Motor tempel pertemanan. Motor tempel buatan sendiri dari gergaji: perakitan dan pemasangan.

Bagi para master, gergaji mesin tidak selalu digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan, biasanya gergaji berfungsi sebagai penggerak yang kuat dalam semua jenis mekanisme. Kecerdikan para pengrajin kami memunculkan banyak gergaji mesin buatan sendiri yang sangat beragam, mengejutkan dengan orisinalitas mereka.

Keuntungan dari gergaji sebagai penggerak adalah kekompakan, bobot rendah dan daya tinggi. Setiap pengrajin yang mampu memutar bagian dapat melakukan pekerjaan logam, menggunakan penggiling dan mesin las, dan dapat membuat desain yang menarik berdasarkan gergaji.

Agar peralatan, drive yang merupakan gergaji mesin, berfungsi dengan baik, akurasi dalam dimensi bagian dan perawatan selama perakitan diperlukan. Jadi, pengetahuan tentang dasar-dasar menggambar dan merancang mekanisme dalam hal ini akan bermanfaat.

Apa gergaji mesin buatan rumah telah muncul

Penggunaan pertama gergaji mesin dari sudut pandang banyak pengembang adalah menggunakannya untuk melarutkan kayu ke balok. Tetapi, jika Anda memegang gergaji secara manual berdasarkan berat, ketepatan potongan terpotong, terutama ketika panjang balok empat sampai enam meter. Agar potongan tidak pergi dari garis yang diinginkan ke samping, mereka datang dengan gergaji yang kaku di bingkai, yang bergerak di sepanjang panduan.

Dalam penggergajian seperti itu, batang kayu tidak bergerak, dan kereta dengan gergaji terletak pada ketinggian yang diinginkan, tergantung pada ketebalan balok yang diinginkan, dipasang dengan empat sekrup.

Berkat pergerakan frame yang presisi, potongan yang merata dan akurat diperoleh. Papan dapat dipotong dengan cara yang sama, tetapi karena ketebalan rantai pemotong yang besar, akan ada banyak limbah.

Transportasi gergaji-musim dingin

Berhasil menggunakan gergaji mesin untuk mobil salju buatan sendiri. Di sini desainnya jauh lebih rumit daripada sawmill. Dalam hal ini, selain membuat rangka mobil salju, Anda perlu membuat suspensi dengan peredam kejut, melakukan kontrol gas dan kopling ke roda kemudi.

Selain itu, akan perlu untuk menemukan gambar (atau mendesain sendiri), yang sesuai dengan itu ulat dari mobil salju akan dibuat, dan berpikir melalui transmisi torsi dari gergaji ke ulat. Kopling sentrifugal dengan rantai dan sabuk berusuk-V ditempatkan pada mobil salju (karena gergaji tidak memiliki transmisi sendiri). Untuk meningkatkan traksi pada poros penggerak trek, roda gigi dipasang dengan diameter lebih besar dari sproket penggerak gergaji (yang disebut "roda traksi").

Untuk mekanisme kemudi, sebagai aturan, mereka mengambil roda kemudi dari skuter dan sepeda dan mengolahnya kembali tanpa masalah sehingga mengubah papan seluncur salju. Pengangkutan semacam itu membutuhkan mesin dengan daya setidaknya lima tenaga kuda, jadi jika Anda membuat mobil salju, gunakan gergaji Ural.

Jika kita mempertimbangkan transportasi untuk musim dingin, itu jauh lebih sederhana daripada mobil salju, desain mobil salju. Di dalamnya, langsung ke poros belakang gergaji, baling-baling besar terpasang, yang merupakan penggerak. Benar, rendahnya daya gergaji membatasi paten kereta luncur semacam itu dengan es di sungai atau di jalan yang terguling. Untuk balap di bidang bersalju, Anda membutuhkan mesin setidaknya 12 tenaga kuda. Keterbatasan yang sama mencegah pengisian gergaji mesin buatan rumah dengan helikopter ransel. Kecuali, jika Anda menggunakan dua mesin dan master akan dapat membuatnya bekerja dalam konser.

Gergaji buatan sendiri - mesinnya bagus

Tidak dapat dikatakan bahwa desain seperti itu akan banyak berguna, tetapi banyak yang membuat transportasi yang aneh, hanya untuk menguji diri mereka sendiri dan orang lain untuk menunjukkan keterampilan mereka sebagai perancang dan mekanik.

Dasarnya adalah sepeda tua, yang tidak sayang, dan gergaji mesin Friendship yang terkenal. Transmisi kekuatan ke roda dilakukan dengan menggunakan rantai sepeda dan pasangan roda gigi.

Kadang-kadang mereka mengambil sepeda gunung, CVT dan gearbox dipasang antara gergaji dan roda (untuk bergerak perlahan tapi pasti, Anda membutuhkan rasio roda gigi 18: 1). Pada model "maju" seperti itu, peredam kejut dan rem dipasang.

Perahu motor

Desain ini mudah diterapkan, motor tempel tidak perlu transmisi, Anda hanya perlu menggiling adaptor yang akan mengirimkan torsi dari roda gigi gergaji ke poros baling-baling standar dan baling-baling kapal.

http://www.youtube.com/watch?v\u003drMRogHwQsck
  Biasanya, baik mesin buatan sendiri dipasang di atas kapal sehingga poros baling-baling direndam dalam air pada sudut kecil, atau mereka tidak terlalu malas untuk merakit gearbox yang mentransmisikan rotasi poros pada sudut kanan ke sekrup.

Pembudidaya gergaji

Banyak yang berhasil membuat pembudidaya motor sederhana dari gergaji, di mana sepasang roda gigi meningkatkan traksi mesin dan memindahkannya ke roda penggerak. Harus dipahami bahwa tenaga mesin yang tidak memadai dari gergaji tidak akan memungkinkan untuk membuat traktor berjalan di belakang dengan cara ini.

Pengrajin yang piawai menunjukkan bakat mereka untuk pembangunan peralatan penghilang salju. Model yang dikenal berdasarkan gergaji tiga watt "Calm", yang dipasang, untuk kesederhanaan desain, pada papan seluncur. Hal utama adalah membuat rakitan sekrup berkualitas tinggi dan mengambil pasangan roda gigi, dan mesin gergaji seperti berputar.

Untuk mesin penghilang salju seperti itu, baja galvanis diambil untuk pembuatan perangkat pemasukan, bilah terbuat dari kabel, karet tebal, dan pipa saluran pembuangan plastik biasa akan berfungsi sebagai pelempar salju.

Helikopter berbasis gergaji

Meskipun banyak penemu mencari cara untuk membuat helikopter kecil satu kursi berdasarkan gergaji, tetap saja kekuatannya tidak cukup untuk terbang. Seperti yang diperlihatkan perhitungan teknik, sebuah helikopter mini membutuhkan setidaknya empat gergaji paksa yang bekerja bersamaan dan dengan peningkatan jumlah revolusi.

Bor motor yang terbuat dari gergaji mesin akan sangat memudahkan pemasangan pondasi pada tiang pancang, pemasangan pagar atau pengeboran lubang di memancing musim dingin. Hanya perlu diingat bahwa mesin gergaji harus terhubung ke auger kapak es melalui gigi reduksi (gigi cacing).

Kerekan gergaji

Menggunakan gergaji, mudah membuat kerekan, dengan upaya hingga satu setengah ton. Perangkat semacam itu akan membantu mengangkat beban besar ke ketinggian, menghapus pohon gergajian, menarik perahu atau mobil yang macet ke pantai.

Sebuah pembangkit listrik tenaga bensin kecil berguna di rumah tangga. Generator, gergaji Druzhba atau Ural dipasang pada bingkai yang kokoh dan terhubung ke gearbox. Katrol dipasang pada poros gearbox, dari mana sabuk kabel mentransmisikan rotasi ke generator, yang akan memberi rumah tangga dengan listrik jika terjadi pemadaman listrik atau pemadaman listrik.

Jadi, meskipun instrumen ini sendiri sudah tidak asing lagi bagi semua orang dan tujuannya tampak tidak ambigu, pengrajin membuat banyak desain menarik. Seperti yang Anda lihat, gergaji buatan sendiri sangat beragam (beberapa penggemar bahkan berhasil menempa pisau dari rantai lama).

Bakat pengrajin rumah menyebabkan munculnya sejumlah besar peralatan yang beragam, mesin yang merupakan gergaji mesin.

• Pekerjaan persiapan
• Desain perakitan
• Kesimpulannya

Baru-baru ini, penggemar memancing semakin tertarik dengan kesempatan untuk secara mandiri membuat motor tempel buatan sendiri dari gergaji. Variasi yang ada di pasar, menawarkan untuk membeli motor tempel, memungkinkan Anda untuk memilih dari berbagai model dan produsen. Melengkapi kapal Anda dengan mesin yang cocok tidak akan menjadi masalah besar. Kalau bukan karena satu "tetapi" - harga yang sering tidak terjangkau bagi kebanyakan orang biasa, terutama mereka yang tinggal di daerah pedesaan.

Anda dapat dengan mudah membuat motor perahu dari gergaji mesin dan itu akan lebih murah daripada membeli motor di toko.

Tentu saja, Anda bisa menggunakan metode setua dunia, mendayung dengan dayung, untuk bergerak di sekitar kolam. Tapi seberapa jauh Anda akan berlayar dengan cara ini? Ya, dan tangannya selalu sibuk, dalam ketegangan - betapa menyenangkannya berburu ikan ... Di sinilah muncul gagasan tentang keunggulan motor tempel. Setelah berpikir sedikit dan memeriksa anggaran, banyak yang memutuskan untuk membuat motor sendiri, menggunakan alat dan mekanisme improvisasi. Terutama jika setidaknya keterampilan teknis minimal tersedia.

Fitur motor tempel dari gergaji

Dari alat yang nyaman untuk menggergaji kayu bakar, gergaji, Anda dapat membangun hampir semua hal, membuat perubahan yang tidak terlalu signifikan dalam desainnya. Membuat perahu motor akan membutuhkan sedikit intervensi dan menjaga fungsi utama dari alat ini cukup bermanfaat. Tetapi Anda harus memilih: apakah gergaji yang bagus, atau mesin yang cukup bagus, meskipun bertenaga rendah. Dan jika Anda ingat harga mesin kapal daya perkiraan, menjadi jelas bahwa pembuatan buatan sendiri akan harganya hampir tiga kali lebih murah.

Gearbox motor dengan kayu mati yang dimodifikasi: a-gear housing, b-stud dengan mur, g-reverse dorong, kayu mati yang dimodifikasi d; 5 - poros sekrup.

Tentu saja, Anda tidak boleh membeli gergaji mesin khusus untuk mengubahnya menjadi motor untuk kapal. Dalam hal ini, sangat baik untuk membeli motor siap pakai yang dirancang khusus untuk bekerja baik di air yang tenang maupun di arus yang cukup kuat. Ini lebih aman dan lebih tenang.

Tetapi pemilik bahagia "Persahabatan", "Tenang" atau modifikasi lainnya mungkin terlibat dalam modernisasi alat. Terutama di hadapan waktu luang, keterampilan dan tertentu alat yang diperlukan  dan peralatan.

Lebih baik, tentu saja, untuk menggunakan model gergaji pabrikan Jerman, yang memiliki kekuatan besar.

Kembali ke daftar isi

Pekerjaan persiapan

Jadi, untuk membuat motor tempel buatan sendiri dari gergaji mesin, Anda perlu:

• gergaji mesin;
• gigi dari penggiling yang tidak perlu, oli gigi;
• sekrup (tergeletak di sekitar motor tua atau buatan sendiri);
• transom (jika tidak termasuk);
• penjepit untuk pengikat.

Alat bantu berguna:

• sebuah bubut (idealnya, meskipun Anda tidak dapat membuat berbagai bagian dengan alat improvisasi);
• penguasa, vernier caliper;
• batang baja
• kosong dari sudut;
• pengencang.

Pertama-tama, Anda perlu mengganti pangkalan untuk rantai dengan konstruksi sekrup yang dibuat sendiri. Pada saat yang sama, tidak ada yang bisa diperbaiki, mekanisme hanya diatur ulang. Mengganti satu unit dengan unit lainnya tepat di tepi sungai akan memakan waktu sangat sedikit dan tidak akan mengurangi kegembiraan berburu.

Kopling redone terlebih dahulu. Prosesnya adalah untuk menggiling cangkir yang lebih kecil dan mengganti pegas. Semua manipulasi ini dilakukan untuk mengurangi momen awal adhesi dan menyesuaikan dimensi dan berat struktur menjadi parameter yang lebih cocok.

Misalnya, jika bantalan rol 941/12 dan dua keping 7000 CD tersedia, serta poros yang sesuai, cangkir dengan diameter eksternal 78 mm dan ketebalan sekitar 16,5 mm cukup cocok. Bidang kontak mangkuk kopling menghadap mesin dengan sisi masing-masing sektor sekitar 3 mm lebih besar dari ketebalannya (dalam kasus khusus mendekati 14 mm), ruang yang tersisa di atas bagian yang bergerak dari kopling 4 mm cukup cukup. Dalam kit cangkir serupa dengan jenis bantalan rol yang ditunjukkan, pegangannya cukup baik. Perlu untuk menyediakan alur untuk tanda kurung, tiga sudah cukup. Staples dibuat dari sudut dengan sisi 25 milimeter, satu sisi memiliki bentuk trapesium. Mangkuk dan penutup kopling dihubungkan dengan kurung, yang dijepit dengan sekrup dan mesin cuci. Sekrup dengan tali menutupi pin yang menghubungkan poros dan cangkir kopling.

Kembali ke daftar isi

Desain perakitan

Dirangkai, ketinggian struktur hampir tidak akan 10 cm (dengan mempertimbangkan tubuh, layar pelindung, termasuk jarak ke pelat pendukung). Jarak antara as roda stud dalam hal ini akan menjadi 32 milimeter dengan ketinggian 24,5, jarak tengah dari poros ke stud pertama akan menjadi 54 milimeter. Mempertimbangkan bahwa berat seluruh struktur (walaupun tanpa memperhitungkan ban) berjalan cukup cocok, sedikit lebih dari 4,5 kg, untuk pengikat Anda dapat memilih stud dengan benang metrik dengan diameter 8 mm dan pitch thread 1 mm.

Untuk memperbaiki mesin dan poros, diperlukan saluran. Dipersenjatai dengan penggiling, pemasangan konfigurasi yang diinginkan terpotong dari benda kerja, dan kemudian lubang dibor untuk pengencang yang menghubungkan desain ini dan gergaji itu sendiri.

Saat memasang, pertimbangkan jarak yang cukup antara cangkir depan kopling dan bingkai pendukung. Di sisi kedua poros akan dipasang gearbox, dipinjam dari penggiling.

Tahap kerja selanjutnya adalah desain rakitan berputar. Untuk melakukan ini, Anda akan membutuhkan sepotong tabung dengan diameter sedikit lebih besar dari poros dengan sudut dilas untuk memasang panduan, panduan heksagonal berongga, batang logam dengan diameter yang sesuai dan billet logam penampang persegi panjang dengan lubang di ujungnya untuk mengamankan batang, dan juga slot di bagian atas untuk memudahkan operasi.

Tepi "pegangan" potongan pada benda kerja harus dibersihkan dengan hati-hati. Sebuah panduan dilampirkan ke sudut dengan pengelasan, dan kemudian, menggunakan batang, struktur yang dihasilkan terhubung ke "pegangan" persegi panjang. Di ujung batang, benang dapat dipotong untuk keandalan pengikatan, Anda dapat menginstal dengan sedikit ketat. Kemudian seluruh rakitan dipasang pada poros dan dipasang di tempat yang nyaman untuk kontrol.

Nah, tentu saja, sebelum merakit bagian-bagiannya, Anda harus memberi mereka penampilan yang paling estetis, yang masing-masing dibersihkan dan dicat.

Pada langkah berikutnya, Anda harus menyesuaikan poros gearbox dengan sekrup yang ada. Tentu saja, disarankan untuk menggunakan bagian penting ini sebagai bagian yang sudah selesai, dapat dilepas dari motor lama. Bagi mereka yang tidak mencari cara mudah, pilihan membuat produk buatan sendiri dimungkinkan. Dalam gambar dan rupa dari sekrup buatan pabrik, cetakan dibuat di mana sekrup masa depan dituangkan dengan lem epoksi dan fiberglass. Setelah manipulasi sederhana (penggilingan, pengecatan) sekrup siap. Namun, harus diingat bahwa baling-baling akan mengambil beban yang signifikan, dan dalam pembuatannya sangat penting untuk menahan semua ukuran dengan benar. Karena itu, lebih baik menggunakan bagian yang sudah jadi.

Setelah menghubungkan sekrup dan poros gearbox dengan stud, tahap akhir dimulai. Oli transmisi dituangkan ke gearbox, tutupnya, bersama dengan poros yang dipasang, dipasang menggunakan sealant. Dan kemudian - perakitan akhir dari seluruh struktur. Untuk kenyamanan, Anda masih dapat memasang throttle lebih lanjut.

Pemilik kapal sering menggunakan motor untuk membuat perahu secepat dan bermanuver mungkin. Biaya unit pabrik tidak terjangkau untuk semua orang, sehingga sebagian besar pengguna lebih memilih untuk membuat motor dari gergaji mesin ke kapal sendiri. Perlu dicatat bahwa intervensi yang akan datang dalam desain dasar minimal, sehingga peralatan akan tetap sesuai untuk operasi lebih lanjut, sebagaimana dimaksud.

Bagaimana cara membuat motor untuk perahu dari gergaji mesin?

Motor perahu buatan rumah dari gambar gergaji, yang tidak sulit ditemukan di Internet, dirancang terbaik dari model yang kuat. Untuk menyelesaikan perubahan, Anda harus menyiapkan komponen berikut:

• Gergaji mesin yang akan digunakan.
• Gearbox dihapus dari penggiling.
• Sekrup dilepas dari motor yang tidak perlu atau tidak berfungsi atau diimprovisasi.
• Jika sebuah jendela terbuka tidak disediakan dalam paket, itu harus dibeli secara terpisah.
• Penjepit digunakan untuk mengikat.
• Oli roda gigi.

  Perangkat tambahan untuk membuat motor tempel, lampiran ke gergaji mesin:

• Bubut
• Pengencang.
• Billet dari sudut logam.
• Babi dari baja.
• Vernier caliper.
• Penguasa.

Lakukan sendiri langkah-langkah untuk membuat motor untuk kapal dari gergaji

Ganti alas untuk elemen rantai dengan perlengkapan dengan sekrup. Perlu dicatat bahwa ini bukan operasi kardinal dan tidak dapat dibatalkan. Mekanisme hanya perlu ditukar. Prosedur ini memakan waktu minimum, poin utama meliputi:

Setelah Anda mengencangkan sekrup dan poros gearbox dengan stud, perlu mengisi oli gear. Setelah itu, tutupnya diperbaiki menggunakan sealant. Untuk membuat motor tempel dari gergaji tangan menjadi praktis dan senyaman mungkin, disarankan untuk merancang pegangan gas.

  Untuk membuat mesin perahu dari gergaji dengan tangan Anda sendiri, Anda sebaiknya tidak membeli unit gergaji baru. Limbah ini tidak akan sesuai. Untuk motor buatan sendiri dari gergaji mesin hingga kapal, lebih baik membawa model bekas. Semakin kuat peralatan, semakin efisien motor yang dibuat.

› Jumat gergaji buatan sendiri!
Gergaji mesin sangat populer di kalangan pengrajin rumah, karena merupakan penggerak universal untuk desain asli buatan rumah.

Bobot yang ringan dan kekuatan yang kokoh dalam kombinasi dengan dimensi yang ringkas memungkinkan Anda untuk mengumpulkan "mimpi penebang pohon" ini dengan bor es dan sepeda, penggergajian dan winch.

Siapa pun yang dengan percaya diri bekerja dengan mesin las, penggiling, dan, jika perlu, bisa bertahan dengan mesin bubut dapat membuat gergaji buatan rumah yang menarik dengan tangan mereka sendiri.

Dalam hal ini, pengetahuan tentang dasar-dasar desain dan gambar sangat berguna, karena akurasi semua ukuran dan kualitas bangunan adalah kondisi utama untuk fungsi normal unit, digerakkan oleh gergaji mesin.

Tanpa membahas rincian teknis, kami mempertimbangkan opsi untuk desain yang paling menarik dengan penggunaannya.

Pilihan untuk gergaji buatan sendiri

Hal pertama yang terlintas dalam pikiran ketika Anda berpikir tentang apa yang dapat dibuat dari gergaji adalah penggunaannya sebagai penggergajian kayu. Banyak pengembang harus membuka kayu gelondongan dengan alat ini.

Memegang gergaji dalam berat di tangan Anda sangat sulit untuk mengontrol keakuratan seluruh panjang potongan. Oleh karena itu, dengan panjang log tiga atau empat meter, ia sangat menjauh dari garis yang dimaksud. Masalah ini dapat diselesaikan dengan cukup sederhana. Untuk ini, gergaji dipasang dengan kaku pada bingkai, yang bergerak sepanjang profil panduan.

Dalam hal ini, batang kayu tidak bergerak dan digergaji dengan rapi sepanjang panjang tanpa jahitan bergoyang dan miring. Jika Anda melengkapi kereta mobile dengan empat sekrup pengangkat, maka Anda dapat secara akurat mengatur ketebalan kayu gergajian.

Penggergajian dari gergaji juga akan bekerja tanpa masalah di papan, hanya dalam hal ini akan ada terlalu banyak limbah, karena rantai pemotongannya beberapa kali lebih tebal daripada gergaji penggergajian pita.

Mobil salju

Ringan mobil salju buatan sendiri  dari gergaji mesin, desainnya lebih rumit daripada mesin gergaji, karena di sini Anda perlu meletakkan gas, menggenggam roda kemudi, dan juga merawat suspensi peredam kejut dari kerangka pendukung.

Selain itu, Anda perlu mengembangkannya sendiri atau menggunakan gambar trek yang sudah jadi dan mentransmisikan torsi yang cukup dengan tenaga yang cukup dari motor. Karena gergaji tidak memiliki transmisi sendiri, kopling pada mobil salju tersebut sentrifugal dengan sabuk dan rantai berusuk-V.

Untuk meningkatkan traksi, gigi "traksi" diletakkan pada poros penggerak trek, yang diameternya lebih besar dari ukuran sproket penggerak gergaji.

Biasanya tidak ada masalah dengan mekanisme kemudi, karena diambil dari sepeda biasa atau skuter dan dimodifikasi sehingga sumbu pusat menggerakkan traksi yang memutar papan ski. Kekuatan mesin mobil salju setidaknya harus 5 tenaga kuda, jadi untuk tujuan ini lebih baik menggunakan gergaji Ural.

Garis musim dingin kendaraan buatan sendiri akan melengkapi mobil salju  dari gergaji yang secara struktural lebih sederhana daripada mobil salju. Tenaga penggerak diberikan kepada mereka oleh sekrup berdiameter besar, yang langsung memutar mesin bensin.

Keterbatasan signifikan untuk paten mesin tersebut adalah rendahnya daya gergaji. Karena itu, Anda dapat memindahkannya hanya di permukaan datar salju yang digulung, es dari danau atau sungai yang beku. Untuk perjalanan melalui ladang Anda akan membutuhkan mesin dengan kapasitas setidaknya 12 "kuda".

Hal yang sama harus diketahui oleh para penemu rumah yang ingin membuat helikopter tipe ransel dari gergaji. Mesin seperti itu tidak akan membutuhkan satu, tetapi setidaknya dua mesin beroperasi dalam mode terkoordinasi.

Moped

Kendaraan ini paling sering dibuat demi prinsip, dan bukan untuk penggunaan praktis. Kekuatan pendorong utama penciptanya adalah keinginan untuk menguji kekuatannya sebagai mekanik dan untuk membuktikan kepada orang lain pilihan penggunaan asli alat pemotong ini.

Dasar untuk desain biasanya menjadi Druzhba gergaji kakek tua dan sepeda yang tidak kalah kuno, yang dengannya Anda dapat melakukan percobaan untuk membuat kembali bingkai untuk memasang drive.

Transmisi daya di sini dilakukan melalui pasangan roda gigi melalui rantai sepeda, dan permulaan produk buatan sendiri menyerupai persiapan untuk memotong kayu bakar.

Yang kurang umum adalah model yang lebih maju, dasar yang merupakan sepeda gunung yang dilengkapi dengan rem yang andal dan peredam kejut. Motor bebek dari gergaji mesin dilengkapi dengan gearbox dengan rasio roda gigi 18: 1 dan roda gigi variator, yang memungkinkan Anda bergerak dengan nyaman dengan kecepatan sepeda biasa.

Motor tempel

Opsi untuk menggunakan gergaji ini cukup sederhana, karena tugas di sini adalah mentransfer torsi dari motor gergaji ke baling-baling. Motor tempel buatan sendiri tidak perlu memasang transmisi. Untuk itu, Anda perlu membuat adaptor yang andal pada mesin bubut dari gigi penggerak gergaji ke poros baling-baling. Sekrup dapat digunakan dari motor tempel standar.

Foto menunjukkan opsi di mana gearbox terletak di depan baling-baling, mengubah sudut rotasi poros sebesar 90 derajat. Dalam model yang lebih sederhana, mereka melakukannya tanpa itu, memperbaiki mesin di atas kapal sehingga poros direndam dalam air dengan sedikit miring.

Pembudidaya motor

Sulit untuk membuat traktor berjalan penuh di belakang dari gergaji karena kurangnya daya dan traksi. Tetapi seorang pembudidaya motor ringan di pangkalannya mampu membangun banyak pengrajin rumah.

Desain mesin seperti itu sangat sederhana: motor memutar sepasang roda gigi dan memindahkan traksi yang meningkat ke satu roda penggerak.

Peniup salju

Motor gergaji tidak peduli apa yang harus diputar - rantai pemotong atau mekanisme auger peniup salju. Di sini semuanya hanya tergantung pada kemampuan desain pencipta dan kecerdikannya.

Menggunakan gergaji Shtil dengan daya sekitar 3 kW, Anda dapat dengan mudah membangun alat yang baik untuk membersihkan area tersebut dari salju yang lepas. Untuk menyederhanakan desain, beberapa pengrajin menolak untuk menginstal roda menggunakan pelari kereta luncur konvensional.

Bagian terpenting yang bergantung pada seberapa baik peniup salju buatan rumah akan melakukan tugasnya adalah perakitan sekrup. Digerakkan oleh pasangan dan rantai gigi. Bilah terbuat dari karet tali tebal, dan perangkat pemasukan terbuat dari lembaran baja galvanis.

Desain bingkai Pipa saluran pembuangan plastik dapat dipasang di bawah pelempar salju, mengamankannya ke badan intake.

Chainsaw bertanya di langit

Penemu paling berani telah lama mengamati kemungkinan menggunakan gergaji mesin sebagai mesin untuk pesawat terbang. Namun, "kekuatan" alat ini untuk pengembangan wilayah udara tidak cukup. Karena itu, belum ada yang berhasil membuat ransel dari satu gergaji.

Perhitungan menunjukkan bahwa ini membutuhkan setidaknya empat gergaji (daya total 20 hp) dari konstruksi paksa, yang akan memungkinkan mereka untuk meningkatkan kecepatan beberapa kali dan bekerja dalam mode terkoordinasi.

Motobur

Perangkat ini berguna tidak hanya selama konstruksi pagar atau fondasi dari tumpukan sekrup, tetapi juga selama memancing musim dingin, ketika puluhan lubang harus dibor dalam es tebal.

Karena bor es beroperasi pada kecepatan rendah, maka untuk mengadaptasi motor gergaji, itu terhubung ke sekrup melalui roda gigi cacing yang lebih rendah.

Winch

Sebuah winch motor adalah perangkat yang sangat berguna, karena dengan bantuannya Anda tidak hanya dapat dengan mudah menarik keluar mobil yang macet, tetapi juga mengantarkan beban yang berat ke ketinggian, menarik kapal ke darat atau memindahkan pohon gergajian.

Kekuatan produk rumahan seperti itu tergantung pada kekuatan gergaji bekas, dan daya cengkeramnya bisa mencapai 1500 kg. Kerekan seperti itu harus dilengkapi dengan selempang, pengait, dan jangkar untuk dipasang di tanah, batang pohon atau mobil.

Pembangkit listrik

Pembangkit listrik berbaris dirakit berdasarkan gergaji Ural atau Druzhba. Ini terdiri dari bingkai, mesin dengan peredam roda gigi, panel kontrol, generator dan menghubungkan kabel listrik.

1 - gergaji 2 - gearbox 3 - sabuk kabel penggerak 4 - batang ketegangan 5 - generator; 6 - panel kontrol; 7 - klem; 8 - bingkai pendukung; 9 - penekanan gigi gergaji; 10 - mur untuk memasang bingkai ke gearbox; 11 - katrol terkemuka

1 tahun Tag: jumat, berang-berang, tepuk tangan! selamat ulang tahun!

Orang-orang Rusia kaya akan Kulibins dan Lefthander ... Berapa banyak penemuan tak terduga dan berguna yang dibuat oleh pengrajin Rusia, dan tidak masuk hitungan! Hal-hal tak terduga apa yang tidak menemukan kehidupan kedua mereka! Bagian ini dan gergaji tidak lulus. Hari ini kita akan berbicara tentang gergaji buatan sendiri. Karena ada banyak penemuan serupa, saya hanya akan memberi tahu tentang beberapa di antaranya. Tapi sepertinya judul "do-it-yourself", yang akan mencakup perangkat gergaji buatan sendiri, akan ditulis dengan kuat di blog. Dan secara terpisah dalam setiap masalah saya akan berbicara tentang produk buatan sendiri dari gergaji Druzhba dan Ural. Jadi, review kecil.

Salah satu peralatan buatan rumah yang paling populer dan penggantian gergaji mesin adalah mesin perahu. Motor seperti itu dapat digunakan, sebagai aturan, pada perahu karet dan perahu kecil yang terbuat dari PVC. Instalasi mereka pada logam dan kapal PVC besar tidak praktis karena kurangnya daya. Berikut adalah beberapa mesin perahu gergaji buatan sendiri.

Motor tempel dari gergaji Stihl MS 180

Motor tempel pertama berbahan dasar gergaji. Gearbox dibuat dengan cara yang sangat asli - dengan menyambung bagian-bagian dari drive "penggiling" dan pemotong sikat. Dari gearbox ini, poros di dalam pipa aluminium naik, yang menuju ke kopling dari fluoroplastik. Drive gear dari gergaji dimasukkan ke dalam kopling.

Dalam opsi ini motor tempel dari gergaji  remote control "gas" dari tampilan kapal klasik dibuat. Gergaji dipasang pada dasar yang berputar dan memutar pegangan kita mengendalikan arah gerakan.
  Sangat menarik menerapkan gagasan mengurangi kebisingan

mesin bekerja. Peredam standar Calm ke-180 diambil, sebuah pipa dilas padanya, yang melepaskan gas buang ke dalam air. Agar gas dapat keluar lebih bebas, asupan air dibuat di ujung pipa.
  Menurut pendapat saya yang belum berpengalaman, tenaga mesin 180 masih belum cukup untuk sepenuhnya mengganti motor tempel.

Tonton video engine boat dari gergaji Calm 180, lakukan sendiri.

Motor tempel dari gergaji Ural

Motor tempel kedua terbuat dari gergaji. Penulis mengambil dua gearbox dari gergaji Druzhba, tangki bahan bakar dari gergaji mesin dan mesin itu sendiri dari gergaji Ural. Desain di sini jauh lebih sederhana daripada di versi pertama karena fakta bahwa hanya mesin dari gergaji yang digunakan, dan bukan seluruh gergaji. Kekuatan gergaji Ural 5 tenaga kuda cukup cukup untuk penggunaan normal sebagai mesin tempel penuh. Satu-satunya hal yang ingin saya perhatikan adalah pemasangan peredam yang lebih maju tidak akan berlebihan.

Tonton video motor tempel do-it-yourself dari gergaji Ural.

Bor es gergaji

Bor es ini dibuat berdasarkan gergaji mesin terpopuler - Stihl MS 180.  Perangkatnya sangat sederhana - sekrup diartikulasikan dengan poros. Poros pergi ke gearbox, yang terhubung ke sproket drive gergaji. Gagang tambahan juga terletak di dudukan gergaji mesin untuk memudahkan pengoperasian.Perlu dicatat bahwa untuk fungsi normal bor es dan untuk mengurangi beban, ada baiknya menggunakan roda gigi dengan angka penurunan sekitar 5: 1, - 7: 1. Ini akan membuat bor es dari gergaji mesin lebih dapat diandalkan dan nyaman digunakan. Jika Anda ingin membuat bor motor, maka perlu dipertimbangkan bahwa, tidak seperti es, di tanah bisa ada batu, logam dan masalah lainnya. Ini berarti kebutuhan untuk menginstal mesin yang lebih kuat (yaitu gergaji mesin yang lebih kuat) dan gearbox yang lebih kuat.

Tonton video - bor es dari chainsaw Calm MS 180

Itu saja untuk hari ini))) Dilanjutkan!

Vkontakte