Domaće peći za garažu: mogućnosti i prednosti. Peć za garažu "uradi sam": pregled najboljih domaćih opcija. Najjednostavnije peći za garažu na tekuće gorivo

Da biste izveli bilo kakav posao u garaži ili u zemlji tijekom hladne sezone, morate organizirati najjednostavnije grijanje. Znajući koliko danas košta električna energija, većina garažnih obrtnika radije koristi tvorničke i domaće grijače koji rade na drvu ili ulju. Svrha našeg članka je pružiti crteže i detaljno opisati kako pravilno napraviti pećnicu vlastitim rukama za korištenje u garaži ili maloj seoskoj kući.

Odabir dizajna peći

Budući da na Internetu ima dovoljno crteža običnih peći, ponudit ćemo izbor od 4 originalna dizajna, od kojih će jedan sigurno odgovarati vašim uvjetima:

1. Dvoprolazna peć na drva i ugljen, varena od lima.
2. Vertikalni grijač iz plinskog cilindra s krugom zraka ili vode.
3. Pećnica za pirolizu dugo gorenje iz cilindra ili cijevi postavljene vodoravno.
4. Kapaljka za preradu automobilskih i drugih ulja.

Jedinica s dva dimna kruga

Bilješka. Peć za grijanje može se graditi i od keramičkih opeka, što je jasno opisano u ovoj temi. Takav izvor topline dobro će se uklopiti u unutrašnjost vikendice, ali je nezgodan za garažu zbog veličine strukture opeke, dugog vremena zagrijavanja i nedostatka mobilnosti.

Grijač na drva sa zračnom komorom na vrhu

1. Ako provodite malo vremena u garaži (1-3 sata dnevno), morat ćete brzo zagrijati prostoriju, a to će osigurati vertikalna peć na drva s izmjenjivačem topline zraka (opcija br. 2 ), prikazano na fotografiji. Zahvaljujući ventilatoru koji tjera zrak kroz gornju komoru, djeluje poput toplinskog pištolja.
2. Ista druga opcija će raditi za velike kutije (standardne dimenzije garaže su 6 x 3 m). Tada se zračna komora pretvara u vodeni krug spojen na registre grijanja.
3. Za stalno grijanje standardne garaže prikladna je opcija br. 1 - učinkovita dvoprolazna peć na drva ili br. 3 - jedinica dugog gorenja. Izbor ovisi o materijalu koji imate: prvi je izrađen od propanske boce, drugi je izrađen od željeznog lima debljine 4 mm.
4. Za one koji planiraju spaljivati ​​otpadna ulja za grijanje, preporuča se zavarivanje peći tipa kapanja iz okrugle cijevi (opcija br. 4). Po želji i vještini, možete ga modernizirati - pretvoriti ga u kotao izradom vodenog plašta.

Dvokomorna pećnica za pirolizu

Referenca. Od popularnih garažnih kućnih proizvoda vrijedno je spomenuti još dva dizajna: poznati štednjak - Bubafonya gornja peć na trbuščić i mali grijač izrađen od naplataka. Proizvodnja prvog je detaljno opisana, drugi je prikazan u videu:

Sastavljanje učinkovite lončanice

Poznato je da obične željezne peći karakterizira niska učinkovitost (oko 45%), budući da značajan dio topline odlazi u dimnjak zajedno s dimnim plinovima. Naš dizajn implementira suvremeno tehničko rješenje koje se koristi u kotlovi na kruta goriva– ugradnja dvije pregrade na putu produkata izgaranja. Savijajući se oko njih, plinovi se prenose toplinska energija zidova, čime je učinkovitost veća (55-60%), a lončenica ekonomičnija. Načelo rada jedinice prikazano je na crtežu - dijagramu:

Za proizvodnju će vam trebati niskougljični čelični lim debljine 4 mm, komad cijevi Ø100 mm i valjani metal za noge i rešetku. Sada o tome kako napraviti ekonomičnu pećnicu:

1. Izrežite metalne komade prema crtežu i napravite otvore za vrata ložišta i pepeljare.
2. Zavarite rešetku od uglova ili okova.
3. Od izrezanih dijelova napravite vrata s bravom.
4. Sastavite jedinicu pomoću čavlića, a zatim potpuno zavarite šavove. Ugradite cijev i noge za dimnjak.

Savjet. Donju pregradu, koja se jako zagrijava plamenom, bolje je napraviti od debljeg željeza - 5 ili 6 mm.

Za bolji prijenos topline Obrtnici prakticiraju zavarivanje dodatnih vanjskih rebara na tijelo, kao što je učinjeno na fotografiji.

Kako zavariti okomitu peć iz cilindra

Ova se pećnica razlikuje od sličnih jedinica po prisutnosti zračne komore koja se nalazi u gornjem dijelu i potpuno je izolirana od ložišta čeličnom pregradom. Unutar njega ugrađena su rebra za izmjenu topline kroz koja se ventilatorom upuhuje zagrijani zrak. Za dovod hladnog protoka i ispuštanje toplog protoka, cijevi promjera 40-50 mm ugrađene su u poklopac, kao što je prikazano na crtežu.

Bilješka. Organizacija komore za grijanje zraka u gornjoj zoni ložišta omogućuje vam uklanjanje topline proizvoda izgaranja koji prolaze pored nje u dimnjak. Budući da plamen u okomitoj peći zahvata cijeli dio drva za ogrjev, strujanje zraka u zasebnom odjeljku se intenzivno zagrijava, što uzrokuje brzo povećanje temperature u garaži.

Prva operacija je ispravna demontaža boce za propan od 50 litara. Da biste istisnuli preostali ukapljeni plin, morate zatvoriti ventil i napuniti spremnik vodom do vrha. Nakon upotrebe brusilice, trebate odrezati poklopac (linija rezanja je tvornički šav) i nastaviti ovim redoslijedom:

1. U bočnoj stijenci cilindra napravite pravokutne otvore za pepeo i vrata za utovar i uokvirite ih čeličnom trakom debljine 3 mm, kao što je prikazano na crtežu. Izrežite rupu Ø100 mm za cijev dimnjaka.
2. Napravite uklonjive rešetke i ugradite ih unutar kućišta na zavarene uglove.
3. Napravite vrata za komore za pepeo i gorivo, na njih pričvrstite ručke i šarke, a zatim ih ugradite u uokvirene otvore.
4. Izrežite krug Ø30 cm od metala debljine 4 mm - to će biti dno komore. Na jednu od njegovih površina zavarite rebra od valjanog metalnog otpada, a zatim ga zavarivanjem hermetički spojite s ložištem.
5. U odsječenom poklopcu napravite 2 rupe i zavarite cijevi za spajanje zračnih kanala. Kada budete spremni, postavite poklopac na izvorno mjesto (ali sada iznad izmjenjivača topline) i pažljivo zavarite spoj.

Vertikalna peć za garažu sposobna je sagorijevati drvo različite kvalitete i vlažnosti, uključujući piljevinu, kao i opskrbu grijanim zrakom u bilo kojoj točki u prostoriji, što je važno za staklenike. Osim toga, može osigurati toplinu radijatorima i registrima ako su spojeni na cijevi u poklopcu gornje komore i sustav je napunjen rashladnom tekućinom.

Pažnja! Kako biste izbjegli kipuću vodu i pucanje cijevi, trebate stvoriti stalnu prisilnu cirkulaciju iz crpke i instalirati ekspanzijski spremnik otvorenog tipa. Koristite antifriz kao rashladno sredstvo, jer se garaža ne grije 24 sata dnevno.

Izrada horizontalnog grijača

Položite li standardnu ​​bocu za propan horizontalno i na kraju postavite vrata, dobit ćete prilično prostrano ložište u koje mogu stati cjepanice duge metar. Za bolji prijenos topline i naknadno izgaranje nastalih plinova pirolize potrebno je napraviti sekundarnu komoru s pregradama, kao što je prikazano na crtežu.

Naknadno izgaranje zapaljivih plinova u ovoj loncu kombinirano je s oduzimanjem topline iz produkata izgaranja koji teku oko polukuglastih pregrada (izrezanih iz tijela cilindra). Pa, potreban je nezamjenjiv atribut intenzivne izmjene topline - vanjska rebra od čeličnih traka. Praksa pokazuje da takva peć zagrijava garažu do 50 m² u srednjem načinu izgaranja, kao što je opisano u sljedećem videu:

Jedinica za grijanje je jednostavna za proizvodnju: vrata su postavljena u prednjem dijelu, au stražnjem dijelu je izrezana rupa u koju je zavarena sekundarna komora iz cijevi ili drugog cilindra. Kako se ne bi oduzeo korisni volumen ložišta, posuda za pepeo je napravljena na šarkama. Ako je potrebno, na vrhu vodoravnog dijela postavlja se ploča za kuhanje.

Izrada lonca tijekom rudarenja

Dizelsko gorivo i rabljeno motorno ulje vrlo su visokokalorična goriva. Ako ga dobijete jeftino, onda nema smisla petljati se s drvima i ugljenom, lakše je napraviti pouzdanu peć - kapaljku. Njegov princip rada je spaljivanje otpada koji kaplje u vruću zdjelu. Štoviše, usput, tekuće gorivo ima vremena da se zagrije, dok prolazi kroz uljni vod ugrađen unutar cijevi za naknadno izgaranje. Dizajn peći na kap po kap je detaljno prikazan na crtežu.

Za učinkovito sagorijevanje ulja, zrak se u peć ubacuje pomoću ventilatora, a otpad prirodno teče iz spremnika obješenog na zid pokraj grijača. Druga mogućnost je prisilna opskrba gorivom stvaranjem tlaka u spremniku goriva (na primjer, ručnom pumpom).

Tijelo peći može biti ili cijev Ø219 mm ili propan cilindar promjera 30 cm Izrada uljne peći vlastitim rukama nije težak zadatak, glavna stvar je pravilno napraviti rupe i utore u naknadnom plameniku. položite cijev za gorivo do posude postavljene na dno. Kompletan vodič upute za montažu predstavljene su u našem drugom članku. Rad grijača možete pobliže pogledati iz videa:

Zaključak

Morate razumjeti da gore prikazani dizajn peći na drva i ulje za garažu možete mijenjati i modificirati tijekom rada. To je ljepota kućnih peći - poboljšavaju se prema vašim željama. Primjer: garažni obrtnici često izrađuju vanjski krug vode na temelju ugrađenog izmjenjivača topline samovara vertikalni presjek cijev za dimnjak. To omogućuje korištenje zagrijavanje vode bez zadiranja u dizajn ili izmjene same peći.

Povezani postovi:

Izrada peći za garažu vlastitim rukama

Za razliku od električnih grijača, garažne peći su jeftinije za rad - ovisno o dizajnu, mogu se grijati na ogrjev i drvni otpad, drvni otpad, otpadno strojno ulje itd. Kako bi se smanjila financijska ulaganja u organiziranje grijanja, obrtnici izrađuju peć za garažu vlastitim rukama.

Domaća peć za garažu izrađena je uglavnom od željeznog lima, bačvi debelih stijenki ili cijevi. Tu su i kompaktne peći od opeke. Dizajn se odabire na temelju dostupnosti materijala i goriva, te zahtjeva za funkcionalnošću garažne peći - na primjer, može biti opremljen pločom za kuhanje.

Domaća peć ima otvorenu komoru za izgaranje, što znači da kisik za izgaranje dolazi iz prostorije. Osim toga, dio dimnih plinova ulazi u zrak. Iz tog razloga potrebno je osigurati ispušnu ventilaciju u garaži. Peć se postavlja dalje od zapaljivih predmeta; zidovi i podovi moraju biti otporni na gorenje.

Pogledajmo kako napraviti peć za garažu, koristeći primjer najčešćih dizajna koji su dokazali svoju učinkovitost i jednostavnost korištenja.

Loncana peć

Metalna garažna peć na drva karakterizira:

• visoka razina grijanja s kompaktnim dimenzijama;
• "svejedi" - dopušteno za korištenje razne vrste kruto gorivo;
• mala težina - nije potrebna ugradnja temelja;
• mogućnost korištenja za grijanje vode i hrane;
• jednostavan dizajn koji možete napraviti sami ako imate vještine zavarivanja.

Metalni štednjak-peć za garažu

Domaće peći na drva, unatoč vanjskim razlikama, sastoje se od sljedećih elemenata:

• ložište (veličina ogrjevnog drva i volumen dijela goriva ovise o dimenzijama ložišta, što utječe na vrijeme gorenja jednog opterećenja);
• rešetke (rešetka na kojoj se nalazi gorivo), neophodna za stvaranje vuče;
• posuda za pepeo (odjeljak u koji pada pepeo od izgorjelog goriva);
• dimnjak (cijev promjera najmanje 100 mm, koja služi za odvođenje dimnih plinova).

Pažnja! Kada planirate ugraditi peć u svoju garažu, unaprijed odlučite o izboru goriva. Ako se osim drva za ogrjev namjerava koristiti ugljen, piljevina i druge vrste finih goriva, veličinu rupa ili razmak između šipki rešetke treba smanjiti na 15 mm. Za peći na drva ta brojka može biti 40 mm.

Nedostatak peći na drva je visoka brzina izgaranja goriva, zbog čega značajan dio toplinske energije isparava zajedno s dimnim plinovima. Metalna peć za grijanje garaže opremljena je dimnjakom koji se odzračuje kroz zid ili strop na ulicu. Ako je cijev dimnjaka montirana iz nekoliko koljena smještenih pod kutom jedni prema drugima, zrak u prostoriji će se dodatno zagrijati. Ako postoji slobodan prostor, za istu svrhu postavlja se dugi nagnuti dimnjak.

Shema za ugradnju cijevi za dimnjak u peć

Za izradu cilindričnog tijela najjednostavnijeg štednjaka prikladna je boca propana od 40 litara, cijev ili metalna bačva debljine najmanje 2 mm. Željezni lim vam omogućuje da napravite pravokutnu peć.

Cilindrično tijelo može se postaviti okomito ili vodoravno, ovisno o dostupnosti slobodan prostor u zatvorenom prostoru. Vertikalna peć je kompaktnija, ali veličina ložišta uvelike ograničava veličinu drva za ogrjev.

Cijev za dimnjak je zavarena u otvor na bočnoj strani ili poklopcu peći. Za plinski cilindar se u sredini gornjeg zaobljenog dijela može izrezati rupa za cijev, ali u tom slučaju štednjak ostaje bez ploče za kuhanje. Kako bi se stvorila praktičnija jedinica u vertikalnom dizajnu, konveksni poklopac cilindra je odrezan i zamijenjen komadom metalnog lima.

Cilindrična vodoravna peć izrađena od plinske boce

Ako se cilindrično tijelo nalazi vodoravno, za stvaranje ploča za kuhanje zavaren na vrh čelični lim i osigurajte njegovim rubovima oslonce za krutost. Ili zavaruju metalni plamenik u tijelo.

Na bočnoj strani okomito postavljenog cilindričnog tijela izrezana je rupa za ložište, a ispod za posudu za pepeo postavljena su metalna vrata - gotova ili izrađena od izrezanog komada metala sa zavarenim šarkama i zasunom. Na uglovima zavarenim unutar tijela postavljena je okrugla rešetka.

Ako je kućište vodoravno, pravokutnom rešetkom se može podijeliti na ložište i pepeo, a na kraju kućišta su ugrađena odgovarajuća vrata. Druga mogućnost je da se na dno karoserije zavari pravokutna limena kutija u kojoj se izbuše rupe ili zavari rešetka.

DIY cilindrična okomita pećnica

Lonac s povećanom učinkovitošću

Da bi se povećao prijenos topline željezne peći, preporuča se da bude dvoprolazni - to jest, prisiliti vrući plin da prolazi kroz posebne kanale unutar tijela, aktivno prenoseći toplinu u prostoriju.

Dvoprolazni grijač izrađen je od niskougljičnog čeličnog lima. Važno je koristiti čelik razreda St10 ili St20, budući da je struktura izrađena od visoko ugljičnog ili legiranog čelika manje pouzdana - kada se zagrije na visoke temperature, metal se stvrdne, što uzrokuje pucanje zavara.

Dimenzionalni dijagram za izradu peći za garažu

Dva prolaza garažna peć na drva zahtijeva korištenje:

• čelični lim debljine 4-5 mm (za tijelo, dimovodne krugove, vrata ložišta i pepeljaru);
• čelični lim debljine 6 mm (za luk ložišta, koji doživljava maksimalno toplinsko opterećenje);
• cijevi promjera 100 mm za cijev dimnjaka;
• valovite armaturne šipke promjera 16-18 mm za rešetku;
• valjani metal za izradu nogu ( profilna cijev 40x40 mm, kut s policom 40 mm, itd.);
• metalni zasuni, šarke i ručke za vrata.

Crteži u nastavku pomoći će vam da odredite osnovne dimenzije elemenata peći. Da biste ga napravili, morate znati kako zavariti metal kontinuiranim šavom. Svi šavovi se provjeravaju na čvrstoću i nepropusnost.

Povećanje učinkovitosti željeznih peći

U cilju povećanja prijenosa topline poboljšat će se lonac standardne konfiguracije ili dvoprolazni štednjak. Najlakši način da to učinite je zavarivanjem metalnih uglova ili cijevi na tijelo, koje djeluju kao konvektivne peraje. Povećava se ukupna površina prijenos topline, plus povećava se intenzitet izmjene zraka, zbog čega se prostorija zagrijava znatno brže.

Pravokutna pećnica može biti obložena ciglom s jedne ili više strana - zidanje će služiti kao akumulator topline, a peć će nastaviti grijati garažu čak i nakon što je drvo za ogrjev potpuno izgorjelo. Ako je tijelo peći cilindrično, za istu svrhu izrađuje se dizajn "bačve u bačvi". U ovom slučaju, posebna ispuna između tijela peći i vanjskog omotača služi kao akumulator topline.

Dizajn peći u bačvi za grijanje garaže

Peć za garažu izrađena je od dvije bačve različitih promjera. Odsječe se poklopac onog koji će služiti kao kućište, a sa strane se izreže rupa za vrata za izgaranje, ne niža od 12 cm od dna. Rubovi rupe su savijeni prema unutra, poput gornjeg ruba same cijevi. Vrata su izrađena od željeznog lima, u donjem dijelu je izbušeno nekoliko rupa za protok zraka, šarke, ručka i zasun su zavareni.

Izrađeno kućište s pričvršćenim vratima postavlja se na podlogu od kanaleta ili opeke (važno je ostaviti zračni razmak između dna peći i poda, tako da podloga ne smije biti čvrsta). Na dno kućišta sipa se sloj šljunka pomiješan s pijeskom, suhom glinom ili zemljom (ne tresetnom). Punjenje je prethodno kalcinirano. Nemojte koristiti kamenje koje se cijepa pri zagrijavanju ili ispušta štetne tvari.

Sloj zatrpavanja na dnu je lagano zbijen tako da ne ostanu praznine. U bačvi, koja će služiti kao unutarnje tijelo peći, izrezana je rupa koja odgovara rupi u kućištu, a rubovi su također savijeni prema unutra. U gornjem krajnjem dijelu tijela, bliže rubu, izbušena je rupa za dimnjak i zavarena je cijev. Preostali prostor poklopca po potrebi se može koristiti kao ploča za kuhanje.

Unutarnji omotač mora biti postavljen uzduž iste osi s omotačem tako da sloj zatrpavanja bude isti po cijelom obodu. Oko otvora za ložište učvršćuju se rezane pločice od opeke ili kamena i pričvršćuju se na glineni mort. Preostali prostor između tijela i kućišta ispunjen je zasipom.

Još jedna mogućnost poboljšanja je stvaranje toplinskog pištolja na temelju jednostavne lončanice vertikalni tip iz plinskog cilindra ili cijevi s debljinom stijenke od 4 mm ili više. Detaljan dijagram daje ideju o dizajnu jedinice za grijanje.

Dijagram jedinice za grijanje: pogled sprijeda, pogled odozgo
Presjek uređaja za grijanje

Donji dio peći iz plinskog cilindra izrađen je standardnom tehnologijom. Budući toplinski pištolj mora biti opremljen odjeljkom za zagrijavanje zraka. U tu svrhu, gornji dio tijela je odsječen, zavarena je horizontalna okrugla ploča, čiji promjer odgovara unutarnjem promjeru cilindra. Čelične trake su prethodno zavarene na vrh ploče - one služe kao rebra izmjenjivača zraka i povećavaju učinkovitost grijanja.

Odjeljak za grijanje zraka s čeličnim rebrima

Na suprotnim stranama poklopca dobivene zračne komore izbušene su rupe i zavarene su cijevi. Na dovodnoj strani mora se ugraditi mali ventilator kako bi se povećao intenzitet protoka zraka. Snaga ventilatora ovisi o veličini prostorije. Cijev dimnjaka je zavarena ispod zračne komore.

Domaća peć za grijanje garaže iz plinskog cilindra

Ova garažna pećnica je jednostavna za korištenje i ima visoku učinkovitost, ali njeni nedostaci uključuju ovisnost o energiji, budući da je za rad ventilatora potrebna struja. Drugi nedostatak je što domaći proizvod nema ploču za kuhanje.

Grijač u fazi ispitivanja

Peć u garaži za rudarstvo je prikladna opcija ako je moguće nabaviti tekuće gorivo jeftino ili besplatno (takve jedinice mogu raditi na drugim uljima, poput dizel goriva). Grijač predstavlja opasnost od požara - važno je osigurati da gorivo ne sadrži vodu, inače će prskanje gorućeg ulja izletjeti kroz rupe u naknadnom plameniku (perforirana cijev).

Grijač za otpadno ulje izrađen je vlastitim rukama od lima, cijevi ili bačvi. Spremnik goriva i gornja komora mogu biti cilindrični ili pravokutni.

Dizajn peći na otpadno ulje

Vođeni predloženim crtežom, možete napraviti klasičnu peć za korištenje u garaži. Gorivo se ulijeva u donji spremnik i služi za paljenje. zapaljiva tekućina. Otpušteni plinovi pirolize u perforiranom naknadnom plameniku miješaju se sa zrakom i izgaraju u gornjoj komori, opremljenoj unutarnjom pregradom.

Ova garažna peć je jednostavna za sastavljanje, ali nije vrlo ekonomična - potrebno je oko 2 litre otpada po satu rada. Tijekom rada, miris paljevine i goriva treba biti dobro prozračen;

Dimenzionalni dijagram domaće peći na otpadno ulje

Peć koja se koristi za obradu u garaži može biti dizajn s kapanjem goriva. Ovo je sigurnija opcija za korištenje u garaži. Postoji nekoliko opcija za takve grijače, ali načelo uređaja je uobičajeno: potrebno je osigurati doziranu opskrbu gorivom i protok zraka u komoru za izgaranje.

Peć u radu s dovodom goriva kap po kap

Budući da cijev za ulje prolazi duž cijevi za naknadno izgaranje, gorivo ima vremena da se zagrije i aktivnije isparava nakon što uđe u komoru za izgaranje. Zidovi radne peći postaju crveno užareni, tako da majstori koji koriste pećnicu s kapaljkom tijekom testiranja vlastitim rukama stvaraju punopravni kotao na tekuće gorivo, postavljajući vodenu jaknu oko tijela. Vodeni krug omogućuje potpuno zagrijavanje vaše velike garaže.

Univerzalna opcija je peć na drva i otpad. Obično je to hibrid male peći na drva, čije tijelo, po potrebi, može poslužiti kao gornja komora klasičnog grijača tijekom testiranja. Spremnik tekućeg goriva nalazi se izvan tijela lonca i povezan je s njim ravnim ili zakrivljenim perforiranim naknadnim izgaranjem.

Još jedna opcija za hibridnu peć:

• donji dio tijela je klasična peć na drva;
• gornji dio kućišta se može ukloniti, sastoji se od poklopca, naknadnog izgaranja i gornje komore za izgaranje;
• naknadni plamenik opremljen je uklonjivim kućištem, koje ga pretvara u dimnjak kada peć gori drvo;
• Unutar kućišta nalazi se spremnik za tekuće gorivo koji se vadi ili umeće ovisno o vrsti energenta koji se koristi.

Hibridna peć za grijanje garaže

Prilikom izrade takve jedinice potrebno je kvalitativno prilagoditi veličinu i zavariti sve elemente. Pogodnost univerzalnih peći leži u širokom izboru goriva.

Zaključak

Nakon što ste shvatili kako napraviti štednjak jedne ili druge vrste, možete odabrati najbolju opciju, uzimajući u obzir složenost dizajna i učinkovitost. Izrada grijaće jedinice za garažu vlastitim rukama omogućuje optimizaciju troškova stvaranja ugodnog okruženja za popravak i održavanje automobila.

Video o izradi peći za testiranje za grijanje garaže:

Nažalost, za mnoge entuzijaste automobila središnja vozila smještena daleko od kuće nemaju tehnologiju. Tijekom hladne sezone temperatura u sobi postaje, blago rečeno, neudobna, au jakim mrazima postaje jednostavno nepodnošljiva. Standardni električni praktički se ne može nositi s problemom: računi za struju rastu, ali količina topline ostaje gotovo nepromijenjena. Izlaz iz situacije je napraviti peć za garažu vlastitim rukama.

Garaža je posebno mjesto. Ovo je soba s ograničenim prostorom u kojoj vlasnik automobila ponekad provodi puno vremena. Stoga se za ugradnju garažne peći primjenjuju sljedeći zahtjevi:

• kompaktne dimenzije;
• mogućnost korištenja krutog ili tekućeg goriva;
• sposobnost brzog zagrijavanja;
• sposobnost održavanja visoke sobne temperature dugo vremena;
• jednostavan dizajn;
• relativno niska cijena materijala;
• jednostavnost rada i održavanja.

Mala peć od vatrostalne opeke, neke vrste peći, kao i jedinice koje koriste otpadne materijale mogu proći test za usklađenost s ovim zahtjevima.

Kada planirate napraviti peć za garažu vlastitim rukama, ne zaboravite na sigurnosna pitanja. Oprema za grijanje ne bi trebala značajno smanjiti količinu kisika u prostoriji i ispuštati opasne tvari kada se zagrijava. Osim toga, treba spriječiti mogućnost požara u materijalima koji okružuju peć.

Opcija # 1 - pouzdana i učinkovita cigla

Pećnice od opeke se ne nalaze često u garažama, jer je ova opcija prilično radno intenzivna. Takav uređaj zauzima malo područje, otprilike 2X2,5 cigle. Za zidanje se uzimaju vatrostalne opeke, a miješa se otopina pijeska, vatrostalne gline i šamotnog praha.

Tijekom proizvodnje zidana pećnica Za garažu se koriste posebne šamotne opeke, a prilikom miješanja otopine preporuča se dodati šamotni prah

Za komoru za izgaranje koriste se šamotne opeke na razini drugog, trećeg i četvrtog reda opeke. Visina takve peći od opeke obično je devet cigli. Za uklanjanje plinova iz peći ugrađen je dimnjak od opeke u koji je umetnuta čahura od nehrđajućeg čelika. Dimnjak se obično izvodi kroz krov.

Graditelji početnici koji odluče izgraditi peć od opeke u garaži trebali bi razgovarati o nijansama projekta s iskusnim proizvođačem peći - uostalom, ovo je cijela znanost vrijedna vlastite profesije. Ako se tijekom rada naprave značajni nedostaci, zidanje će se morati uništiti i potpuno obnoviti.

Peći od opeke naširoko se koriste ne samo za grijanje garaža, već i za opskrbu toplinom domova. Možete ih sami složiti. Naša web stranica sadrži detaljne upute i članke o ovoj temi. Na primjer, ovaj: .

Opcija # 2 - domaća pećnica

Najlakši način da napravite peć za garažu vlastitim rukama je od metala, tj. Napravite običnu pećnicu. Da biste to učinili, koristite lim, metalnu cijev ili bačvu. Lakše je napraviti jedinicu kubičnog oblika od metalnog lima, a od cijevi ili bačve, naravno, dobit ćete cilindričnu pećnicu. Debljina metala u svakom slučaju mora biti najmanje 5 mm. Metalna cijev prikladna za izradu lonca mora biti dovoljno široka, promjera najmanje 300 mm.

Da biste vlastitim rukama napravili peć za svoju garažu, trebat će vam lim ili metalna posuda odgovarajuće veličine, kao i kut, cijevi i drugi materijali

Poželjno je organizirati izlaz dimnjaka odozgo, ali ponekad je prikladnije to učiniti sa stražnje stijenke. U potonjem slučaju treba paziti da nagib dimnjaka bude najmanje 30 stupnjeva. Za učinkovito uklanjanje ispušnih plinova, poželjno je koristiti metalnu cijev promjera 120 mm ili više. U prvim metrima cijev dimnjaka trebala bi biti prilično debela - 2-3 mm. Tanji materijal će brzo izgorjeti ako se stalno zagrijava.

Neposredno ispod ložišta potrebno je predvidjeti mjesto za odlaganje pepela. Da biste to učinili, upotrijebite vodoravnu metalnu ploču s utorima. Veličine utora ovise o veličini peći i vrsti goriva. Za malu peć na ugljen i sitna drva prorezi trebaju biti 10-12 mm, a za veliku peć na drva prorezi trebaju biti najmanje 40 mm.

Ispod pregrade postavljena je uklonjiva kutija, koja se povremeno čisti kako se pepeo nakuplja. Za kutiju se koristi čelični lim debljine tri milimetra. Da bi se povećala učinkovitost peći, metalne ploče debljine 5 mm zavarene su okomito na njegove stranice. Time se povećava površina kontakta između zraka i grijaće jedinice i prostorija se brže zagrijava.

Detaljne upute za postavljanje peći za ljetnu kućicu i garažu pronaći ćete u našem sljedećem članku:.

Kod rezanja lima treba voditi računa o debljini samog materijala, kao i o debljini diska brusilice. Zanimljiva opcija za izradu lonca od plinskih cilindara prikazana je u videu:

Opcija #3 - peć na otpadno ulje

Drva za ogrjev i ugljen nisu svugdje dostupni, ali svaki ljubitelj automobila ima određenu količinu rabljenog motornog ulja. Stoga je jedinica koja koristi takvo ulje vrlo popularna. Iako je njegov dizajn nešto kompliciraniji od dizajna peći, takvu peć za garažu možete lako napraviti vlastitim rukama.

Peć za otpadno ulje za garažu sastoji se od dva dijela, od kojih se prvi spaljuje otpadno ulje, a drugi je dizajniran za spaljivanje nastalih plinova pomiješanih sa zrakom

Ispušna peć je uređaj u obliku slova H koji se sastoji od:

• spremnik goriva;
• komore za naknadno sagorijevanje;
• temperaturna komora;
• dimnjak.

Pare nastale tijekom izgaranja glavnog goriva ulaze u sljedeću komoru i miješaju se sa zrakom u njoj. Ovdje se dodatno izgaranje događa na vrlo visokoj temperaturi, što osigurava visoku učinkovitost uređaja.

Peć za otpadno ulje izrađena je od lima. Za donji spremnik možete koristiti gotovu metalnu kutiju, na koju treba zavariti noge. U njemu morate napraviti rupu s metalnim poklopcem. U njega se dovodi gorivo, a dovod primarnog zraka kontrolira zaklopka.

Gornja komora ima cilindrični oblik. Sa spremnikom je spojen metalnom cijevi u kojoj su napravljene rupe promjera 10 mm za ulaz sekundarnog zraka. Dimnjak u takvoj peći trebao bi biti instaliran isključivo odozgo.

U takvoj pećnici možete koristiti najviše različite vrste otpad: dizel ulje, ulje za prijenos, naftno ulje, transformatorsko ulje, kao i kerozin, dizel gorivo, lož ulje itd. Međutim, uporaba zapaljivih tvari poput acetona, benzina ili otapala je neprihvatljiva, iako mala količina benzina može se koristiti prilikom paljenja peći.

Više o ovoj vrsti pećnice pisali smo u članku:

Opcija # 4 - dugotrajna peć na drva

Osobitost peći dugog gorenja je u tome što nema potrebe za dodavanjem drva za ogrjev 10-15 ili čak 20 sati. Ovaj rezultat se postiže korištenjem punog goriva i posebnog prigušivača. Propuh u peći postaje umjeren, nakon čega drvo ne gori, već polako tinja. Intenzitet izgaranja regulira se pomoću zraka.

U peći dugog gorenja drvo ne gori, već tinja, što vam omogućuje zagrijavanje garaže 10-20 sati bez dodavanja drva u ložište

Za izradu peći dugog gorenja preporuča se koristiti gotovu metalnu bačvu zapremine 200 litara. Gornji dio bačve je odrezan i u njemu je napravljena rupa za cijev dimnjaka. Osim toga, treba napraviti rupu za cijev od 100 mm kroz koju će strujati zrak. Kako bi se osigurao učinkovit nacrt i potpuno uklanjanje proizvoda izgaranja goriva, promjer dimnjaka peći za dugotrajno izgaranje mora biti najmanje 150 mm.

Zatim se vrši opterećenje. Ovo je krug izrezan od metalnog lima, na koji je zavareno nekoliko komada kanala. Veličina kruga bi trebala omogućiti slobodno kretanje unutar cijevi. Zatim se izrezuje rupa na koju je zavaren komad cijevi od 100 mm. Kao alternativu bačvi, možete koristiti prilično dugačak komad metalne cijevi velikog promjera. Da biste napravili dno, možete zavariti ne okrugli, već kvadratni komad metala na rub cijevi kako bi struktura bila stabilnija.

Teret se umetne u bačvu, a vrh se pokrije poklopcem. U tom slučaju, cijev za dovod zraka umetnuta je u rupu izrezanu za nju. Ostaje izrezati dva otvora: za dovod drva u peć i za uklanjanje pepela. Otvori su prekriveni metalnim poklopcima. Gotova peć dugog gorenja obično se postavlja na poseban temelj od opeke.

Često u garaži nije instaliran punopravni sustav grijanja. To je zbog relativno rijetke upotrebe prostora i njegove male površine. Ali za dugotrajan rad u hladnoj sezoni, preporuča se napraviti garažnu pećnicu od metala, što je sasvim moguće vlastitim rukama. Projektni crteži i specifikacije mogu se razlikovati ovisno o zahtjevima grijanja.

Domaća peć za garažu: parametri i radni uvjeti

Važno je u početku odrediti mjesto strukture. Ne bi trebao zauzimati puno prostora, a tijekom rada ne bi trebao ometati slobodno kretanje po garaži ili izvođenje određenih operacija. Najčešće se odabire kutni položaj peći.

Proizvodnja i ugradnja peći provodi se prema sljedećim uvjetima:

• Obavezna ugradnja dimnjaka. Njegova visina mora biti najmanje 3 metra.
• Izbor goriva. Najbolja opcija– korištenje drva za ogrjev, ugljena ili dizelskog goriva. Električni štednjaci ili oni koji rade na plin u bocama puno su rjeđi.
• Priprema podloge za ugradnju kotla, ugradnja materijala otpornih na toplinu na zidove.

Prije početka ovog rada morate odabrati optimalni dizajn peći za garažu. Izbor ovisi o volumenu grijanog prostora, prisutnosti ploče za kuhanje i ukupnog proračuna. Kao primjer, možete razmotriti crteže najprikladnijih domaćih proizvoda.

Shema jednostavne "šporeta"

Ovo je najbolja opcija za uštedu prostora. Strukturno, peć se sastoji od cilindričnog ili kubičnog tijela, podijeljenog na komoru za izgaranje i posudu za pepeo. Može se napraviti od bačava. Debljina čelika mora biti najmanje 1,5 mm. Utičnica za cijev dimnjaka nalazi se na stražnjoj strani konstrukcije za spajanje okomite cijevi.

• Kao kućište može se koristiti plinski cilindar. Prvo se očisti od boje, izrađuju se rupe za vrata i postavlja se rešetka.
• Na samoproizvodnja Za metalno kućište koristi se čelik debljine 1,5 mm, spoj se vrši zavarivanjem.
• Intenzitet izgaranja goriva regulira se promjenom položaja vrata pepeljare. Na taj se način vučna sila kontrolira.
• Dodatno, možete ugraditi rezač - policu na 2/3 visine komore za izgaranje. To doprinosi ekonomičnoj potrošnji izgorjelog goriva.

Prednost ovog dizajna je jednostavnost izrade i mogućnost ugradnje ploče za kuhanje. Nedostatak je velika potrošnja goriva.

Mini-kotao dugog gorenja

Za dugotrajno zagrijavanje garaže preporuča se razmotriti dugotrajno gorenje. Suština njegovog rada je korištenje drvnih plinova kao goriva. Nastaju kao posljedica tinjajućeg drva za ogrjev. Za razliku od gore opisane opcije, dugotrajna metalna peć za garažu ima veliku komoru za punjenje goriva, tlačni sustav koji se sastoji od teleskopske cijevi i ravna baza. Ovaj blok se nalazi na vrhu strukture.

Nakon utovara goriva, ono se pali odozdo. Ograničenje protoka kisika izaziva proces tinjanja. Nastali plin ulazi u komoru za naknadno izgaranje, gdje se obogaćuje kisikom i zapali.

Značajke dizajna:

• kao tijelo možete koristiti bačvu ili plinski cilindar;
• za obogaćivanje plina kisikom, ugradite ventilator male snage;
• cijev za spajanje dimnjaka nalazi se vodoravno;
• niska temperatura u cijevi dimnjaka može uzrokovati kondenzaciju, pa se preporučuje korištenje sendvič struktura.

Prosječno vrijeme rada na jednom utovaru goriva može biti 8-12 sati. To ovisi o volumenu peći i brzini dovoda zraka u komoru za naknadno sagorijevanje.

Peć za garažu na otpadno ulje

Princip je korištenje pare goriva. Da biste ga napravili, možete uzeti i mali plinski cilindar. Na dnu se nalazi spremnik za gorivo. Pare se dižu kroz cijev s rupama i tamo dolazi do požara.

Nije preporučljivo koristiti ovaj model za garažu. To je zbog velike vjerojatnosti kontaminacije plinom u prostoriji, jer proizvodi izgaranja djelomično ulaze u garažu prije ulaska u dimnjak. Mogući su i problemi sa skladištenjem goriva.

Prilikom odabira dizajna peći za garažu, trebali biste uzeti u obzir složenost njegovog održavanja i učestalost korištenja. Ali odlučujući čimbenici su cijena dizajna i složenost njegove proizvodnje.

Obične lonce koje se mogu staviti u garažu imaju jedan značajan nedostatak - prenisku učinkovitost. Odlazni plin jednostavno nema vremena za oslobađanje topline i vruće leti u dimnjak. U međuvremenu, u radionici ili garaži često nema dovoljno topline, pa bi bilo lijepo napraviti peć na drva koja bi mogla proizvesti 1,5 puta više energije, tj. povećati učinkovitost s područja 35 - 40% na 60%. Postići to nije tako teško, samo trebate malo transformirati poznate dizajne, a mnogi su to već učinili...

Načini povećanja prijenosa topline iz peći na drva ili ulje u garaži

Grijanje u garaži obično se vrši bez vodenog kruga. Toplina izgorjelog drva, ugljena ili ulja prenosi se iz tijela peći i iz njenog dimnjaka direktno u zrak. Očito, ako povećate područje kontakta grijanih dijelova sa zrakom, prijenos topline će se povećati, a time će se povećati i učinkovitost. Što se može učiniti?

• Da bi grijano tijelo same peći bilo puno veće - ne treba štedjeti metal...
• Zavarite rebra debljine 3-5 mm na tijelo, tako da se površina prijenosa topline može povećati nekoliko puta…
• Da biste povećali duljinu dimnjaka u zatvorenom prostoru, napravite nagnutu cijev duž zida. Dimnjak djelomično opremite lamelama i na dimnjak postavite spremnik zagrijane vode.
• Preraspodjelite infracrveno zračenje iz pećnice.

Zračenje topline u garaži

Lonče se često zagrijavaju i preko 300 stupnjeva, zbog čega je udio infracrvenog zračenja značajan. I širi se od grijanih dijelova u svim smjerovima, uključujući i hladni kut, što korisnike malo zanima.

Ako reflektirate infracrveno zračenje iz kuta u kojem se nalazi peć u garaži u središte ove prostorije, gdje se nalaze grijani ljudi i predmeti koji mogu apsorbirati infracrvenu toplinu, tada će povećanje korisnog izlaza iz grijača biti značajno - vjerojatno 1 kW od izgaranja od 20 kilovata...

Dovoljno je postaviti sloj folije na zid iza peći, fokusirajući refleksiju gdje je potrebno.

Primjer dizajna peći s povećanom toplinskom snagom

Približne dimenzije tipične peći na drva i ugljen, s visokim tijelom i dva prolaza za plin, prikazane su na slici. U ovom slučaju povećanje visine tijela samo će povećati prijenos topline, a time i učinkovitost peći.

Svaki zavarivač metala može napraviti takav dizajn jeftino.

Varenje na rebrima povećava učinkovitost i povećava prijenos topline...

Značajke peći na kruta goriva za garažu ili radionicu.

• Razlika od peć za saunu— nije dopušteno prosipati visokotemperaturni ugljen iz komore za izgaranje na otvoreni pladanj ili na pod. Stoga je struktura garaže uvijek opremljena posudom za pepeo, zatvorenom vratima.

Kako uzeti energiju iz dimnjaka i pripremiti toplu vodu u radionici

Dimnjak rastegnut duž zida na gornjoj razini, prema različitim procjenama, povećava prijenos topline za 8 - 15%, tj. povećava učinkovitost u prosjeku za 6 -7 posto. Ali za mnoge takav dizajn nije prikladan - zatrpava garažu, a također nije jeftin - tj. ne čini se kao vrijedan pothvat.

Ali mnogi vlasnici radionica, ali i garaža, podržavaju ideju posjedovanja tople vode, koji možete koristiti za pranje bilo čega, kao i pranje ruku ili čak tuširanje...

Spremnik s cijevi za prolaz dimnih plinova umetnut je između peći i dimnjaka, uzima energiju iz plinova, zagrijava vodu i općenito povećava učinkovitost uređaja. Ostaje samo uskladiti promjere dimovodne cijevi na peći itd.

Ali ovaj dio dimnjaka također može skupljati rosu, pa se može jako zaprljati...

Izrada vlastitim rukama nije ništa problematičnija od izrade same peći.

Novi dizajn uljne peći

Spaljivanje otpada u garaži je poznati način grijanja, peć za ovu akciju se pravi odmah, čim postane dostupno uvjetno besplatno otpadno ulje. Ali sama peć ima nisku učinkovitost, tijelo je malo, a dovoljna količina topline se dobiva zbog visoke kalorične vrijednosti ulja, prije svega.

Predložen je još jedan dizajn koji se odlikuje velikim tijelom izrađenim od cilindra, koji se može dodatno orebreti, visokom učinkovitošću, a također implementira kapajući način dovoda goriva u zonu izgaranja. Dakle, voda u ulju ili druge nečistoće neće jednostavno dospjeti u vatru i neće izazvati opasne eksplozije s prskanjem zapaljenog ulja kao kod konvencionalne peći na ulje...

Crtež produktivne peći na ulje.

Načelo rada peći za kapanje ulja u garaži prikazano je na slici.

Još jedna prednost je što ga možete grijati i dizelskim gorivom. Stoga, ako vam ponestane “besplatnog” ulja, umjesto smrzavanja možete prijeći na kupovno dizelsko gorivo.

Ali dizajn uljne peći za garažu je, naravno, kompliciraniji od klasičnog. Ista peć zahtijeva i stabilnu, jaču propuh - stoga je potreban duži dimnjak - minimalno 4 metra visine od razine plamenika...