Tehničke karakteristike i opis potrošnje goriva bagera Komatsu PC300

Bager gusjeničar Komatsu PC300 predstavnik je proizvoda poznatog japanskog proizvođača, koji je stekao visoku reputaciju na svjetskom tržištu. Ova oprema je potpuno nepretenciozna, kako u pogledu kvalitete dizelskog goriva tako iu održavanju. Ova razumna cijena, ergonomski upravljački sustav za sam stroj i radnu opremu, kao i prilično ekonomična potrošnja goriva omogućili su bageru Komatsu 300 da privuče veliki broj potrošači.

U svojoj klasi, bager je najpopularniji stroj, budući da su njegove ključne razlike visoka manevarska sposobnost i sposobnost pravilnog rada u različitim vremenskim uvjetima. Ovaj bager pripada srednjoj klasi posebne opreme, ali za razliku od drugih strojeva, model se može pohvaliti svojom svestranošću. Vrijedno je napomenuti da je Komatsu 300 obdaren prilično dobrim operativnim i tehničkim karakteristikama, kao i izvrsnom kvalitetom izrade. Cjelokupna proizvodnja stroja odvija se na automatiziranim pokretnim linijama koristeći visokotehnološke materijale i minimalnu upotrebu ručnog rada.

Na transportnoj traci oprema je opremljena šestocilindričnim dizelskim motorom marke SAA6D114E-3. Motor je hlađen tekućinom i ima sustav turbo punjenja. Zahvaljujući aplikaciji moderni sustavi, performanse agregata dosegle su 194 kilovata ili 260 konjskih snaga. Što se tiče emisija štetnih tvari, motor ispunjava zahtjeve Tier II.

Navigacija članaka

Svrha

Bager Komatsu PC300 pronašao je svoju primjenu u gotovo svim područjima, naime, obavlja razne radove u izgradnji bilo kojeg objekta; industrijski sektori; rudarska industrija; ležišta i kamenolomi; seoska gospodarstva; javne komunalne usluge; šumarstva i mnogih drugih područja.

Stroj je namijenjen za kopanje jaraka, rovova i temeljnih jama; stvaranje nasipa od rahlih tla i raznih građevinski materijali; utovar grudvastih i rasutih materijala u karoseriju kipera; pokreta raznih materijala; razvoj bunara i kamenoloma; bušenje raznih rupa za ograde i stupove; preliminarno planiranje područja za izgradnju; otvaranje asfalt betonskih površina cestovnih dionica i autocesta; demontaža raznih objekata, betonskih i armiranobetonskih; niveliranje gradilišta i mnogo više.

Prilozi

Kao što je gore opisano, ovaj bager može se nositi s gotovo svim zadacima. U tome mu pomaže radna oprema, no valja napomenuti da je sa standardnim jedinicama nemoguće obaviti sve vrste radova te je stoga ručka stroja prilagođena za ugradnju razne dodatne opreme, čime se može obaviti preostali posao. Za bager gusjeničar Komatsu 300 dostupni su sljedeći priključci:

• Oprema za hidrauličko bušenje. Maksimalni moment je 5000 kilograma po metru. Najveća brzina vrtnje je 20 okretaja u minuti. Ograničiti radni tlak ima vrijednost od 370 atmosfera. Najmanji protok ulja je 150 litara u minuti. Maksimalni protok ulja je 225 litara u minuti. Strukturna težina takve jedinice je 280 kilograma.
• Hidraulička hvataljka za latice. Maksimalni otvor čeljusti hvataljke latica je 2300 milimetara. Unutarnji volumen je 800 litara. Širina strukture u otvorenom položaju je 2220 milimetara. Širina strukture hvataljke u zatvorenom položaju je 1350 milimetara. Visina strukture hvataljke u otvorenom položaju je 1750 milimetara. Visina strukture hvataljke u zatvorenom položaju je 1560 milimetara. Najmanji potrebni protok ulja je 50 litara u minuti. Najveći potrebni protok ulja je 60 litara u minuti. Specifični tlak je 280 atmosfera. Težina potpuno sklopljene jedinice je 1400 kilograma.
• Ripper žlica. Širina donjeg ruba je 1200 milimetara. Volumen ove kante ima vrijednost od 1200 litara. Masa jedinice je 1950 kilograma. Na donjem rubu su ukupno 3 zuba za grabljenje.
• Zgrabite kante. Ukupna širina takve opreme je 1000 milimetara. Unutarnji volumen je 900 litara. Širina zahvatne kašike u otvorenom položaju je 2000 milimetara. Širina zahvatne kašike u zatvorenom položaju je 1650 milimetara. Visina hvataljke u otvorenom položaju je 1500 milimetara. Visina hvataljke u zatvorenom položaju je 2100 milimetara. Ukupan broj dostupnih zuba je 7 (4 zuba na jednom dijelu i 3 na drugom dijelu). Prosječni tlak opreme tijekom rada je 300 atmosfera. Potreban protok ulja je 50 litara u minuti. Ukupna težina grabilice je 1350 kilograma.
• Kante za izravnavanje. Postoji veliki izbor različitih kanti dizajniranih za prethodno planiranje izgradnje ili za rad s različitim rasutim materijalima:

1. Žlica za izravnavanje opcija 1. Širina je 1800 milimetara. Ukupni SAE kapacitet je 990 kubičnih milimetara. Masa kante je 816 kilograma.
2. Žlica za niveliranje opcija 2. Širina ove kante je 1900 milimetara. Ukupni kapacitet prema SAE doseže 1050 kubičnih milimetara. Masa kante je 844 kilograma.
3. Žlica za izravnavanje opcija 3. Širina donjeg ruba je 2000 milimetara. Ukupni SAE kapacitet je 1110 kubičnih milimetara. Masa ove kante je 873 kilograma.
4. Žlica za izravnavanje opcija 4. Širina oštrice je 2100 milimetara. Ukupni kapacitet prema SAE je 1170 kubičnih milimetara. Masa kante je 902 kilograma.
5. Opcija žlice za izravnavanje 5. Širina ove opcije žlice je 2200 milimetara. Ukupni kapacitet prema SAE je 1230 kubičnih milimetara. Masa jedinice doseže 931 kilogram.
6. Žlica za izravnavanje opcija 6. Ova opcija ima širinu od 2300 milimetara. Njegov ukupni SAE kapacitet je 1290 kubičnih milimetara. Težina je 960 kilograma.
7. Žlica za niveliranje opcija 7. Širina žlice je 2400 milimetara. Ukupni kapacitet prema SAE je 1350 kubičnih milimetara. Težina takvog oružja je 989 kilograma.
8. Žlica za izravnavanje opcija 8. Širina je 2500 milimetara. Ukupni kapacitet prema SAE je 1410 kubičnih milimetara. Masa ove kante doseže 1017 kilograma.

• Kante za kamenje. Ova vrsta privitka, kao i prethodna, ima prilično impresivan popis kanti:

1. Žlica za stijene opcija 1. Širina je 800 milimetara. Ukupni SAE volumen je 760 kubičnih milimetara. Težina opreme je 1073 kilograma. Postoje 3 zuba.
2. Žlica za stijene opcija 2. Širina je 900 milimetara. Ukupni volumen prema SAE je 870 kubičnih milimetara. Težina opreme je 1136 kilograma. Postoje 3 zuba.
3. Žlica za stijene opcija 3. Širina je 1000 milimetara. Ukupni kapacitet prema SAE je 1000 kubičnih milimetara. Masa pištolja je 1234 kilograma. Postoje 4 zuba.
4. Žlica za kamenje opcija 4. Širina je 1100 milimetara. Ukupni SAE kapacitet je 1140 kubičnih milimetara. Težina opreme je 1297 kilograma. Postoje 4 zuba.
5. Žlica za kamenje opcija 5. Širina je 1200 milimetara. Ukupni SAE volumen je 1270 kubičnih milimetara. Težina opreme je 1360 kilograma. Postoje 4 zuba.
6. Žlica za stijene opcija 6. Širina je 1300 milimetara. Ukupni volumen prema SAE je 1400 kubičnih milimetara. Težina opreme je 1457 kilograma. Ima 5 zuba.
7. Žlica za stijene opcija 7. Širina je 1400 milimetara. Ukupni volumen prema SAE je 1540 kubičnih milimetara. Težina opreme je 1520 kilograma. Ima 5 zuba.
8. Žlica za stijene opcija 8. Širina je 1500 milimetara. Ukupni volumen prema SAE je 1670 kubičnih milimetara. Težina opreme je 1582 kilograma. Ima 5 zuba.

• Hidraulične škare. Širina otvora je 1017 milimetara. Maksimalna sila na krajevima je 270.000 kilograma. Maksimalna sila u bazi čeljusti je 94.000 kilograma. Duljina je 1765 milimetara. Širina je 2313 milimetara. Najmanji potrebni protok ulja je 250 litara u minuti. Najveći potrebni protok ulja je 300 litara u minuti. Masa hidrauličnih škara je 2400 kilograma.
• Hidraulički čekić za razbijanje. Promjer ugrađenog vrha je 160 milimetara. Minimalna frekvencija otkucaja je 300 otkucaja u minuti. Maksimalna frekvencija udara je 600 otkucaja u minuti. Udarci imaju energiju od 9970 džula. Jedinice s tupim krajem alata idealne su za drobljenje kamenja, kada se konusni kraj koristi za demontažu bilo kakvih predmeta i otvaranje asfaltnog betonskog sloja cestovnih dionica.

Izmjene

Bager Komatsu 300 proizvodi se u osnovnoj verziji i nema značajnije modificiranih verzija.

Tehnički podaci

Podaci o dimenzijama:

• Strukturna duljina - 11300 milimetara.
• Širina platforme na gusjenicama je 3200 milimetara.
• Visina kabine je 3100 milimetara.
• Razmak od tla - 500 milimetara.
• Gusjenica (uzdužna) baza - 3700 milimetara.
• Širina prednjeg traga je 2590 milimetara.
• Širina stražnjeg traga je 2590 milimetara.
• Širina gusjenice je 600 milimetara.
• Najmanji radijus okretanja platforme je 3500 milimetara.
• Duljina kraka - 6470 milimetara.
• Duljina ručke - 2200 milimetara.

Radne vrijednosti:

• Strukturna težina stroja je 30.800 kilograma.
• Brzina rotacije platforme je 9,5 okretaja u minuti.
• Maksimalna visina kopanja je 10550 milimetara.
• Najveći radijus kopanja je 11900 milimetara.
• Najveći domet na razini tla je 11.730 milimetara.
• Najveća dubina kopanja je 8200 milimetara.
• Najveća visina istovara je 7490 milimetara.
• Najveća vučna sila je 264 kilonewtona.
• Vrsta radne opreme - žlica za zemljane radove
• Zapremina žlice - 520 kubičnih milimetara.
• Širina reznog ruba žlice je 610 milimetara.
• Najveći uspon koji se može savladati je 35 stupnjeva.
• Najmanja brzina samostalnog kretanja je 3,2 kilometra na sat.
• Najveća brzina samostalnog kretanja je 5,5 kilometara na sat.

Kočioni sustav:

• Radne kočnice - hidraulička blokada.
• Parkirne kočnice su mehanički disk.

Kapacitet spremnika:

• Spremnik goriva - 650 litara.
• Rashladni sustav - 32 litre.
• Spremnik hidrauličkog sustava je 188 litara.

Osobitosti

Bager je posebno popularan kod tvrtki povezanih s rudarskom i građevinskom industrijom zbog visokog stupnja kompjuterizacije, što je omogućilo stroju da minimizira moguće nesreće. Osim toga, oprema je prilično ekonomična i istodobno proizvodi prilično veliku snagu. Vučna sila povećana je za 17 posto, što je imalo pozitivan učinak na sposobnost savladavanja uspona.

Snaga rezanja žlice i ručke također je povećana. Kada je uključen način rada s maksimalnim učinkom, snaga rezanja žlice povećava se za 78 posto, a ručka se povećava za 18 posto. Sve to omogućuje stroju da se nosi s prilično velikim opterećenjima.

Video

Motor

Bager gusjeničar Komatsu 300 ima šestocilindričnu dizelsku elektranu marke SAA6D114E-3. Kao i većina slične posebne opreme, ova jedinica ima hlađenje tekućinom, sustav turbo punjenja i hlađenje zraka za punjenje. Sve to omogućilo je najveću snagu od 194 kilovata ili 260 konjskih snaga. Promjer svakog cilindra je 114 milimetara. Hod klipa je 135 milimetara.

Cijena novog i rabljenog

Automobil bez kilometraže i minimalne konfiguracije košta od sedam milijuna ruskih rubalja.

Rabljeni automobili proizvedeni između 2008. i 2009. koštat će od 4,8 milijuna ruskih rubalja.

Bager PC300-8 japanskog proizvođača Komatsu jedan je od najpopularnijih modela na svjetskom tržištu

Izvor fotografije: komek.ru

Specifikacije Komatsu PC300-8

S težinom od 31.100 kg ovaj model spada u srednju klasu bagera. Brzina vrtnje gramofona je 9 okretaja u minuti. Vrijednost specifičnog pritiska na tlo je 0,64 kg/m2. cm Zapremina rezervoara za gorivo automobila je 605 l. Bager gusjeničar može se kretati gradilištem brzinom od 5,5 km/h. Istovremeno prosječna potrošnja gorivo za automobil - 18-28 l / sat.

Performanse

Stroj nudi dva načina upravljanja granom:

• Glatki način upravljanja (olakšava skupljanje kamenja i čišćenje površine).
• Način rada visoke snage (maksimalna sila rezanja tla).

Prednosti stroja također uključuju:

• Povećanje vuče od 17% u usporedbi s prethodnom verzijom, dajući strojaru veću kontrolu nad bagerom prilikom skretanja i penjanja na brda.
• Sila rezanja tla (+7%) i ručka (+7%) pri maksimalnom načinu rada.
• Jačanje bočne stabilnosti, čime se povećava nosivost opreme.

Dimenzije

Model bagera Komatsu PC300-8 opremljen je 6-cilindričnim 4-taktnim dizelskim motorom SAA6D114E-3 snage 260 KS. Zahvaljujući preciznom višestupanjskom ubrizgavanju goriva, koje regulira regulator motora, proizvođač je uspio smanjiti razinu emisija otrovnog otpada i povećati otpornost jedinice na trošenje. SAA6D114E-3 također ima turbopunjenje i hlađenje tekućinom. Motor zadovoljava Tier 3 propise.

Izvor fotografije: komek.ru

Motor Komatsu PC300-8

Komatsu PC300-8 bager gusjeničar može izvesti razne vrste rad, koji odgovara jednom od šest načina rada: P (način velike snage); E (štedni način rada); L (način podizanja tereta); B (način hidrauličkog čekića); ATT/r (priključena oprema, način rada velike snage); ATT/e (priključna oprema, ekonomični način rada).

Izvor fotografije: komek.ru

Održavanje

Filtar motornog ulja i ispusni ventil za gorivo nalaze se zasebno na jednoj strani kabine. Hladnjak ulja i radijator nalaze se u jednom redu, tako da je njihovo uklanjanje, čišćenje i ponovno postavljanje jednostavno.

Zamjena ulja na bageru vrši se pomoću ekološki prihvatljivog ispusnog ventila, koji sprječava onečišćenje tla u slučaju curenja. Osnovni paket uključuje visokoučinkoviti filtar zraka s novim tipom brtvi. To sprječava brzo začepljenje i kasnije smanjenje performansi stroja. Bager je opremljen dizelskim grubim filterom sa separatorom vode.

Izvor fotografije: komek.ru

Uz dodatnu narudžbu proizvođač nudi ugradnju BMRC čahura i sintetičkih podmetača na sve prste radne opreme, osim na prste žlice. To će povećati njihov interval podmazivanja na 500 m/h.

Udobnost i sigurnost

Kabina je poboljšanog dizajna i dobro je zvučno izolirana. Potpuno podesiva operaterska stolica može se namjestiti u potpuno vodoravni položaj. Zajedno s polugama za upravljanje, nasloni za ruke stolice mogu se individualno podešavati.

Razina vibracija smanjuje se ugradnjom kabine bagera na viskozne prigušne nosače s dodatnom oprugom i povećanim radnim hodom. Za sigurnost operatera u slučaju slučajnog prevrtanja i teških predmeta koji padaju, bager je opremljen ROPS kabinom koja ispunjava sigurnosne zahtjeve ISO 12117-2.

Proizveden u Japanu, stekao je slavu u cijelom svijetu. Pozitivne kvalitete Komatsu PC300 uključuju pouzdanost, učinkovitost, udobnost i jednostavnost brige i održavanja. Osim toga, za takav stroj nema ograničenja u uvjetima na gradilištu ili klimi; zahvaljujući gusjeničnoj gusjenici, bager može lako prevladati teška područja, a da se u njima ne zaglavi. Labavo tlo također nije prepreka, a nakon što oprema prođe površinom ceste, ostaje neozlijeđena.

Svestranost bagera omogućuje njegovu upotrebu ne samo u različitim uvjetima platforme, ali i za širok raspon zadataka. Montaža Komatsu PC300 odlikuje se visokom kvalitetom i operativnošću tehnička svojstva. To je zbog minimalnih troškova ljudskog rada i visokog stupnja automatizacije u strojnoj proizvodnji, uz korištenje suvremenih materijala.

Navigacija

Građevinska i rudarska industrija često koriste komatsu pc300 u svom radu. Povećanje snage tijekom načina rada dovelo je do povećane produktivnosti uz nisku potrošnju goriva. Vučna sila, povećana tijekom procesa razvoja, omogućuje lako upravljanje strojem pri skretanju i lako prelaženje velikih nagiba.

Snaga rezanja lopate i sila ručke također se povećavaju kada bager radi maksimalnom snagom.

Jačanje bočne stabilnosti stroja omogućilo je povećanje njegove nosivosti. Osim toga, tehničke specifikacije Oprema je dizajnirana na način da je održavanje krajnje jednostavno:

• izmjene ulja i filtera obavljaju se mnogo rjeđe nego na drugim modelima bagera;
• Separator vlage je tvornički ugrađen i dio je standardnog sklopa;
• spremnik goriva ima veći volumen od spremnika drugih modela;
• Ventil za ispuštanje goriva i filtar ulja mogu se ugraditi daljinski;
• Čišćenje radijatora je vrlo jednostavno.

Prednosti ove tehnike uključuju:

• povećane sile ruke i kante;
• niska potrošnja goriva s povećanom snagom;
• jednostavnost njege i održavanja;
• povećana bočna stabilnost;
• povećana vučna sila.

Tehnički podaci

Maksimalni pritisak po 1 cm? tlo - 0,64 kg. Brzina rotacije platforme – 9 okretaja u minuti. Komatsu PC300 težak je 30,8 tona.

Karakteristike izvedbe opreme

• maksimalna sila kante - 26400 kgf;
• maksimalna dubina kopanja – 7,38 m;
• maksimalna visina istovara – 6,6 m;
• maksimalna visina kopanja – 10,2 m;
• radijus kopanja – 10,2 m;
• volumen žlice – 1,4 m3.

Dimenzije Komatsu RS 300

Stroj je dugačak 11,3 m, širok 3,2 m, visok 3,1 m, ima maksimalni radijus okretanja platforme od 3,5 m, ručku dugu 2,2 m i krak dužine 6,47 m. Maksimalna brzina kretanja je 5,5 km/h, a udaljenost od tla je 0,5m.

Potrošnja goriva

U prosjeku je 18-28 l/h ovisno o načinu rada. Spremnik goriva je dizajniran za 605 litara.

Izmjene

Mogu se razlikovati sljedeće modifikacije bagera: Komatsu PC300-2, Komatsu PC300-3, Komatsu PC300-4, Komatsu PC300-5, Komatsu PC300-6, Komatsu PC300-7, Komatsu PC300-8, Komatsu PC300-8MO.

Motor

Izravno ubrizgavanje, turbo punjenje (sa smanjenjem temperature zraka za to), smanjenje temperature tekućine - glavni su parametri četverotaktne šestocilindrične elektrane SAA6D114E koja radi na dizelsko gorivo. Standardno je instaliran na Komatsu PC300.

Karakteristike motora:

Komatsu PC300 opremljen je motorom od 8,3 litre. S brzinom vrtnje od 1900 okretaja u minuti, niska potrošnja goriva. Snaga takve jedinice je 194 kW, što kada se pretvori u konjske snage iznosi 260. Što se tiče cilindra, njegov promjer je 114 mm. Osim toga, moguće je prilagoditi brzinu u bilo kojem načinu rada, a ispusi su u skladu s Tier II standardima.

Uređaj

Ovaj model bagera je izdržljiv i pouzdan, što jamče:

• ugradnja metalnih sigurnosnih prstenova. Dizajnirani su za zaštitu hidrauličkih cilindara, dok povećavaju pouzdanost stroja;
• čvrstoću svih elemenata i instalacija koji prolaze sva ispitivanja u proizvodnom pogonu;
• elektroničke instalacije. Nije izloženo teškim uvjetima rada, jer... prošao sve potrebne testove izdržljivosti;
• ugradnja opreme i uređaja povećane preciznosti. S ojačanom žlicom i rukom te razvijenim poprečnim presjekom, stroj može povećati produktivnost ako je potrebno. Osim toga, zavarivanje se izvodi kontinuirano uz pripremu rubova. To daje dodatnu snagu cijeloj strukturi;
• dizajn ojačanog okvira. Trajnost je rezultat automatizacije proizvodnje i uključivanja emisijske mikroskopije u fazi projektiranja.

Specifikacije performansi bagera KOMATSU PC300-7

1. Visoke performanse i niska potrošnja goriva. Produktivnost se povećava povećanjem snage u aktivnom načinu rada, uz održavanje niske potrošnje goriva.
2. Maksimalna trakcija povećana za 17%, pružajući vrhunsku kontrolu u zavojima i sposobnost penjanja uzbrdo.
3. Povećani potisak ruke i sila rezanja kante poboljšavaju produktivnost. Kada se aktivira funkcija maksimalne snage, sila potiska ruke povećava se za 18%, a sila rezanja žlice povećava se za 78% (u usporedbi s PC300-6).
4. Povećana nosivost. Bageri PC300-7 imaju poboljšanu bočnu stabilnost, što osigurava povećani kapacitet dizanja.

Jednostavno održavanje bagera KOMATSU PC300-7

1. Povećani su intervali između izmjena motornog ulja, filtera motornog ulja i filtera za čišćenje radne tekućine hidrauličkog sustava.
2. Daljinska ugradnja filtera ulja i ventila za ispuštanje goriva.
3. Separator vlage uključen je kao standardna oprema.
4. Čišćenje radijatora je lakše.
5. Povećani kapacitet spremnika goriva.
6. Tvrde sinterirane čelično-bakrene čahure u spojevima žlice i ruku.

Vrhunska pouzdanost i izdržljivost bagera KOMATSU PC300-7

1. Vrlo izdržljiva oprema za rad. Ruka i grana bagera KOMATSU PC300-7 imaju ojačani dizajn koji odgovara značajnim silama na žlicu i ruku. Snaga poprečnog presjeka ruke i kraka također je povećana za 35% odnosno 9%. Grana i krak imaju velike poprečne presjeke i proizvedeni su kontinuiranim postupkom zavarivanja utora, što povećava silu kopanja i poboljšava čvrstoću bočnih kontaktnih površina.
2. Robustan dizajn okvira. Prilikom razvoja dizajna okvir za ljuljanje, središnji okvir i podvozje koristili su najnoviju tehnologiju računalno potpomognutog dizajna i analize emisijske mikroskopije.
3. Pouzdanost glavnih komponenti i sklopova. Sve glavne komponente i sklopove, uključujući motor, hidrauličke pumpe, hidrauličke motore, hidrauličke ventile, dizajnira i proizvodi isključivo Komatsu.
4. Visoka pouzdanost elektroničkih uređaja. Posebno dizajniran elektronički uređaji prošao ozbiljne testove.
Kontrolor
Senzori
Električni priključci
Ožičenje otporno na toplinu
5. Metalni sigurnosni prstenovištite sve hidrauličke cilindre, pomažući u povećanju pouzdanosti bagera KOMATSU PC300-7.

Prostrana i udobna kabina bagera KOMATSU PC300-7

1. Zatvorena kabina s klima uređajem, montiran po dodatnoj narudžbi. Prilikom ugradnje dodatnog klima uređaja i zahvaljujući prisutnosti zračnog filtra i povećanom unutarnjem tlaku zraka (6,0 mm vodenog stupca 0,2 inča vodenog stupca), prašina izvana ne ulazi u kabinu.
2. Dizajn niske razine buke. Razina buke značajno je smanjena ne samo kada motor radi, već i prilikom okretanja platforme i istovara hidrauličkog sustava.
3. Niska razina vibracija zahvaljujući ugradnji amortizera kabine. KOMATSU PC300-7 ima novi i poboljšani sustav amortizera kabine koji koristi dugi hod i dodatnu oprugu. Novi prigušivač kabine u kombinaciji s ojačanim lijevim i desnim panelom pomaže smanjiti razinu vibracija na sjedalu operatera.
Višepoložajne upravljačke poluge s proporcionalnim pritiskom stvaraju ugodno radno okruženje za operatera i pružaju preciznu kontrolu bagera KOMATSU PC300-7. Zahvaljujući dvostrukom kliznom mehanizmu, sjedalo i upravljačke poluge mogu se pomicati zajedno ili odvojeno. Operater može postaviti poluge radi lakšeg upravljanja i udobnosti.

Karakteristike zaštitnih uređaja bagera KOMATSU PC300-7

1. Kabina.Štitnik za rukovatelja (dizajn zaštite od pada predmeta) s opcijskim gornjim štitnikom pričvršćenim vijcima.
2. Širok pogled. Kako bi se poboljšala vidljivost, uklonjen je desni stup prozora i promijenjen je oblik stupa stražnjeg prozora. Broj gledališta porastao je za 34%.
3. Pregrada između odjeljka motora i odjeljka pumpe Sprječava prskanje ulja po motoru u slučaju puknuća hidrauličkog crijeva.
4. Toplinski štit i pokrov ventilatora instaliran oko vrućih dijelova motora i pogona ventilatora.
5. Protuklizne stepenice i veliki rukohvati. Ovo pruža snažnu potporu pri izvođenju radova održavanja na bageru KOMATSU PC300-7.

KOMATSU PC360-7

Na temelju modela PC300-7 nastao je bager KOMATSU PC360-7 koji se od osnovnog modela razlikuje po sljedećem:

1. Ojačana ručka.
2. Žlica za kamenje kapaciteta 1,6 m 3.
3. Ojačana grana.
4. Protuuteg s masom povećanom za 900 kg.
5. Ojačana papuča gusjenice.
6. Ojačana okretna ploča.

Standardna oprema bagera KOMATSU PC300-7 i KOMATSU PC360-7

Alternator, 35 A, 24 V
- Automatski prekidač za smanjenje brzine motora
- Automatski sustav za uklanjanje zraka iz cijevi za gorivo
- Automatski sustav predgrijavanje motora
- Punjive baterije - 2 x12 V, 126 Ah
- Ventil za zadržavanje grane
- Kabina prilagođena za ugradnju FOG strukture s uklonjivom gornjom pločom koja se postavlja na zahtjev
- Uređaj za zaštitu od korozije
- Protuuteg
- Suhi pročistač zraka s dva elementa
- Električni uređaj zvučni signal
- Motor SSA6D114E iz Komatsua
- Sustav za sprječavanje pregrijavanja motora
- Poklopac ventilatora
- Hidraulični zatezači gusjenica (jedan sa svake strane)
- Panel monitora (7 segmenata)
- Sustav maksimizacije snage
- Hidraulički sustav proporcionalna regulacija s kompenzacijom tlaka
- Mrežica otporna na prašinu za hladnjak i hladnjak ulja
- Desni retrovizor
- Starter – 1 x 24 V, 7,5 kW
- Ispušni ventilator
- Zaštitna zaštita za središnji dio mehanizma pogona trake
- Tračni valjci
- Cipele za panike
- Dva načina rada kraka
- Radna svjetla – 2 (na grani i sa desna strana)
- Sustav odabira načina rada

Dodatna oprema instalirana na bagerima KOMATSU PC300-7 i KOMATSU PC360-7

Klima uređaj sa sustavom grijanja prozora
- Alternator, 60 A, 24 V
- Duljine sklopa ručke 2220, 1550, 3185, 4020 mm
- Baterije velikog kapaciteta 2 x 12 V, 140 Ah
- Uklonjivi gornji štitnik
- Dužina kraka 6470 mm
- Oprema za kabinu (nadstrešnica, štitnik za sunce)
- Prednji štitnik kabine
- Grijač sa sustavom grijanja stakla
- Čahure od sinteriranog čelika i legure bakra visoke čvrstoće za alate koji produljuju intervale podmazivanja
- Višenamjenski monitor u boji
- Retrovizor (lijevo)
- Sigurnosni pojas koji se može uvući
- Elastično sjedalo s ovjesom
- Servisni ventil
- Gusjenice s tri utora
- Donja zaštita okvira gusjeničara
- Zaštitne štitnike za kotače (na cijeloj dužini staze)
- Zvučni uređaj za upozorenje na kretanje
- Radna svjetla