbajtjes së duhur nuk kërkon riparime të mëdha përgjatë gjithë ciklit jetësor, pavarësisht nga largësia. Udhëtimi është një distancë shumë e shkurtër, makina konsumon më shumë karburant sepse një motor i ftohtë fillon me benzinë \u200b\u200bdhe funksionon derisa të arrijë një temperaturë të caktuar të caktuar, zakonisht 35 gradë.

• Riparimet e tyre të shpeshta dhe të shtrenjta.
• Ndonjëherë njerëzit me një makinë ngasin shumë vite dhe nuk riparohen.
• Dizajn i thjeshtë, mirëmbajtje e ulët.
• Udhëtim i qetë, i këndshëm.
• Kosto më të larta të karburantit, rezervuar i plotë me pak kilometrazhi.
• Të gjitha përfitimet e makinave me benzinë.
• Konsumimi shumë i ulët i karburantit.
• Rregullimi optimal i fuqisë maksimale zvogëlohet përafërsisht 10%.
• Rezervuari më pak i plotë i kilometrazhit kërkon më shumë rrjedhë karburanti.
• Për automjetet me pajisje të nuhatjes së gazit në ndarjen e pasagjerëve.
• Motorët me pajisje gazi funksionojnë komplekse dhe të shtrenjta.

Llogaritja e rëndësishme dhe e saktë e konsumit të karburantit. Në praktikë, ne shohim se shumë motorë të karburantit me benzinë \u200b\u200bkushtojnë katalogun e prodhuesit kryesisht të ngjashëm me ato reale. Në të njëjtën kohë, me një prodhues të shpeshtë të motorëve me naftë, është pothuajse e pamundur të arrihet sasia e deklaruar. Por konsumi i vërtetë i karburantit ishte 6, 2 kur vozitni në autostradë dhe 5, rrugë me efikasitet makinerie të vendit Për më tepër, shumica e makinave me benzinë \u200b\u200bqë lexojnë kompjuterin në bord janë pothuajse të dallueshëm nga kostoja e vërtetë e karburantit, por duhej të provonin si një automobil dizel - monitorët shpesh janë dukshëm më të vegjël se stacioni i shtuar.

Disa makina tregojnë distanca të gjata të udhëtimit, madje edhe atëherë, duke llogaritur konsumin e karburantit sipas ngritjes aktuale të karburantit që ata ende marrin më pak se ai aktual. Pse prodhuesit e makinave të mënyrave, duke u përpjekur të mashtroni një shofer - duhet të pyesni veten. Duhet të kuptohet se është e rëndësishme jo sasia e karburantit të shtuar, dhe paratë e shpenzuara për të. Shumë njerëz zgjedhin makinat me naftë sepse në mënyrë të paligjshme bëhet më e lirë. Një arsye tjetër është se nuk ka nevojë të instaloni softuer shtesë - posa të uleni dhe të hipni.

Kur zgjidhni një lloj karburanti, duhet të filloni duke shikuar modelin që ju nevojitet, i cili mund të ketë riparime jo të besueshme, komplekse dhe të shtrenjta si për motorët me naftë ashtu edhe me benzinë. Duke krahasuar veturat e klasës së ulët, është e pamundur të përpunoni karburant dizel, sepse konsumi i karburantit në benzinë \u200b\u200bme energji të ulët do të jetë shumë i vogël, dhe me karburant dizel do të merrni një udhëtim të pakëndshëm dhe kosto shtesë. Instalimi i një motori të lehtë gazi me pajisje gazi do të bëjë që makina të jetë jashtëzakonisht e lirë.

Duke krahasuar veturat e klasës së mesme, ndryshimi midis naftë dhe gazit është tashmë më i lartë, por është edhe më e lirë për të menaxhuar gazin. Kjo është për shkak të çift rrotullues më të lartë të përmendur tashmë në motorët me naftë, gjë që lehtëson lëvizjen e peshave të mëdha. Një pikë tjetër e rëndësishme për t’u krahasuar është gjendja e veturave dhe tregut. Në vendet e Evropës Perëndimore, nga të cilat makinat hyjnë në tregun tonë, vendosen taksat, të cilat mund të jenë tre herë më të larta për makinat me naftë sesa motorët me benzinë.

Prandaj, vetëm ata shoferë që drejtojnë shumë do të zgjedhin veturat me naftë. Nëse një person udhëton pak, për shembull, vetëm gjatë fundjavave, ai do të blejë një makinë me benzinë, sepse motori dizel nuk do ta blejë atë. Si rezultat, makinat me naftë janë shumë më ekonomike se benzina, dhe sa më i vjetër të jetë modeli, aq më i madh është ndryshimi. Një makinë me benzinë \u200b\u200bmund të gjendet edhe 15 metra larg. Gjendje e vjetër e mbushjes, pak udhëtim. Ndërkohë, pothuajse të gjitha makinat me naftë të kësaj epoke janë tashmë shumë të lodhur. Makina nafte në gjendjen "e re" mund të gjenden në tregun e huaj, por çmimi i tyre do të jetë shumë më i lartë.

Për këtë ndryshim çmimesh, ju mund të futni pajisje të gazit dhe të hiqni më shumë se një rezervuar benzine. Artikulli shtesë: Makina elektrike dhe vetura hibride. Makina elektrike: Në Lituani, ajo është akoma mjaft ekzotike. Tesla është shumë e shtrenjtë dhe shpesh nuk futet në gjuhën lituaneze. Ju mund të blini një model më të lirë, më të vjetër, por përdorimi i tij si një makinë e rregullt e lëngshme mund të harrohet. Makinat elektrike janë të përshtatshme për ata që udhëtojnë vetëm në distanca të shkurtra për të punuar dhe të jenë në gjendje ta ngarkojnë atë çdo ditë në shtëpi.

Udhëtimet e mëtejshme janë pothuajse të pamundura, pasi rrjeti i tyre i tarifave nuk është zhvilluar ende në Lituani. Megjithëse mitet për bateritë e shtrenjta, sistemet hibride komplekse dhe vështirësi të tjera ende rrjedhin te njerëzit, realiteti është pak më ndryshe nga sa përdoret aktualisht. veturë dizeldhe ju paguani dukshëm më shumë para sesa një hibrid. Ata përballen me një gamë të gjerë të kushteve dhe moshave, por askush nuk ka hasur ndonjëherë në bateri të këqija ose ndonjë lloj mosfunksionimi elektrik. Nuk është çudi që prodhuesi u jep atyre një garanci 8-12 m.