Universitas Agraria Negeri Novosibirsk

Institut Teknik

OPERASI AMAN

MESIN PROPELLED DIRI

Pengumpulan tugas kontrol

Novosibirsk 2010

UDC 631.34: 632

Departemen Mekanisasi Pertanian dan Pelatihan Industri

Disusun oleh: Assoc. N.A. Usatykh, prof. G. Krokhta

Peninjau Cand. teknologi. Ilmu Pengetahuan, Asosiasi V.V. Konovodov

Pengoperasian mesin self-propelled aman (kategori "F») : koleksi tugas kontrol / comp. N.A. Usatykh, G.M. Krokhta; Novosib. negara agraris. un-t Insinyur. in.– Novosibirsk, 2010 .-- 87 hal.

Pertanyaan dasar tentang operasi yang aman dari kendaraan self-propelled kategori “F” disajikan untuk mengkonsolidasikan pengetahuan dalam proses praktikum laboratorium dan praktikum serta kerja mandiri.

Dirancang untuk siswa dari Institut Teknik dan Agronomi NSAU.

Disetujui oleh komisi metodologis dari Institut Teknik NSAU (protokol No. 5 tanggal 26 Januari 2010).

 Universitas Agraria Negeri Novosibirsk, 2010

 Institut Teknik, 2010

PENGANTAR

Kendaraan self-propelled dapat diagregasi dengan peralatan yang agak rumit dan terpasang di jalan, beroperasi pada waktu yang berbeda sepanjang tahun dan hari, dalam kondisi peningkatan debu dan kelembaban, dll Oleh karena itu, untuk menguasai metode operasi yang aman dari mesin ini, perlu untuk menjalani pelatihan teori dan praktis yang tepat secara penuh. Selain itu, harus diingat bahwa kendaraan swadaya adalah sumber bahaya yang meningkat baik bagi pengemudi traktor dan orang lain.

Dalam proses kelas laboratorium dan praktis, guru menjabarkan materi tentang teknik manajemen, indikator operasional, pengoperasian traktor yang aman, pertolongan pertama dan tanggung jawab hukum pengemudi traktor. Selama periode pelatihan, siswa berkewajiban untuk mempelajari materi yang disediakan oleh program, yang ditetapkan oleh guru, yang terkandung dalam buku teks dan dokumentasi normatif dan teknis.

Koleksi ini ditujukan untuk kelas laboratorium dan praktis dan lulus ujian teoretis tentang pengoperasian yang aman kendaraan self-propelled dari kategori "F" - mesin pertanian swasembada.

Pengumpulan tugas kontrol mencakup 37 tiket. Tiket, pada gilirannya, terdiri dari lima belas pertanyaan. Untuk setiap pertanyaan, beberapa jawaban (tes) diberikan, salah satunya benar. Tanda “lulus” ditetapkan jika siswa menjawab dengan benar setidaknya 13 pertanyaan dalam waktu yang ditentukan dan menjelaskan jawaban yang benar. Jika tidak, peringkat tersebut “tidak lulus”. Ketika menjawab pertanyaan, harus diingat bahwa di antara opsi jawaban yang disajikan mungkin ada yang serupa, oleh karena itu perlu untuk memilih jawaban yang paling lengkap dan akurat.

TIKET No. 1

1. Pada kerusakan apa pengoperasian mesin self-propelled dilarang?

1. Sistem rem servis rusak.

2. Sistem ventilasi kabin rusak.

3. Pintu kabin tidak mengunci dalam posisi terbuka.

2. Apa yang tidak dapat diterima dalam drive rem hidrolik?

1. Kontaminasi selang dan korosi pipa.

2. Minyak rem bocor di silinder rem, selang, tabung dan koneksi.

3. Meningkatnya level minyak rem di tangki.

3. Dalam sistem kemudi mesin self-propelled tidak dapat diterima:

1. Peningkatan getaran setir.

2. Peningkatan getaran tuas perpindahan gigi.

3. Getaran tuas putar.

4 . Kerusakan ban apa yang dilarang untuk penggunaan mesin self-propelled?

1. Ketinggian sisa kopling kurang dari 2,5 mm.

2. Ketinggian sisa kopling kurang dari 3 mm.

3. Mengupas tapak dan dinding samping.

5. Di mana baterai harus dipasang pada mesin?

1. Di tempat yang nyaman untuk pemeliharaan.

2. Di tempat-tempat yang terlindung dari debu dan kelembaban.

3. Di tempat-tempat yang disediakan oleh desain mesin self-propelled.

6. Bagaimana cara menarik Yenisei-1200?

1. Maju dengan tajuk yang diangkat.

2. Terbalik dengan poros kemudi 500 mm.

3. Maju tanpa tajuk.

7. Apa posisi tuas perpindahan gigi?

saat menghidupkan mesin?

1. Dalam netral.

2. Dalam posisi apa pun dengan benda kerja diturunkan ke tanah (mesin penuai, dll.).

3. Dalam posisi apa pun dengan kopling ke bawah.

TIKET No. 1 (lanjutan)

8. Pemanen "Don-1500". Meningkatnya kehilangan gabah di jerami. Apa yang perlu dilakukan?

4. Perlambat.

9. Pada kecepatan berapa kombinasi harus bergerak di sepanjang lereng?

1. Tidak lebih dari 3-4 km / jam.

2. Tidak lebih dari 10 km / jam.

3. Bergantung pada kualifikasi combiner.

10. Apa yang perlu dilakukan selama pekerjaan perbaikan atau penyesuaian di bawah header?

1. Naikkan header ke posisi atas, instal pada dukungan.

2. Di posisi atas, turunkan safety stop pada batang silinder hidrolik kiri dan sedikit lebih rendah header sampai berhenti menghubungi badan silinder.

3. Lakukan semua operasi yang ditentukan dalam paragraf 1 dan 2.

4. Ganti objek acak di bawah header untuk penekanan.

1. Untuk membuat semua jenis penyesuaian dan pemeliharaan, dengan pengecualian penyesuaian yang dilakukan dari tempat kerja gabungan.

2. Buat semua jenis penyesuaian dan pemeliharaan.

3. Periksa kemampuan servis pencahayaan luar ruangan.

12. Tunjukkan jarak yang benar antara gigi pegas pada rake reel dan jari pemotongheader header untuk KSK-100A menggabungkan harvester:

TIKET No. 1 (lanjutan)

13. Kerusakan apa yang dapat dihentikan mesin diesel tanpa beralih ke siaga?

1. Kemacetan rotor turbocompressor.

2. Kegagalan pompa bahan bakar.

3. Terjebak centrifuge minyak.

14. Bagaimana kesehatan fisik pengemudi mempengaruhi keselamatan jalan?

1. Ini sedikit mempengaruhi.

2. Tidak terpengaruh.

3. Kesehatan fisik pengemudi adalah salah satu faktor utama keselamatan jalan

15. Kerusakan apa yang menyebabkan pencemaran lingkungan?

1. Ada kebocoran oli dan cairan pendingin.

2. Peningkatan asap diesel.

3. Kedua kerusakan menyebabkan pencemaran lingkungan.

TIKET No. 2

1. Di lereng mana dilarang menggunakan mesin self-propelled?

1. Pada lereng di atas 10 0.

2. Pada kemiringan lebih dari 18 0.

3. Pada kemiringan yang ditunjukkan dalam instruksi

untuk pengoperasian mesin.

2. Di mana asisten pemanen harus ditempatkan selama operasi pemanen gabungan?

(a B C)

1. Di dalam kabin (a).

2. Di luar kabin (b).

3. Di luar gabungan (c).

3. Saat memasang dongkrak di bawah mesin, dapatkah benda ditempatkan di antara kepala dongkrak dan mesin diangkat (papan, balok, dll.)?

1. Tidak mungkin.

3. Mungkin jika panjang jack tidak cukup.

TIKET No. 2 (lanjutan)

4. Haruskah ada piring atau tulisan pada pemanen gabungan yang berisi pesanan untuk operasi pemadaman?

1. Suatu keharusan.

2. Seharusnya tidak.

3. Instruksi harus dalam manual instruksi.

5

. Haruskah perangkat untuk mengangkat badan kerja pemanen gabungan (misalnya, header) berhenti di posisi pengangkutan?

3. Bergantung pada jarak bergerak.

6. Haruskah mesin pemanen gabungan dilengkapi dengan perangkat berhenti darurat dalam situasi darurat?

1. Suatu keharusan.

2. Seharusnya tidak.

3. Atas permintaan pelanggan.

7. Bagaimana cara mengeluarkan dan mengekstraksi obat-obatan, termos dan peralatan pemadam kebakaran primer dilakukan?

1. Menggunakan alat khusus.

2. Tanpa menggunakan alat.

3. Dana harus berada di tempat yang dapat diakses untuk penarikan mereka dalam waktu 8 detik.

4. Kondisi paragraf 2 dan 3 harus diperhatikan.

8. Pemanen "Don-1500". Meningkatnya kehilangan gabah di jerami. Apa yang perlu dilakukan?

1. Periksa kondisi cekung, kunci alat bantu jalan jerami, kurangi frekuensi rotasi drum, tambah jarak bebas di cekung.

2. Mengurangi frekuensi rotasi drum, meningkatkan jarak bebas di cekung, mengurangi kecepatan gabungan.

3. Lakukan semua operasi yang ditentukan dalam paragraf 1 dan 2.

4. Perlambat.

9

. Berapa kecepatan yang harus digabungkan bergerak bergantian?

1. Tidak lebih dari 3-4 km / jam.

2. Tidak lebih dari 10 km / jam.

3. Bergantung pada kualifikasi combiner.

TIKET No. 2 (lanjutan)

1

0. Apakah mungkin untuk melakukan pekerjaan apa pun di bawah kombinasi dan tajuk pada lereng?

1. Dimungkinkan jika di bawah roda gabungan

beri penekanan.

3. Dimungkinkan dengan mesin dimatikan

dan menginstal header di halte.

4. Dimungkinkan untuk memenuhi persyaratan paragraf 1 dan 3.

11. Kebocoran bahan bakar apa yang diperbolehkan pada perangkat sistem tenaga?

1. Tidak lebih dari satu tetes per menit.

2. Tidak lebih dari satu tetes per jam.

3. Tidak diizinkan.

12. Berapa torsi yang kopling pengaman auger header untuk memanen rumput dari gabungan KSK-100 diatur?

2. Tidak diatur.

3. Ini diatur tergantung pada massa rumput.

13. Konsekuensi operasi idle yang berkepanjangan dari mesin diesel?

1. Meminyaki rongga turbocharger.

2. Pendinginan mesin, peningkatan keausan silinder.

3. Kemacetan pompa minyak.

14. Bagaimana cara meletakkan korban jika dia hilang

nadi atau kurang jelas, pucat terlihat?

1. Duduk atau berbaring.

2. Dengan posisi kepala rendah.

3. Di bagian belakang, di permukaan yang rata.

15. Parameter apa yang dapat menyebabkan larangan operasi karena pencemaran lingkungan dengan penyesuaian yang tidak benar pada peralatan bahan bakar mesin?

1. Melebihi dari tingkat asap yang ditetapkan.

2. Melebihi konsumsi bahan bakar yang sudah ada.

3. Pengurangan daya mesin yang dipasang.

TIKET No. 3

1. Kegagalan fungsi peralatan listrik apa yang mencegah pengoperasian mesin?

1. Kabel kendur.

2. Klakson tidak bekerja.

3. Diffuser lampu rem retak.

2. Haruskah ada coupler otomatis pada pemanen gabungan untuk memastikan koneksi header yang nyaman dan aman ke kamera miring?

3. Itu tergantung pada desain header.

3. Di mana tambatan harvester gabungan harus diindikasikan untuk mengangkatnya dengan cara mengangkat?

1. Hanya di gabungkan.

2. Hanya untuk instruksi pengoperasian.

3. Pada menggabungkan dan dalam instruksi pengoperasian.

4. Apakah penurunan kap mesin secara spontan pada kombinasi dan pelindung diperbolehkan ketika posisi mereka dinaikkan?

1. Tidak diizinkan.

2. Diizinkan.

3. Diizinkan dalam kasus yang sangat jarang.

5. Apakah oli, bahan bakar, dan cairan pendingin bocor pada pemanen gabungan?

1. Menjatuhkan sebagian diperbolehkan.

2. Tidak diizinkan.

3. Diizinkan pada bagian mesin yang tahan api.

6. Ke arah mana sebaiknya buang gas buang dari mesin gabungan diarahkan?

1. Jauh dari kabin, massa yang mudah terbakar

dan wadah dengan mereka.

2. Sepanjang penggabungan.

3. Kembali menyatukan.

7. Apa yang harus dilengkapi dengan pemanen gabungan yang dirancang untuk bekerja di lereng di atas 10 0 ?

1. Alarm.

2. Busur keamanan.

3. Perangkat pensinyalan dari gulungan maksimum yang diizinkan.

TIKET No. 3 (lanjutan)

8. Tunjukkan opsi yang benar untuk menyesuaikan jarak antara auger dan bagian bawah header.

1. Opsi (a).

2. Opsi (b).

3. Opsi (c).

9. Berkendara menuruni bukit dilarang:

1. Dengan gigi dimatikan.

2. Dengan perontok yang bekerja.

3. Dengan lampu mati.

10. Apakah mungkin untuk memeriksa daya baterai dengan cara ini?

1. Tidak mungkin.

2. Dimungkinkan di terminal "-".

3. Dimungkinkan di terminal "+".

11. Mengapa mesin start tidak hidup?

1. Tidak ada bahan bakar atau percikan pada kontak kawat dengan busi.

2. Motor starter tidak berfungsi.

3. Pompa booster tidak berfungsi.

12. Mungkinkah mengerjakan kombinasi dengan kopling yang tergelincir?

2. Dimungkinkan, dengan pengecualian bekerja pada lereng yang melebihi 10 °.

13. Tunjukkan jarak yang benar antara bilah drum cincang dan chopper chopper KSK-100A:

14. Jenis kerusakan apa yang dapat terjadi pada posisi duduk atau semi duduk selama pengangkutan korban?

1. Fraktur tungkai atas, cedera leher.

2. Cedera pada dada.

TIKET No. 3 (lanjutan)

15. Apa sebutan wadah di mana pendingin rendah beku (anti beku) disimpan dan diangkut, serta wadah kosong dari bawahnya?

1. Tulisan cat tak terhapuskan "Poison".

2. Tulisan "Racun", serta tanda didirikan untuk penunjukan zat beracun.

3. Wadah tidak ditunjukkan dengan cara apa pun.

TIKET No. 4

1. Haruskah desain mesin mengecualikan kemungkinan switching dan mematikan spontan roda gigi dan drive dari benda kerja?

1. Suatu keharusan.

2. Inklusi jangka pendek diizinkan.

2. Linearitas (A) apa dari pergerakan mesin yang digerakkan sendiri yang diizinkan selama pengereman?

1. Tidak lebih dari 0,5 m.

2. Tidak lebih dari 1 m.

3. Tidak diizinkan.

3. Dalam hal apakah dilarang mengoperasikan mesin self-propelled?

1. Mesin hidup dengan buruk.

2. Peningkatan getaran tuas kontrol.

3. Sistem start blok mesin rusak ketika gigi diaktifkan.

4. Apa yang tidak dapat diterima dalam sistem kemudi dari mesin self-propelled?

1. Melemahnya pengetatan mur cacing, mengencangkan tuas bipod atau rotari.

2. Mengencangkan mur pemasangan roda kemudi.

3. Kehadiran jarak bebas kemudi hingga 10 0.

5. Dilarang memakai ban roda penggerak operasi mobil?

1. Dengan ketinggian sisa kopling hingga 1,5 mm.

2. Dengan ketinggian sisa kopling hingga 3,5 mm.

3. Saat pola tapak benar-benar aus. dan

4. Dalam semua kasus ini.

TIKET No. 4 (lanjutan)

6. Membersihkan saluran bahan bakar dari mesin self-propelled diperbolehkan:

1. Pada mesin yang didinginkan setelah mematikan pasokan bahan bakar.

2. Pada mesin panas setelah mematikan bahan bakar.

3. Dalam kondisi mesin apa pun setelah mematikan bahan bakar.

7. Ketika melakukan perawatan untuk mencegah self-propulsi dari mesin self-propelled, perlu:

1. Pindahkan tuas gearbox ke posisi kerja.

2. Tempatkan chocks roda di bawah roda mesin.

3. Putuskan sambungan baterai.

8. Gabungkan "Don - 1500". Di jerami, telinga dengan alokasi biji-bijian yang tidak lengkap. Itu perlu:

2. Meningkatkan frekuensi rotasi drum, mengurangi kesenjangan di cekung, meningkatkan kecepatan menggabungkan.

3. Tingkatkan frekuensi rotasi drum, kurangi celah pada cekung, tambah frekuensi rotasi poros kipas pembersih.

9. Berapakah kecepatan kerja Don-1500 bergabung dengan transmisi hidrostatik di bidang dengan kemiringan hingga 4 tentang ?

1. Hingga 10 km / jam.

2. Hingga 5 km / jam.

3. Hingga 20 km / jam.

10. Vakum apa yang diperlukan untuk mengganti filter penggerak hidrolik gabungan Yenisei-1200 NM?

1. Lebih dari 0,025 MPa.

2. Lebih dari 0,25 MPa.

3. Lebih dari 0,1 MPa.

11. Mesin diesel merokok di semua mode operasi. Penyebab:

1. Tekanan semprotan telah menurun atau nozel nozel dicok, pembersih udara tersumbat, tekanan dorongan telah menurun karena pelanggaran pemasangan turbocharger.

2. Minyak memasuki ruang bakar.

3. Sudut yang ditetapkan dari injeksi bahan bakar oleh pompa hilang.

TIKET No. 4 (lanjutan)

12. Berapa banyak alat pemadam api yang harus dipanen?

1

3. Celah terbesar antara bilah pisau dan palet alat gerinda KSK - 100 A:

14. Apa saja luka-luka ketika berbaring selama pengangkutan korban?

1. Fraktur tulang belakang, tulang panggul, ekstremitas bawah.

2. Cedera otak traumatis, menembus luka di rongga perut.

3. Dalam semua kasus ini.

15. Mungkinkah melakukan perawatan pemanen gabungan dengan mesin berjalan?

1. Dimungkinkan jika pekerjaan tidak melanggar

persyaratan keamanan.

TIKET No. 5

1. Pada kerusakan apa mesin dilarang?

1. Aktuator rem pneumatik atau hidrolik bocor.

2. Sistem ventilasi kabin rusak.

3. Pintu kabin tidak mengunci dalam posisi terbuka.

2. Berapakah ketinggian terumbu pada platform di mana operator bergerak di luar kabin?

1,1 - 2,5 mm.

2. 1,5 - 3 mm.

3,2-4 mm.

3

. Sinyal apa yang harus diberikan operator ketika menghidupkan mesin?

1. Nyalakan alarm cahaya (a).

2. Nyalakan alarm yang dapat didengar (b).

3. Melambaikan tangan (c).

TIKET No. 5 (lanjutan)

4. Serangan balik yang diizinkan dari setir dari mesin self-propelled dengan mesin berjalan?

1. Tidak lebih dari 25 tentang.

2. Tidak lebih dari 20 soal.

3. Seharusnya tidak ada serangan balasan.

5. Dalam hal apa penggunaan mesin self-propelled dilarang?

1. Penutup dan bingkai pelindung yang dihapus.

2. Tidak sepenuhnya dilengkapi dengan alat yang diperlukan untuk pemeliharaan.

3. Ada jejak korosi pada batang kemudi.

6. Apa yang tidak dapat diterima dalam sistem kemudi dari mesin self-propelled?

1. Penalti dalam bantalan roda tirus.

2. Serangan balik di engsel draft kemudi.

3. Peningkatan permainan di bantalan tirus dari roda depan atau di engsel batang kemudi.

7. Dengan tidak adanya berapa banyak mur untuk memasang roda ke hub, apakah mesin dilarang?

1 satu.

4. Harus semua orang gila.

8. Gabungkan "Don - 1500". Kerugian dari usus genital. Itu perlu:

1. Tingkatkan frekuensi rotasi drum, kurangi celah pada cekung.

2. Buka tirai kabel ekstensi dan ayakan atas, tambah kecepatan poros kipas pembersih.

3. Lakukan operasi yang ditentukan dalam paragraf 1 dan 2.

4. Tingkatkan kecepatan gabungan.

9. Tunjukkan pilihan yang benar untuk mengatur jarak antara jari-jari pengocok spacer dan bagian bawah tajuk:

1. Opsi (a).

2. Opsi (b).

3. Opsi (c).

TIKET No. 5 (lanjutan)

10. Kapan saya bisa mengganti rentang gigi kombinasi Don-1500?

1. Ketika kombinasi dihentikan dan tuas kontrol untuk transmisi hidrostatik dalam kondisi netral.

2. Dengan posisi netral dari pegangan kontrol transmisi hidrostatik.

Lembaga anggaran pendidikan kota

sekolah menengah dengan. Kosh Yelga

Distrik Kota Distrik Bizhbulyaksky

Republik Bashkortostan

Saya menegaskan:

Direktur Sekolah Vasilyeva N.E..

untuk sekolah menengah tingkat 11 MOBU dengan. Kosh Yelga

Distrik Bizhbulyaksky di Republik Belarus

Dirancang oleh V. Yakovlev

magister Pelatihan Industri

dengan. Kosh Yelga 2014

Tiket untuk ujian desain dan operasi traktor dan mesin pertanian

Tiket 1

Tujuan dan pengaturan mekanisme engkol mesin D-240.

Tujuan, perangkat, dan penyesuaian bajak yang dipasang PN-4-35. Persyaratan pertanian untuk membajak.

Tiket 2

Penunjukan dan pengaturan mekanisme distribusi gas mesin diesel.

Pergeseran layanan di belakang traktor.

Tiket 3

Tujuan dan desain sistem pelumasan mesin D-240.

Pengangkatan, perangkat dan penyesuaian seeder gandum SZ-3.6.

Tiket 4

Siklus kerja mesin diesel 4-tak.

Pengangkatan dan perangkat seorang pembudidaya KON-2.8.

Tiket 5

Tujuan dan pengaturan sistem pendingin engine D-240.

Penunjukan dan perangkat penanam kentang KSM-4.

Tiket 6

Tujuan dan desain umum sistem tenaga mesin diesel.

Perangkat penyebar pupuk mineral 1 RMG-4.

Tiket 7

Pemeliharaan No. 1. Perawatan No. 2.

Perangkat dan prinsip pengoperasian sprayer traktor OPSh-15.

Tiket 8

Perangkat dan pengoperasian pembersih udara gabungan dari mesin traktor dan aturan untuk perawatannya.

Perangkat dan penyesuaian tajuk SK-5.

Tiket 9

Tujuan, pengaturan, dan pemeliharaan sistem start engine D-240.

Tujuan, perangkat, dan penyesuaian aparatus perontok SK-5.

Tiket 10

Perangkat dan sesuaikan kopling traktor MTZ-80.

Aturan pengangkatan, perangkat dan penyimpanan untuk garu gigi.

Tiket 11

Siklus kerja mesin 2-tak PD-10U.

Bahan pelumas pembakaran yang digunakan dalam pertanian, dan langkah-langkah untuk penghematan dan penyimpanannya.

Tiket 12

Perangkat dan prinsip pengoperasian magneto M-124.

Pengangkatan, perangkat, dan penyesuaian penanam KPS-4.

Tiket 13

Perangkat gandar belakang dilacak traktor DT-75.

Pengangkatan dan perangkat disk harrow BDT-3.

Tiket 14

Gandar belakang traktor MTZ-80.

Teknologi panen jerami.

Tiket 15

Pengaturan dan pemeliharaan sasis traktor ulat DT-75.

Aturan perangkat dan penyimpanan mesin pemotong KS-2.1.

Tiket 16

Pengaturan dan pemeliharaan bagian bawah traktor beroda MTZ-80.

Tujuan dan pengaturan rake traktor GPT-14.

Tiket 17

Perangkat dan pengoperasian traktor PTO DT-75.

Pengangkatan dan perangkat kolektor pick-up PK-1,6.

Tiket 18

Perangkat dan pengoperasian alternator.

Tujuan, perangkat dan penyesuaian pembersihan SK-5.

Tiket 19

Pengangkatan, perangkat, dan perawatan baterai.

Penyimpanan mesin pertanian.

Tiket 20

Perangkat dan pemeliharaan kemudi traktor MTZ-80.

Metode untuk membersihkan dan menyortir biji-bijian.

Tiket 21

Perangkat dan pengoperasian mekanisme rotasi planet traktor DT-75.

Penunjukan, perangkat, dan perawatan trailer traktor 2PTS-4.

Tiket 22

Tujuan, pengaturan, dan pengoperasian sistem hidrolik traktor DT-75.

Aturan tujuan, perangkat, dan penyimpanan untuk rol 3KKSh-6.

Tiket 23

Perangkat dan prinsip pengoperasian pompa oli pada sistem hidrolik NSh-32.

Perangkat umum menggabungkan pemanen SK-5 dan pemeliharaan shift.

Tiket 24

Pemeliharaan No. 3, pemeliharaan musiman.

Penggali kentang KST –1.4. Perangkat dan alur kerja.

Tiket 25

Peralatan listrik alat umum traktor.

Pengangkatan, perangkat, dan pengoperasian akumulator SK-5.

Perangkat janji dan starter.

Teknologi pertanian budidaya tanaman biji-bijian.

Tiket 27

Pengangkatan, perangkat, dan pengoperasian centrifuge oli SMD 14 NG.

Teknologi pertanian budidaya kentang.

Tiket 28

Perangkat dan penyesuaian rem traktor MTZ-80.

Pertanian budidaya bit gula.

Tiket 29

Perangkat dan penyesuaian mekanisme rem traktor DT-75.

Penggunaan pupuk dalam pertanian.

Tiket 30

Tujuan dan desain MTZ-80 gearbox.

Rotasi tanaman dan signifikansinya.

Dikembangkan oleh master pelatihan industri MOBU SOSH s.Kosh-Elga