خانه » تجهیزات باغ » موتور گرانش کوانتومی برای حمل و نقل هوا فضا. لئنوف با موفقیت موتور ضد جاذبه را در روسیه آزمایش کرد

موتور گرانش کوانتومی برای حمل و نقل هوا فضا. لئنوف با موفقیت موتور ضد جاذبه را در روسیه آزمایش کرد

موضوع کاوش در فضا در زمان ما دیگر به اندازه روزهای اتحاد جماهیر شوروی محبوب نیست. این تحت تأثیر تعداد زیادی از عوامل قرار دارد ، اما اصلی را می توان فقدان تکامل در بخش فنی نامید. با این حال ، دانشمند روسی ولادیمیر سمنوویچ لنوف در حال کار بر روی ایجاد است موتور کوانتومی.

بیوگرافی

من می خواهم از تاریخ مرد بزرگ - ولادیمیر سمنوویچ لئونف شروع کنم ، اما ، متاسفانه ، اطلاعات زیادی در مورد او وجود ندارد. به طور قطع می توان گفت که این شخصیت برجسته یک فیزیکدان نظری و مستقیماً یک آزمایشگر است. لئونف همچنین در نامزدی فناوری و علوم ، برنده جایزه دولت روسیه شد. این کشور در صد رهبر اول صنعت و علم مشترک المنافع جای دارد. وی در سال 2007 به عنوان مدیر سال در CIS شناخته شد. او طراح اصلی و همچنین رئیس ZAO NPO Kvanton است. لئنوف نویسنده اکتشافات علمی کوانتوم (کوانتوم فضا-زمان) است. این لئونف بود که تئوری Superunification را ایجاد کرد. این تئوری به عنوان تئوری قرن شناخته شد و جهت آن نفس جدیدی در بخش انرژی (هم زمینی و هم کیهانی) بود.

همچنین در سال 2007 ، لئونف آزمایشگاه خود را ساخت ، که "آزمایشگاه لئونف" نامگذاری شده است. پس از مدت کوتاهی ، او شروع به آزمایش گرانش کرد که جوهر آن کنترل بود. به طور دقیق تر ، او در ایجاد چنین موتوری کار می کرد که بدون آزاد کردن توده واکنشی ، باعث ایجاد کشش می شود. در نتیجه ، دانشمند تا حدی به این مهم دست یافته است ، اکنون خلق های او "موتور کوانتومی لئونف" نامیده می شوند ، بسیاری معتقدند که این موتور آینده است.

بنابراین به معنای واقعی کلمه در چند کلمه می توانید در مورد این شخص صحبت کنید. همانطور که می بینید ، شخصیت لئونف عمومی نیست و فقط در محافل کوچک شناخته شده است ، اما اکتشافات وی تبلیغات گسترده ای به دست آورد. این دقیقاً روی آنها است که می خواهم با جزئیات بیشتری به آن بپردازم.

تئوری سوپر فیوژن

اول از همه ، لازم است از آنچه که به عنوان پیش شرط ایجاد موتور لنوف استفاده می شود ، شروع کنیم. و این مستقیماً نظریه ای است که Superunions نامیده می شد. اصطلاحاً به این دلیل گفته می شود که برای ترکیب چهار تعامل ایجاد شده است. اما در حال حاضر ، علم وجود تنها سه مورد را تشخیص می دهد ، عنصر چهارم وجود ندارد - نیروی گرانشی. خود این نظریه از ابرتقارن آلبرت انیشتین سرچشمه گرفته است. برای اینکه به جزئیات بیشتر در مورد این موضوع نپردازیم ، فقط می توان گفت که این تئوری Superunification است که می تواند چنین علمی را به عنوان انرژی به سطح کاملاً جدید برساند.

و با این وجود این واقعیت را شامل می شود كه این حضور همه جانبه عناصر مختلف را به عهده می گیرد ، كه متأسفانه علم فعلی به هیچ وجه مورد توجه قرار نمی گیرد. با این حال ، این عناصر در معرض تبلیغات قرار می گرفتند ، و نه توسط هر کسی ، بلکه توسط خالق جدول دوره ای عناصر - مندلیف. حتی بیشتر ، نمای اصلی جدول شامل دو عنصر تهی بود. اما افسوس ، پس از پردازش و ذرات "غیرضروری" حذف شد. عنصری به نام Newtony برای نظریه Superunification مهم است ، این یک عنصر اتر بود. مندلیف خود امیدهای بزرگی را به نیوتن نشان داد و او را به افتخار فیزیکدان بزرگ نیوتن نامگذاری کرد.

اطلاعات عمومی

صحبت از دستاوردهای دانشمند ، اول از همه آنها به بزرگترین جمع او بنام موتور كوانتومی لئونف اشاره می كنند.هنگام ایجاد آن ، نویسنده فقط به عنصری مانند نیوتنی روی آورد. با این حال ، خود لئونف او را اینگونه صدا نکرده است ، او او را كانتون نامید و گفت كه فقط با تعامل با این عنصر می توان نیروگاهی از نسل كاملاً جدید ایجاد كرد.

براین اساس ، به راحتی می توان گفت که تئوری Superunification حق وجود دارد ، که بسیاری از دانشمندان در تلاشند آن را رد کنند. با این حال ، لئنوف شجاعت بازگشت به گذشته و به یاد آوردن عنصر فراموش شده را پیدا کرد و نه فقط به یاد آورد بلکه از آن به عنوان نقطه شروع در تحقیقات خود استفاده کرد.

درباره اختراع لئنوف

اول از همه ، صحبت از مصالح بنام موتور کوانتومی است ، ارزش این را دارد که چنین پدیده ای را مانند یک موتور فوتون فراموش کنیم. این توسط خود نویسنده گفته شده است ، زیرا موتور دوم طرح کاملاً متفاوتی دارد و شبیه به کوانتومی نیست. حال ، برای شفافیت ، مهم است که تفاوت های اصلی آنها را برجسته کنیم. نکته پایانی این است که موتور فوتون به دلیل نابودی ماده ضد ماده و ماده کار می کند ، یعنی نیروی محرک واکنشی ایجاد می کند ، که به جسم فشار می آورد. موتور کوانتومی به روشی کاملاً متفاوت کار می کند. برای حرکت ، او از انرژی و خاصیت ارتجاعی خود فضا استفاده می کند. دانشمندان بلافاصله این گزینه را رد كردند و آن را كارشناسی شبه دانش خواندند ، و اكنون آنها فقط در تلاشند تا آنچه را كه مدت هاست ایجاد شده است مدرن كنند و به سادگی پتانسیل های خود را خسته كرده اند. و این ، تقریباً صحبت کردن ، نیازی به اثبات ندارد ، فقط لازم است تا خصوصیات اولین موشک تمام عیار ورنر فون براون و موشک مدرن را بدست آوریم. واقعیت این است که موتور موشک مدرن تنها دو برابر بیشتر از موتور اول است. از این مسئله نتیجه می گیرد که به حد مطلق رسیده است ، و کار بیشتر در این جهت یا ناموفق خواهد بود یا به سادگی بی معنی است.

به عنوان مثال ، یک موتور موشک هسته ای بسیار خطرناک است و یک موتور الکتریکی قادر به نشان دادن کشش عالی نیست ، یعنی برای پرتاب موشک به فضا نامناسب است. و اگر به موتور لئونف نگاه کنید ، به نظر می رسد بسیار امیدوار کننده است. حتی نمی توانید تصور کنید که اگر با موفقیت انجام شود چه تغییراتی در پی خواهد داشت. مشخص است که فناوری و به ویژه فناوری اساساً دگرگون شده اند. برای اینکه حداقل کمی از پتانسیل های آن بفهمیم ، کافی است بگوییم که از لحاظ نظری با آن می توانید در چهار ساعت به ماه برسید ، و به مریخ - تنها در دو روز.

آزمایشات با موتور

در قرن لئونف ولادیمیر سمنوویچ تعداد باورنکردنی آزمایش و آزمایش های مختلف وجود داشت. با این حال ، وقتی از وی در این باره سؤال شد ، بلافاصله شروع به صحبت در مورد برجسته ترین اتفاقاتی که در سال 2009 رخ داده است. خود آزمایشگر ادعا می کند که در آن صورت ، بدون استفاده از نیروی واکنشی در این ماده ، می تواند کوانتومی را ایجاد کند که شتاب به جسم می بخشد. این تبدیل به یک مرجع شد ، زیرا از آن زمان لنوف توانست بدون استفاده از درایو چرخ ، شیء را در امتداد ریل های راهنما بالا ببرد. این پدیده ، به گفته خود خالق ، نظریه ذکر شده در بالا را تأیید می کند.

پس از موفقیت چشمگیر ، ساعت آرامش فرا رسید و پنج سال بعد ، تنها در سال 2014 ، تست های نیمکت انجام شد ، جایی که موتور آینده ارائه شده است . وی نتایج باورنکردنی را نشان داد: علیرغم اینکه وزن او پنجاه و چهار کیلوگرم بود ، نیروی محرکه فشار به نیروی هفتصد کیلوگرم غیرقابل تصور رسید ، در حالی که این شتاب 10 ژول بود. همچنین جالب است که موتور خود به برق فقط نیاز دارد و بدون بدنه نیز قادر به کار است. همچنین براساس این تجربه مشخص شد که هزینه برق فقط یک کیلووات است. این خصوصیات خیره کننده است ، زیرا مدرن ترین موتور موشک موشک که هم اکنون وجود دارد ، تنها یک دهم نیروی کیلوگرم تولید می کند و همان یک کیلووات برق را هدر می دهد.

اکنون فقط تصور می شود که اگر یک موتور کوانتومی ایجاد شود چه اتفاقی خواهد افتاد. سپس میزان بار موشک به نود درصد می رسد. و این علیرغم این واقعیت که اکنون فقط پنج درصد اندک است.

شکاکیت دانشمندان

با وجود آزمایشات ، اکثر دانشمندان در این زمینه نسبت به موتور لئونف تردید دارند و می گویند که ایجاد وی در خلاء کار نخواهد کرد.

ولادیمیر سمیونوویچ نیز به همین سؤال پاسخ می دهد ، به ویژه در مورد RAS و کمیسیون مبارزه با دانش علوم مغذی صحبت می کند. در سال 2012 ، وی گفت كه فعالیت های وی را می توان صرفاً جنایتکارانه خواند ، و این گفتگو مبنی بر اینکه پروژه وی ناامید شده بود ، اطلاعات غلط بود. لئنوف همچنین عقیده دارد که این کمیسیون یک پروژه ویژه خارجی است که برای مهار پیشرفت فنی کشور خود طراحی شده است.

همچنین غیر ممکن است که متوجه نشویم که تحولاتی در این جهت نه تنها در روسیه بلکه در خارج از کشور به ویژه در غرب نیز در حال انجام است. با این حال ، ایالات متحده ، روسیه و چین انواع مختلفی از موتورهای موشک کوانتومی را انجام می دهند ، یا بهتر بگوییم ، طرح های آنها به سادگی متفاوت است ، زیرا هیچ کس نمی خواهد رازهای خود را فاش کند. اما بر خلاف موفقیت داخلی ، موفقیت همکاران ما در خارج از کشور ناچیز است.

کسی را نمی توان از اشتیاق شاداب لئونوف و میهن پرستی خود یادداشت کرد ، اما او به سادگی به اظهارات RAS نگاه نمی کند و اطمینان دارد که نوسازی و رشد اقتصادی تنها در دو یا سه سال به طول خواهد انجامید. این ، به هر حال ، قابل مقایسه با وعده های رئیس جمهور فدراسیون روسیه ، ولادیمیر پوتین است.

لئونف همچنین از کشف هیگز بوسون انتقاد می کند. در سال 2012 ، او با این ایده مخالفت کرد و گفت که مشکل در سال 1996 حل شد ، هنگامی که یک عنصر صفر در جدول تناوبی کشف شد - همان مقدار.

مزایای موتور کوانتومی

در بالا ، متن مزایای بسیاری از موتور کوانتومی در مقایسه با جت یا فوتون ذکر شده است. اما هنوز هم ارزش آن را دارد که همه چیز را در یک مکان جمع آوری کرده و همه چیز را برای راحتی در لیست قرار دهید. بنابراین ، موتور لنوف دارای مزایای زیر است:

نود تن بار به عبارت دیگر ، نهصد درصد ، در حالی که موتورهای جت هواپیما تنها به پنج درصد می رسند.
حداکثر سرعت. یک موشک با این موتور قادر است سرعت یک هزار کیلومتر در ثانیه داشته باشد ، در حالی که یک تاکسی هجده کیلومتر در ثانیه توسعه می یابد.
امکان حرکت با شتاب. دستگاه دارای کشش طولانی است.
پرواز به ماه با این موتور تنها سه ساعت و نیم به طول خواهد انجامید ، در حالی که به مریخ - تنها دو روز.
جهانی بودن. از موتور لئونف می توان نه تنها در صنعت فضایی استفاده کرد بلکه در شرایطی مانند زیر آب ، هوا و زمین نیز به خوبی کنار خواهد آمد.
این موتور قادر خواهد بود حداکثر ارتفاع پرواز هواپیما را افزایش دهد تا بتواند به علامت صد کیلومتر برسد.
مصرف سوخت پایین. موتور به دلیل این که دستگاه ها با بی تحرکی پرواز می شوند ، به انرژی بسیار کمی احتیاج دارند.
این هواپیما قادر به پرواز در طول سال بدون سوخت گیری اضافی است.
اگر یک موتور کوانتومی روی دستگاه نصب شود و به نوبه خود با سوخت فیوژن سرما خورده شود ، این خودرو قادر خواهد بود بدون توقف در پمپ بنزین ها ده میلیون کیلومتر حرکت کند.
این موتور از انرژی الکتریکی تغذیه می شود.

البته این یک لیست ناقص از خصوصیات مثبت موتور است ، زیرا همه اینها فقط در تئوری وجود دارد. و تنها پس از اجرا ، صددرصد مشخص می شود که او چه توانایی دارد.

برنامه

اکنون لازم به ذکر است که با این وجود ، این موتور قابل استفاده است. البته اصلی ترین وسیله برای او فضا است. برای این کار ایجاد می شود ، اما هنوز زمینه های کاربردی دیگری وجود دارد. علاوه بر راکت ها ، امکان تجهیز اتومبیل ، حمل و نقل دریایی ، راه آهن ، هواپیما و وسایل نقلیه زیر آب نیز به موتور کوانتومی امکان پذیر است. همچنین برای منبع تغذیه محلهای مسکونی معمولی کاملاً مناسب است. همچنین برای آبکاری مناسب است. مصالح ساختمانی جریان الکتریکی

بنابراین ، این کشف بخش های عظیمی را فراهم می کند ، که زندگی میلیون ها انسان را چندین بار تسهیل و بهبود می بخشد.

منابع انرژی

البته ، ما نباید فراموش کنیم که چگونه موتور کوانتومی را انرژی دهیم ، زیرا هر چقدر هم ایده آل باشد ، برای کار به مواد اولیه خام نیز احتیاج دارد. و این منبع باید فوق العاده قدرتمند باشد. یک راکتور فیوژن سرد ، که به نوبه خود روی نیکل کار می کند ، برای تهیه بسیار عالی است.

این رآکتور بسیار بهتر از موتورهای موجود است ، زیرا تنها یک کیلوگرم نیکل در حالت همجوشی سرد می تواند به اندازه یک میلیون کیلوگرم بنزین انرژی آزاد کند.

ویژگی مقایسه ای

همه موارد فوق ، البته ، تمام جنبه های فنی و مزایای موتور را منتقل می کند ، اما ، به گفته آنها ، همه چیز در مقایسه مشخص است. چه اتفاقی می افتد اگر ما بین موتورهای موشک های مدرن و موتور کوانتومی ولادیمیر سمنوویچ لئنوف موازی کنیم؟

بنابراین ، موتورهای فضایی مدرن با یک کیلووات قدرت می توانند به محوری برابر با یک نیوتن برسند ، این معادل یک دهم نیروی یک کیلوگرم است. موتور کوانتومی چندین بار از موتور موشک پیشی می گیرد. برای همان یک کیلووات رانش ، وی پنج هزار نیوتن دارد که معادل پانصد کیلوگرم نیرو است. همانطور که می بینید ، پیشرفت لئونف قادر است بهره وری را به میزان قابل توجهی افزایش دهد ، که به نوبه خود ، عصر جدید تکنولوژیکی را به بشریت می بخشد.

ولادیمیر لئنوف مطمئناً روسیه راه پیشرفت دیگری جز مسیر پیشرفت علمی و فناوری ندارد.

در مصاحبه ای با دانشمند روسی ، ولادیمیر لئنوف ، برنده جایزه دولت روسیه ، ما از ایجاد او در نظریه بنیادین سوپرایز گزارش دادیم که علوم بنیادی روسیه را برای رهبران جهان به ارمغان می آورد.

در همین زمان ، دانشمند نتایج آزمایش های یک موتور کوانتومی با فشار افقی 50 کیلوگرم نیرو در هر پالس را که در سال 2009 انجام شد ، با ما به اشتراک گذاشت. بیش از پنج سال گذشت و ما در مورد وضعیت فعلی سؤال کردیم:

- ولادیمیر سمنوویچ ، در وبلاگ خود ویدئوهای تست دستگاه 2009 را با موتور کوانتومی در داخل خود منتشر کرد. درایو چرخ ها وجود ندارد ، اما دستگاه به دلیل نیروهای داخلی به صورت افقی حرکت می کند. مخالفان شما می گویند که همه چیز اصطکاک یاتاقان های چرخ است و در گرانش صفر کار نخواهد کرد.

برای از بین بردن شک و تردید موجود ، در طی سالیان متنی موتور کوانتومی را بهبود بخشیده ام و وسیله ای را با برخاستن عمودی برای از بین بردن "عامل تحمل" ساخته ام. در ژوئن سال 2014 ، تست های نیمکت آن با موفقیت انجام شد. با جرم دستگاه 54 کیلوگرم ، ضربان فشار عمودی 500 ... 700 کیلوگرم (کیلوگرم نیرو) با توان الکتریکی مصرف شده 1 کیلو وات بود. دستگاه بصورت عمودی در امتداد راهنماها با شتاب 10 ... 12 گرم خاموش می شود. این آزمایشات به طور قانع کننده ای اثبات کرده اند که گرانش به صورت آزمایشی فرو رفته است و تئوری Superunification را تأیید می کند.

- آیا می توانید خصوصیات مقایسه ای یک موتور کوانتومی و یک موتور موشک مدرن را ارائه دهید؟

بر اساس تست های نیمکت ، چنین ویژگی هایی بدست می آید. برای مقایسه: یک موتور موشک مدرن (از این پس - RD) برای 1 کیلو وات نیرو نیروگاه 1 نیوتن (0.1 کیلوگرم وزن بدن) ایجاد می کند. یک موتور کوانتومی نمونه اولیه (CD) از مدل 2014 برای 1 کیلو وات نیرو نیروگاه 5،000 نیوتون (500 کیلوگرم در ساعت) در هر پالس را ایجاد می کند.

البته در حالت مداوم ، خصوصیات کششی سی دی کاهش می یابد. با این حال ، در حالت پالس ، CD ها اکنون 5000 برابر بیشتر از RD ها هستند. دلیل این امر این است که سی دی برخلاف تاکسی ، جو و فضای را با محصولات احتراق سوخت گرم نمی کند. سی دی توسط انرژی الکتریکی تأمین می شود.

- اما این یک انقلاب در ساخت موتور است. و چگونه می تواند بر صنعت فضایی تأثیر بگذارد؟

امروزه موتورهای جت فضاپیما به حد فنی خود رسیده اند. به مدت 50 سال ، ضربان موقت کار آنها از 220 ثانیه (V-2) فقط 2 بار به 450 ثانیه افزایش یافته است (پروتون). حرکت موتورهای کوانتومی صدها ثانیه نیست بلکه سالهاست. موشک با تاکسی 100 تنی در بهترین حالت 5 تن (5٪) بار بار دارد.

دستگاهی با موتور کوانتومی 100 تنی ، دارای یک موتور کوانتومی 10 تنی با رآکتور است ، یعنی میزان بارگیری آن 90 تن است که در حال حاضر 900٪ در مقایسه با 5٪ برای یک تاکسی است.

- و ویژگی های سرعت فضاپیمای بین سیاره ای نسل جدید چه خواهد بود؟

حداکثر سرعت یک فضاپیما با موتور کوانتومی می تواند در برابر موشک به سرعت 1000 کیلومتر بر ثانیه در مقابل 18 کیلومتر بر ثانیه برسد. اما مهمتر از همه ، داشتن ضربان طولانی کشش ، دستگاه با CD می تواند با شتاب حرکت کند. بنابراین پرواز به مریخ در یک سفینه فضایی نسل جدید با یک موتور کوانتومی در حالت شتاب 1 گرم فقط 42 ساعت خواهد بود ، علاوه بر این ، با جبران کامل جاذبه صفر ، به ماه - 3.6 ساعت. عصر جدیدی در فناوری فضا در حال آمدن است.

- برای استفاده از موتور کوانتومی قصد استفاده از چه منبع انرژی دارید؟

امیدوار کننده ترین منبع انرژی یک راکتور فیوژن سرد (CNF) است ، به عنوان مثال ، طبق طرح مهندس ایتالیایی آندره روسی ، روی نیکل کار می کند. راندمان انرژی سوخت ، همان نیکل در چرخه هسته ای ، یک میلیون برابر بیشتر از سوخت شیمیایی است ، یعنی 1 کیلوگرم نیکل در حالت CES ، انرژی مانند 1 میلیون کیلوگرم بنزین را آزاد می کند.

اما روسیه تحولات خاص خود را دارد. من در این مورد در مقاله نوشتم: "کمیسیون پیش بینی علوم و سنتز سرد اقتصاد مواد اولیه روسیه را دفن خواهد کرد." امروز ما از مزایای این کار در قالب کاهش قیمت حامل های انرژی هیدروکربن استفاده می کنیم (بخوانید "آنها قصد دارند روسیه را با همجوشی سرد خفه کنند")

- سنتز سرد موضوعی بزرگ جداگانه است و با بازگشت به موتور کوانتومی می خواهم از کاربرد آن در حمل و نقل هوایی آگاه باشم.

ایجاد یک موتور جهانی که می تواند همزمان در فضا ، در جو ، در زمین و زیر آب کار کند ، وظیفه اصلی علم بنیادی است.

این نیاز فقط توسط یک موتور برآورده می شود - یک کوانتومی. به عنوان مثال ، در هواپیمای مسافربری ، از مصرف سوخت موتور توربوجت برای غلبه بر مقاومت هوا در ارتفاعات 10 ... 12 کیلومتر استفاده می شود ، بالاتر پرواز نمی کند. نصب سی دی در هواپیما به آن اجازه پرواز می دهد تا در ارتفاعات 50 ... 100 کیلومتری پرواز کند ، جایی که مقاومت به دستور بزرگی کاهش می یابد و بر همین اساس مصرف سوخت سنتی ، هواپیما اساساً با بی تحرکی پرواز می کند.

در هنگام جابجایی به سوخت هسته ای ، هواپیما قادر خواهد بود سالها بدون سوخت گیری پرواز کند. با افزایش سرعت ، به عنوان مثال در مسیر مسکو - نیویورک ، زمان پرواز می تواند از 10 ساعت به 1 ساعت کاهش یابد.

- خوب ، فوق العاده است. چه اتفاقی برای ماشین خواهد افتاد؟

بله ، هیچ داستانی وجود ندارد ، یک تئوری اساسی Superunification وجود دارد ، که پایه های فیزیکی راکتورهای هسته ای جدید و یک موتور کوانتومی را تعیین می کند ، که بر روی اصول بدنی جدید کار می کند.

سطح فعلی توسعه علم فناوری از صد سال پیش به عنوان داستان تخیلی تلقی می شد ، وقتی تازه هواپیما و اتومبیل در حال ظهور بودند. و در صد سال چه خواهد شد؟

در حال حاضر ، نصب یک موتور کوانتومی بر روی یک ماشین ، به طور بنیادی طرح آن را تغییر می دهد. ما یک چرخ خودرو در چرخ ها و یک نیروگاه با CD داریم. انتقال مورد نیاز نیست. کشش توسط سی دی تهیه می شود ، زمین عظیم است ، چرخ ها نمی لغزد. سوخت گیری 1 کیلوگرم نیکل به درون راکتور هسته ای اجازه می دهد ماشین مسافری 10 میلیون کیلومتر بدون سوخت گیری را طی کنید ، این 25 فاصله با ماه است.

ماشین تقریبا "جاودانه" خواهد بود - 50 ... 100 سال خدمات. خودروهای پرنده ای با بالشتک ضد جاذبه وجود خواهند داشت که می توانند از طریق هوا بر موانع آب غلبه کنند.

- شما تصویری آرمانگرایانه از آینده نزدیک را برای ما شرح داده اید. اما چه کسی اجازه این کار را می دهد؟ شرکت های فراملی که تجارت آنها به بنزین و نفت متکی است این اجازه را نمی دهند. بله ، و 50 درصد بودجه روسیه قبل از تحریم های غربی با هزینه صادرات نفت و گاز پر شده بود.

این مورد نیست. تمام آنچه که اکنون سوار و پرواز می کنیم قرن گذشته است. باور کنید که زمان شما خواهد گذشت و شرکت های مسابقه ای چند ملیتی برای کارشناسی ارشد تولید ماشین های جدید ، هواپیما و راکتور کار می کنند. این قوانین یک تجارت موفق است و بسیار دقیق هستند. کسی که دیر توزیع می کند شکست.

و روسیه راه پیشرفت دیگری جز مسیر پیشرفت علمی و فناوری ندارد. معلوم شد که اقتصاد کالاهای روسیه در برابر تحریم های غرب آسیب پذیر است و این یک راز نبود. اکنون برای تحریم ها باید از غرب بخاطر بیدار کردن روسیه تشکر کنیم. ما به معنای واقعی کلمه 2-3 سال برای مدرن سازی و با سرعت زیاد برای اطمینان از رشد اقتصادی نیاز داریم. دنگ شیائوپینگ 74 ساله بود که او نوسازی چین را آغاز کرد و اقتصاد آنها در شرایط بدتری قرار داشت ؛ پوتین 62 ساله بود.

- تا آنجا که می دانیم ، شما 20 سال است که روی تئوری Superunification ، یک موتور کوانتومی و یک راکتور هسته ای کار می کنید. اما معلوم شد که آندره آراسی ایتالیایی اولین کسی بود که راکتور همجوشی سرد را راه اندازی کرد. ایالات متحده و چین نیز روی موتور کوانتومی کار می کنند. اما آیا ما دیر نیستیم و چه کسی در روسیه مانع توسعه فناوریهای جدید انرژی و فضایی است؟

برعکس به نظر می رسد ، رهبری آکادمی علوم روسیه (RAS) ، و به طور دقیق تر کمیسیون RAS درباره شبه علوم ، که سنتز سرماخوردگی و ضد انقباض را به عنوان شبه علم شناسی تری اعلام کرده است ، مخالف اصلی سنتز و تحقیقات سرما در زمینه ضد گرایش بوده و هست.

به راحتی می توان اثبات کرد که کمیسیون RAS درباره شبه دانشکده از خارج از کشور یک پروژه ویژه بود ، هنگامی که در مقابل زمینه مبارزه با جادوگران و شفابخش های دروغین ، همه گروه های دانشمندان مشتاق در زمینه سلاح های هسته ای در RAS شکست خوردند. خوشبختانه ، کارشناسان حوزه سلاح های هسته ای دست از کار برنداشتند و به کار خود در زیر زمین ادامه دادند ، برگزاری همایش های سالانه در مورد انتقال هسته ای سرد به ابتکار یکی از پیشگامان تسلیحات هسته ای ، یوری بژوتوف. اکنون آنها برای کنفرانس بیست و یکم آماده می شوند. در مورد راکتور روسی ، او هیچ راز خاصی ندارد ، و راکتور او توسط دانشمند روسی الكساندر پاركوموف نیز تكرار می شود.

اما دست کمیسیون RAS درباره شبه دانش به ارتش یعنی Roscosmos رسید. کار در زمینه ایجاد وسایل نقلیه گرانش مصنوعی در موسسه تحقیقات سیستم فضایی (NIIKS) متوقف شد و یکی از پیشگامان جهت جدید در پیشران فضایی ، ژنرال والری منشیکوف ، برکنار شد.

این شرکت توسط رسانه ها منفجر شد تا این کارها را بی اعتبار کند (رجوع کنید به "از سرگیری آزمایش Gravitsapa یک توپ والی در آکادمی علوم است"). در نتیجه زمان از دست رفت و راسكوسموس نتوانست در نوسازی موتور كوانتومی شركت كند.

من اضافه می کنم که در کار CD نقض قانون سوم نیوتن نیست. CD هنگام تعامل با زمان فضای کم ، کشش ایجاد می کند. چین و ایالات متحده نیز روی موتور کوانتومی کار می کنند. اما دستاوردهای آنها در نیروی کششی کمتر از 1 گرم در برابر 500 کیلوگرم در سی دی روسیه (بخوانید "موتور جدید آمریکایی قوانین فیزیک را رد کرد") را بخوانید.

- ولادیمیر سمنوویچ ، خیلی ممنون از مصاحبه جالب. در مورد بوزون هیگز چطور؟

همانطور که بیان کردم ، بوزون هیگز و جستجوی آن در LHC بزرگترین جعل ضد علمی است. آنها پس از کشف بوزون هیگز ، قول دادند فیزیک جدیدی ایجاد کنند و مشکلات گرانش کوانتومی را برطرف کنند. آنها تصمیم نگرفتند.

و مشکلات گرانش کوانتومی و کنترل مصنوعی گرانش در تئوری Superunification که یک فیزیک جدید است با موفقیت حل شده است. تئوری Superunification بر اساس کشف من در سال 1996 در مورد کوانتومی از فضا-زمان (کوانتوم) است. کوانتوم عنصر صفر موجود در جدول تناوبی (اتم خلاء نیوتنی) است ، بدون مشارکت که عناصر دیگر نمی توانند تشکیل شوند.

- از مصاحبه خود بسیار سپاسگزارم. بیایید امیدوار باشیم که تحریم های غرب واقعاً پیشرفت علوم داخلی را در زمینه های اولویت دار به دنبال داشته است.

VKontakte Facebook Odnoklassniki

ولادیمیر لئنوف مطمئناً روسیه راه پیشرفت دیگری جز مسیر پیشرفت علمی و فناوری ندارد

برای از بین بردن شک و تردید موجود ، در طی سالیان متنی موتور کوانتومی را بهبود بخشیده ام و وسیله ای را برای برخاستن عمودی برای ساختن "عامل تحمل" ساخته ام. در ژوئن سال 2014 ، تست های نیمکت آن با موفقیت انجام شد. با جرم دستگاه 54 کیلوگرم ، ضربان فشار عمودی 500 ... 700 کیلوگرم (کیلوگرم نیرو) با توان الکتریکی مصرف شده 1 کیلو وات بود. دستگاه بصورت عمودی در امتداد راهنماها با شتاب 10 ... 12 گرم خاموش می شود. این آزمایشات به طور قانع کننده ای اثبات کرده اند که گرانش به صورت آزمایشی فرو رفته است و تئوری Superunification را تأیید می کند.

- آیا می توانید خصوصیات مقایسه ای یک موتور کوانتومی و یک موتور موشک مدرن را ارائه دهید؟

- اما این یک انقلاب در ساخت موتور است. و چگونه می تواند بر صنعت فضایی تأثیر بگذارد؟

امروزه موتورهای جت فضاپیما به حد فنی خود رسیده اند. به مدت 50 سال ، ضربان موقت کار آنها از 220 ثانیه (V-2) فقط 2 بار به 450 ثانیه افزایش یافته است (پروتون). حرکت موتورهای کوانتومی صدها ثانیه نیست بلکه سالهاست. موشک با تاکسی 100 توده در بهترین حالت 5 تن (5٪) بار بار دارد.

- و ویژگی های سرعت فضاپیمای بین سیاره ای نسل جدید چه خواهد بود؟

- برای استفاده از موتور کوانتومی قصد استفاده از چه منبع انرژی دارید؟

اما روسیه تحولات خاص خود را دارد. من در این مورد در مقاله نوشتم: "کمیسیون پیش بینی علوم و سنتز سرد اقتصاد مواد اولیه روسیه را دفن خواهد کرد." امروز ما از مزایای این کار در قالب کاهش قیمت حامل های انرژی هیدروکربن استفاده می کنیم ("آنها قصد دارند روسیه را با همجوشی سرد خفه کنند")

ایجاد یک موتور جهانی که می تواند همزمان در فضا ، در جو ، در زمین و زیر آب کار کند ، وظیفه اصلی علم بنیادی است.

- خوب ، فوق العاده است. چه اتفاقی برای ماشین خواهد افتاد؟

سطح فعلی توسعه علم فناوری از صد سال پیش به عنوان داستان تخیلی تلقی می شد ، زمانی که هواپیمایی و اتومبیل فقط در مراحل ابتدایی خود بودند. و در صد سال چه خواهد شد؟

در حال حاضر ، نصب یک موتور کوانتومی بر روی یک ماشین ، به طور بنیادی طرح آن را تغییر می دهد. ما یک چرخ خودرو در چرخ ها و یک نیروگاه با CD داریم. انتقال مورد نیاز نیست. کشش توسط سی دی تهیه می شود ، زمین عظیم است ، چرخ ها نمی لغزد. سوخت گیری 1 کیلوگرم نیکل به درون راکتور هسته ای این امکان را برای خودروی مسافربری فراهم می کند که 10 میلیون کیلومتر بدون سوخت گیری که 25 فاصله با ماه است ، طی شود.

ماشین تقریبا "جاودانه" خواهد بود - 50 ... 100 سال خدمات. خودروهای پرنده ای با بالشتک ضد جاذبه وجود خواهند داشت که می توانند موانع آب را از طریق هوا بر طرف کنند.

این مورد نیست. تمام آنچه که اکنون سوار و پرواز می کنیم قرن گذشته است. باور کنید که زمان شما خواهد گذشت و شرکت های مسابقه ای چند ملیتی برای مستر تولید خودروهای جدید ، هواپیماها و راکتورها کار می کنند. این قوانین یک تجارت موفق است و بسیار دقیق هستند. کسی که دیر توزیع می کند شکست.

و روسیه راه پیشرفت دیگری جز مسیر پیشرفت علمی و فناوری ندارد. معلوم شد که اقتصاد کالاهای روسیه در برابر تحریم های غرب آسیب پذیر است و این یک راز نبود. اکنون برای تحریم ها باید از غرب بخاطر بیدار کردن روسیه تشکر کنیم. ما به معنای واقعی کلمه 2-3 سال برای مدرن سازی و با سرعت بیشتری نیاز داریم تا از رشد اقتصادی اطمینان حاصل شود. دنگ شیائوپینگ 74 ساله بود که او نوسازی چین را آغاز کرد و اقتصاد آنها در شرایط بدتری قرار داشت ؛ پوتین 62 ساله بود.

به نظر می رسد متناقض باشد ، رهبری آکادمی علوم روسیه (RAS) ، و به طور دقیق تر کمیسیون RAS Pseudoscience که سنتز سرماخوردگی و ضد انقباض را به عنوان شبه علم شناسی تری اعلام کرده است ، مخالف اصلی سنتز و تحقیقات سرما در زمینه ضد گرایش بوده و هست.

به راحتی می توان اثبات کرد که کمیسیون RAS درباره شبه دانشکده از خارج از کشور یک پروژه ویژه بود ، هنگامی که در مقابل زمینه مبارزه با جادوگران و شفابخش های دروغین ، همه گروه های دانشمندان مشتاق در زمینه سلاح های هسته ای در RAS شکست خوردند. خوشبختانه ، کارشناسان حوزه سلاح های هسته ای دست از کار برنداشتند و به کار خود در زیر زمین ادامه دادند ، برگزاری همایش های سالانه در مورد انتقال هسته ای سرد به ابتکار یکی از پیشگامان تسلیحات هسته ای ، یوری بژوتوف. اکنون آنها برای کنفرانس بیست و یکم آماده می شوند. در مورد راکتور روسی ، او هیچ راز خاصی ندارد ، و راکتور او قبلاً دانشمند روسی الکساندر پارخموف بود.

اما دست کمیسیون RAS درباره شبه دانش به نظامی یعنی Roscosmos رسید. کار در زمینه ایجاد وسایل نقلیه گرانشی مصنوعی در پژوهشگاه سیستم های فضایی (NIIKS) متوقف شد و یکی از پیشگامان جهت جدید در پیشران فضایی ، ژنرال والری منشیکوف ، برکنار شد.

رسانه ها برای بی اعتبار ساختن این آثار به شرکتی منفجر شدند ("از سرگیری آزمایش های گراویتسپا یک والیبال توپ در آکادمی علوم است"). در نتیجه زمان از دست رفت و راسكوسموس نتوانست در نوسازی موتور كوانتومی شركت كند.

من اضافه می کنم که در کار CD نقض قانون سوم نیوتن نیست. CD هنگام تعامل با زمان فضای کم ، کشش ایجاد می کند. چین و ایالات متحده نیز روی موتور کوانتومی کار می کنند. اما دستاوردهای آنها در نیروی کششی کمتر از 1 گرم در مقابل 500 کیلوگرم در CD روسیه ("موتور جدید آمریکایی قوانین فیزیک را رد کرد").

- ولادیمیر سمنوویچ ، خیلی ممنون از مصاحبه جالب. در مورد بوزون هیگز چطور؟

کتابهای ولادیمیر لئونف:

1. Leonov V. S. Quantum Energy. جلد 1. تئوری تسویه حساب. انتشارات علوم بین المللی کمبریج ، 2010 ، 745 صفحه.

2. V.S. لئونف انرژی کوانتومی: نظریه ابرقهرمانی. کتابهای ویوا ، هند ، 2011 ، 732 صفحه.

وضعیت فناوری موشکی و فضایی جهان که در آن در دهه دوم قرن بیست و یکم قرار دارد ، می تواند بن بست بنامد. اگر به پروژه های دهه 60-70 قرن گذشته نگاهی بیندازید ، آنها به نظر می رسد بسیار بلند پروازانه تر و قابل توجه تر هستند. در حقیقت پیشرفت در موتورهای موشکی اتفاق نیفتاد. بنابراین اطلاعاتی که موتور لئونف قادر به ایجاد یک انقلاب واقعی در فن آوری ، باعث گسترده ترین طنین.

ولادیمیر سمنوویچ لئونوف ، دانشمند اهل برایانانسک ، طراح اصلی و مدیر علمی ZAO NPO Kvanton ، برنده جایزه دولت روسیه در زمینه علم و فناوری ، کاندیدای علوم فنی است و به عنوان نویسنده تئوری Superunification از تعاملات اساسی شناخته می شود. وی نویسنده تحقیقات در زمینه ضد گرایش و همجوشی هسته ای و همچنین تعدادی از زمینه هایی است که در آستانه دانش مدرن قرار دارند.

موتور کوانتومی لئونف

شاید مشهورترین اثر دانشمند یک واحد آزمایشی به نام موتور کوانتومی لئونف باشد. علیرغم اتهامات آکادمی علوم روسیه مبنی بر بی فایده بودن چنین مطالعاتی ، ولادیمیر سمنوویچ کارایی نمونه های اولیه این دستگاه را نشان داد. اساس تحولات وی نظریه Superunification است که توسط وی ایجاد شده است و این ادامه کار آلبرت انیشتین در زمینه نظریه میدانی یکپارچه است. مطابق یکی از مفاد این نظریه ، فضای اطراف ما پر از عناصری است که توسط علم مدرن مورد توجه قرار نمی گیرد ، اما اینها برای نویسنده سیستم دوره ای از عناصر دیمیتری مندلیف به خوبی شناخته شده بودند. جدول اصلی آن ، که پس از آن ماهرانه توسط یک جانشین جایگزین شد ، حاوی دو عنصر است که به سادگی در نسخه مدرن جدول وجود ندارد. در ردیف صفر جدول عنصری به نام قرار گرفت نیوتونیوم، که اتر را شخصی سازی کرد. روی همین عنصر نامرئی بود که مندلیف مشهور امیدهای بالایی داشت. در اینجا آنچه نویسنده سیستم دوره ای درباره این عنصر گفت: من می خواهم ابتدا آن را "نیوتونیوم" بنامم - به افتخار نیوتن جاودانه ... وظیفه گرانش و وظایف کل انرژی را نمی توان تصور کرد بدون درک واقعی از اتر ، به عنوان یک رسانه جهانی که انرژی را از مسافت ها انتقال می دهد حل شود. ».

بدیهی است که نویسنده موتور کوانتومی به این عنصر روی آورده است. وی با بیان اینكه این تعامل با این عناصر است كه براساس اصل كاركرد نوع جدید نیروگاه ساخته شده است ، آن را یك كانون می نامد. بنابراین ، هیچ چیز غیر علمی در اختراع وجود ندارد. نویسنده فقط شجاعت بازگشت به لحظه ای را پیدا کرد که علم به عمد در مسیر اشتباه هدایت شود و تحول داروین و نظریه های بدنی ناکارآمد را برای یک میان وعده فراهم کرد.

موتور ضد جاذبه لئونف

ولادیمیر لئنوف در مورد موتور کوانتومی یک طرح غیر کلاسیک از یک موتور فوتون را در ذهن دارد که در آن با کشیدن ماده و ضد ماده ، کشش ایجاد می شود. یک دانشمند ، که روی فیزیک جدید کار می کند ، دستگاه هایی را بر اساس کشش فضا و انرژی امواج گرانشی ایجاد می کند. متأسفانه ، ارتش دانشمندان در تلاش است تا به چنین موضوعاتی نپردازد و همچنان به پیشرفت آنچه که از قبل ناامیدانه منسوخ شده است ادامه می دهد. برای روشن شدن نیاز به انتقال به اصول جدید حرکت در فضا ، کافی است بگوییم که ضربان ویژه وسایل نقلیه پرتاب مدرن تنها دو برابر بیشتر از موشک ورنر فون براون است. یعنی به حد فیزیکی موتورهای موشک پروانه مایع رسیده شده است. موتورهای هسته ای خطرناک هستند ، و موتورهای الکتریکی کشش کم دارند و برای شروع از زمین مناسب نیستند. به همین دلیل ضد موتور جاذبه لئونووا از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. در صورت اجرای موفقیت آمیز پروژه ، ماشین آلات و فناوری ها در انتظار تحولات باورنکردنی هستند که حتی قابل تصور هم نیستند. کافی است که بگوییم با یک موتور کوانتومی یک سفینه فضایی در سه ساعت و نیم به ماه می رسد و مریخ تنها در دو روز ...

علم رسمی نمی تواند پدیده هایی را که در موتور کوانتومی لئونف مشاهده شده است توضیح دهد ، زیرا هنوز صحبت کردن با صدای بلند در مورد اتر پذیرفته نشده است. در سال 2009 ، براساس دانشمندان ، ابتدا دستگاهی ساخته شد که به صورت افقی حرکت کرد. هیچ درایو بر روی چرخ های آن وجود ندارد ، با این حال به لطف پالس های دوره ای با قدرت 50 کیلوگرم ، این دستگاه حرکت کرد. نویسنده با شک و تردید گفت ، در خلاء موتور مشابه کار نمی کند. این محقق موتور کوانتومی را بهبود بخشید و پنج سال بعد وسیله ای آماده حرکت ریل ها شد.

با جرم دستگاه 54 کیلوگرم ، ضربان 500-700 کیلوگرم وزن بدن و شتاب آن 10 گرم بود. موتور فقط به برق نیاز دارد و به هیچ سیال کار نیاز ندارد. در آزمایش ، مصرف برق نصب تنها 1 کیلو وات بوده است ، که به ما امکان می دهد تا در مورد خصوصیات پدیده صحبت کنیم. در واقع ، یک موتور موشک پیشرانه مایع با پیشرانه مایع ، برای هر کیلو وات انرژی مصرفی ، تنها 0.1 کیلوگرم وزن بدن را تولید می کند. اگر موتور ضد جاذبه لئونف به کار گرفته شود ، فضاپیمایی که بارگیری آن هنگام راه اندازی از زمین به 90٪ برسد ، به واقعیت تبدیل می شود.

نویسنده پیشنهاد می کند از راکتور آندره روسی یا سایر دستگاه های مشابه به عنوان نیروگاه برای موتور کوانتومی استفاده کند. با وجود ایده های به ظاهر خارق العاده ، باید در نظر داشته باشید که با نصب این نوع ، آنها در چین و آمریکا آزمایش می کنند. با این حال ، موتور EmDrive ایجاد شده توسط دانشمندان خارجی دارای ویژگی های بسیار متوسط \u200b\u200bتری است که سفارشات بزرگی به موتور کوانتوم لئونف می دهد.

دشوار است که بگوییم اجرای این تحول چقدر طول خواهد کشید ، اما قوانین توسعه ناگزیر این امر را می طلبند. یک نمونه اینورتر برای دیگ بخار گاز http://stabilizatory-online.ru/invertor ، با یک تنظیم کننده ولتاژ داخلی است. با جايگزيني بيماري قلبي عروق كرونر ، اين امكان را براي كاهش قابليت اطمينان و كاهش طول عمر باتري را فراهم كرد.

دانشمند روسی ، برنده جایزه دولت روسیه ، ولادیمیر لئونف ، در مورد چیزهایی صحبت می کند که برای خیلی ها داستانی به نظر می رسد: یک موتور کوانتومی نمونه اولیه 5000 برابر کارآمدتر از موتور موشک است. حداکثر سرعت یک فضاپیما با چنین موتور کوانتومی می تواند به 1000 کیلومتر در ثانیه در مقابل 18 کیلومتر بر ثانیه برای راکت برسد. یک سفینه فضایی با چنین نیروگاهی قادر خواهد بود در 42 ساعت به مریخ برسد و ماه در 3.6 ساعت ماه.

ولادیمیر لئنوف مطمئناً روسیه راه پیشرفت دیگری جز مسیر پیشرفت علمی و فناوری ندارد.

نمودار موتور ضد جاذبه

- آیا می توانید خصوصیات مقایسه ای یک موتور کوانتومی و یک موتور موشک مدرن را ارائه دهید؟

- اما این یک انقلاب در ساخت موتور است. و چگونه می تواند بر صنعت فضایی تأثیر بگذارد؟

امروزه موتورهای جت فضاپیما به حد فنی خود رسیده اند. به مدت 50 سال ، ضربان موقت کار آنها از 220 ثانیه (V-2) فقط 2 بار به 450 ثانیه افزایش یافته است (پروتون). حرکت موتورهای کوانتومی صدها ثانیه نیست بلکه سالهاست. موشک با تاکسی 100 توده در بهترین حالت 5 تن (5٪) بار بار دارد.

- و ویژگی های سرعت فضاپیمای بین سیاره ای نسل جدید چه خواهد بود؟

- برای استفاده از موتور کوانتومی قصد استفاده از چه منبع انرژی دارید؟

اما روسیه تحولات خاص خود را دارد. من در این مورد در مقاله نوشتم: "کمیسیون پیش بینی علوم و سنتز سرد اقتصاد مواد اولیه روسیه را دفن خواهد کرد." امروز ما از مزایای این کار در قالب کاهش قیمت حامل های انرژی هیدروکربن استفاده می کنیم ("آنها قصد دارند روسیه را با همجوشی سرد خفه کنند")

ایجاد یک موتور جهانی که می تواند همزمان در فضا ، در جو ، در زمین و زیر آب کار کند ، وظیفه اصلی علم بنیادی است.

- خوب ، فوق العاده است. چه اتفاقی برای ماشین خواهد افتاد؟

در حال حاضر ، نصب یک موتور کوانتومی بر روی یک ماشین ، به طور بنیادی طرح آن را تغییر می دهد. ما یک چرخ خودرو در چرخ ها و یک نیروگاه با CD داریم. انتقال مورد نیاز نیست. کشش توسط سی دی تهیه می شود ، زمین عظیم است ، چرخ ها نمی لغزد. سوخت گیری 1 کیلوگرم نیکل به درون راکتور هسته ای این امکان را برای خودروی مسافربری فراهم می کند که 10 میلیون کیلومتر بدون سوخت گیری که 25 فاصله با ماه است ، طی شود.

و روسیه راه پیشرفت دیگری جز مسیر پیشرفت علمی و فناوری ندارد. معلوم شد که اقتصاد کالاهای روسیه در برابر تحریم های غرب آسیب پذیر است و این یک راز نبود. اکنون برای تحریم ها باید از غرب بخاطر بیدار کردن روسیه تشکر کنیم. ما به معنای واقعی کلمه 2-3 سال برای مدرن سازی و با سرعت بیشتری نیاز داریم تا از رشد اقتصادی اطمینان حاصل شود. دنگ شیائوپینگ 74 ساله بود که او نوسازی چین را آغاز کرد و اقتصاد آنها در شرایط بدتری قرار داشت ؛ پوتین 62 ساله بود.

به راحتی می توان اثبات کرد که کمیسیون RAS درباره شبه دانشکده از خارج از کشور یک پروژه ویژه بود ، هنگامی که در مقابل زمینه مبارزه با جادوگران و شفابخش های دروغین ، همه گروه های دانشمندان مشتاق در زمینه سلاح های هسته ای در RAS شکست خوردند. خوشبختانه ، کارشناسان حوزه سلاح های هسته ای دست از کار برنداشتند و به کار خود در زیر زمین ادامه دادند ، برگزاری همایش های سالانه در مورد انتقال هسته ای سرد به ابتکار یکی از پیشگامان تسلیحات هسته ای ، یوری بژوتوف. اکنون آنها برای کنفرانس بیست و یکم آماده می شوند. در مورد راکتور روسی ، او هیچ راز خاصی ندارد ، و راکتور او قبلاً دانشمند روسی الکساندر پارخموف بود.

من اضافه می کنم که در کار CD نقض قانون سوم نیوتن نیست. CD هنگام تعامل با زمان فضای کم ، کشش ایجاد می کند. چین و ایالات متحده نیز روی موتور کوانتومی کار می کنند. اما دستاوردهای آنها در نیروی کششی کمتر از 1 گرم در مقابل 500 کیلوگرم در CD روسیه ("موتور جدید آمریکایی قوانین فیزیک را رد کرد").

- ولادیمیر سمنوویچ ، خیلی ممنون از مصاحبه جالب. در مورد بوزون هیگز چطور؟

*****************

رویای نبوی نمو از 05/05/2015: "5) موتور ضد جاذبه در پژوهشکده در آزمایشگاه کوچک ما (اما به نظر می رسد موتور لئونف سر راست نیست ، اما از اصول اساسی استفاده می شود) در مینیاتور است و دانشمندان بسیار خوشحال هستند." - http://nemoold.livejournal.com/85068.html

علاوه بر این:

پاول سویرییدوف - "عدم وجود یک UFO از عدم مداخله؟"

آمریکایی X-47B

در مارس 2014 ، در منطقه اسدآباد افغانستان ، سربازان ایالات متحده اردوگاه طالبان را مسدود کردند. ناگهان یک بشقاب پرنده ها ظاهر شد ، که اردوگاه طالبان را با شلیک از سلاح ناشناخته نابود کرد. این امکان وجود دارد که این بشقاب پرنده جدیدترین پیشرفت آمریکایی ها باشد که در ایجاد این نوع فناوری بسیار پیش آمده اند. در هر صورت ، هنگام نزدیک شدن ، دستگاه مانند جسم به وجود آمده توسط دست انسان است و نه تمدنهای فرازمینی ....

می توانم بگویم که شاید ما در مورد جدیدترین پیشرفت مجموعه نظامی-صنعتی ایالات متحده TR-3B Astra صحبت کنیم.

من مثلث سیاه را بارها و بارها با چشمان خود دیده ام ، نه تنها در سالهای خدمت سربازی فعال ، بلکه در 10 سال گذشته ، وقتی در سرویس امنیت هواپیمایی فرودگاه بین المللی ونوکوو ونکوو کار کردم ، جایی که درگیر پیش بینی شرایط خطرناک و اضطراری شدم. به هر حال ، می توانم ذکر کنم که در پایان سال گذشته ناگهان بدون دلیل و توضیحی از دلایل اخراج شدم.
در زندگی نامه من یک مورد وجود داشت که من حتی در یک عملیات ویژه برای ضبط این UFO مثلثی شرکت کردم ، متاسفانه ناموفق بود.
بنابراین ، قبلاً هرگز چنین اتفاقی نیفتاده بود و مشاهده نشده بود که مثلث سیاه در درگیری ها شرکت می کند ، حملات را انجام داده و از سلاح استفاده می کند. او ناگهان ظاهر شد ، مانور درست کرد و همچنین فرازمینی ناپدید شد. با تمام نشانه ها ، او مشغول کار اطلاعاتی بود.
بنابراین ، سابقه فوق یا جعلی با کیفیت بالا است ، یا شواهدی از سطح جدید اجرای فناوری بیگانگان است. چون براساس تمام اطلاعاتی که به آنها دسترسی داشتم ، به این نتیجه رسیدم که مثلث UFO غول پیکر سیاه مربوط به مجموعه نظامی-صنعتی ایالات متحده است ، اما با کمک "غیر انسانی" ایجاد شد و احتمالاً توسط آنها کنترل می شود. چندی پیش برنامه ای با مشارکت من در تلویزیون عمومی پخش شد که کمی در مورد آن صحبت می کنم.

ژانویه 2015 - کشتی مادر UFO که در گروه های غربی در ماساچوست (ماساچوست غربی) چندین گروه را به زمین نشست (UFO رهایی از Orbs های درخشان را به یک سازند در ماساچوست غربی) (UFO حمله)

به اشتراک گذاشتن این: