Dom » Raspored ljetne kućice » Mont Blanc je brod koji je uništio grad. Najveću eksploziju izazvao je kukavičluk

Mont Blanc je brod koji je uništio grad. Najveću eksploziju izazvao je kukavičluk

Mikhailov Andrey 12/06/2014 u 16:00

6. prosinca 1917. u luci Halifaxa u Kanadi dogodila se eksplozija koja se smatra najsnažnijom u prednuklearnoj eri. Prvi svjetski rat je bio u tijeku, ali katastrofa se dogodila daleko od europskih bojišta, iako je tamo transportiran eksploziv. Samo prema službenim informacijama, od posljedica eksplozije u Halifaxu poginule su 1963 osobe, a isto toliko se i formalno vodi kao nestalo.

U eksploziji u Halifaxu teško je oštećeno 12 tisuća zgrada. U tri gradske škole, od 500 učenika, 11 ih je preživjelo u sjevernom dijelu grada, u četvrti Richmond. Ukupna šteta iznosila je 35 milijuna kanadskih dolara po tadašnjem tečaju.

Približno 9 tisuća ljudi je teško ozlijeđeno, 400 ih je izgubilo vid. Samo jedna eksplozija u Halifaxu - i planet je u šoku... Naravno, 1945. ovu su tragediju nadmašile atomske eksplozije u Hirošimi i Nagasakiju, ali eksploziju u Halifaxu izazvala je isključivo ljudska nepažnja.

Hollywood je 2003. snimio blockbuster o ovoj tragediji. U filmu “Razrušeni grad” pojavljuju se neki njemački špijuni (ipak je 1917. bio rat s Njemačkom), koji su navodno vršili sabotaže.

Ali ozbiljni povjesničari na Zapadu vjeruju da je glavni "saboter" u Halifaxu 6. prosinca 1917. bio zločinački nemar dužnosnika. U tekstovima na engleskom jeziku o eksploziji u Halifaxu, riječ koja se najčešće koristi u vezi s likovima je cowardice - kukavičluk, kukavičluk...

Francuski ratni brod Mont Blanc, nakrcan gotovo ničim osim eksploziva (TNT, piroksilin, benzen i pikrinska kiselina), došao je u Halifax iz New Yorka kako bi sačekao formiranje sljedećeg konvoja preko Atlantika i otišao u Bordeaux. Važna nijansa: samo je kapetan znao Što tereti na brodu kao drveni sanduci i željezne bačve bili neoznačeni...

Oko 7 sati ujutro 6. prosinca Mont Blanc, čija je posada provela besanu noć na vanjskoj rivi, uputio se u luku, odakle je u isto vrijeme isplovio norveški parobrod Imo. Kako su se brodovi približavali, njihovi kapetani, neispavani i umorni, počeli su se buniti i izvoditi glupe manevre. Obojica su bili zbunjeni, ne ostavljajući nikakve šanse za uspješan ishod događaja.

"Imo" se zabio u desni bok "Mont Blanca", od udarca je polomljeno nekoliko bačvi, a zapaljivi benzen se prolio po palubama "Mont Blanca". Norvežani su se povukli i, očito konačno izgubivši prisebnost, udaljili se, kršeći zakon mora - pomoći nekome u nevolji. Kad su se brodovi odvojili, trenje metala o metal izazvalo je snop iskri koje su zapalile proliveni benzen i izazvale požar.

Kapetan Le Medec žurno je izdao zapovijed za napuštanje broda. Iako, kako kanadski primarni izvori napominju, francuska posada, oko 40 ljudi, već je spuštala brodove bez posade. Za čast kapetana, on je bio posljednji koji je napustio brod (i, usput, preživio eksploziju). Svi su uspjeli sigurno pristati, ostavljajući zapaljeni brod na milost i nemilost sudbine.

Prazan "Mont Blanc" je zalutao prema obali i zbog toga se nosom srušio na drveni mol. Prizor je bio zastrašujući, ali je privukao mnoge promatrače: okupili su se u luci i stajali gledajući u brod. Od trenutka sudara prošla su oko dva sata, a onda je Mont Blanc, napunjen eksplozivom, poletio u zrak.

Eksplozivni val zahvatio je i norveški Imo, koji se nije imao vremena predaleko odmaknuti. Nasukao se, većina mornara iz posade je umrla. Godinu dana kasnije brod je popravljen, preimenovan u "Givernoren" i porinut, ali kao da ga je progonila zla kob: 1921. godine, tijekom putovanja prema Antarktiku, brod je udario u stijene i potonuo...

Tek kasnije, nakon Drugog svjetskog rata, povjesničari su iskopali račune s popisom opasnog tereta koji je ukrcao Mont Blanc u New Yorku - oko 4 tisuće tona eksploziva, uključujući TNT.

100 kilograma težak komad Mont Blanc okvira pronađen je u šumi 19 kilometara od mjesta eksplozije. Požari su se gasili nekoliko dana. Srećom, mećava i mraz pogodili su grad zbog čega su mnogi ljudi koji su ostali zarobljeni pod ruševinama zgrada koje su se srušile tijekom eksplozije umrli od hipotermije.

13. prosinca 1917. počelo je suđenje za eksploziju u zgradi suda u Halifaxu (jednom od rijetkih preostalih).

Mjesec i pol kasnije, francuski kapetan Le Medec i lokalni pilot Mackay proglašeni su krivima za eksploziju u Halifaxu. Uhićeni su, no nešto više od godinu dana kasnije Vrhovni sud Kanade preispitao je slučaj, a obojica optuženih ne samo da su puštena na slobodu, već su im vraćene i dozvole za voditelja brodice.

Konačno, o tome kako se na Zapadu čuva sjećanje na eksploziju u Halifaxu (posebno o filmu „Razrušeni grad“, prema kojem je kasnije snimljena TV serija).

Snimatelji filma pohvaljeni su za svoju vještu upotrebu specijalnih efekata za rekreaciju eksplozije i udarnog vala. No gotovo odmah nakon izlaska ovog blockbustera, zamišljenog kao “gotovo dokumentarac”, potomci žrtava tragedije i povjesničari službeno su se usprotivili iskrivljavanju i brojnim falsifikatima. Na primjer, bili su ogorčeni dodatkom zavjere koja uključuje "njemačke špijune" u zavjeru (a uostalom, Nijemci su se bavili špijunažom bilo gdje u Sjevernoj Americi, ali ne u Halifaxu).

Serija prikazuje kako su stanovnici razrušenog grada najnužnije dobili tek dolaskom spasilačkih vlakova iz Sjedinjenih Država. Iako su se zapravo kanadske vlasti same bavile dva dana, koliko je to bilo moguće.

A još je zanimljivije da je u Francuskoj, tijekom događaja vezanih uz 100. obljetnicu početka Prvog svjetskog rata, posada parobroda Mont Blanc navedena kao "pretrpjela gubitke tijekom borbi".

Mikhailov Andrey 12/06/2014 u 16:00

Francuski ratni brod Mont Blanc, nakrcan gotovo ničim osim eksploziva (TNT, piroksilin, benzen i pikrinska kiselina), došao je u Halifax iz New Yorka kako bi sačekao formiranje sljedećeg konvoja preko Atlantika i otišao u Bordeaux. Važna nijansa: samo je kapetan znao Što teret na brodu, budući da su drvene kutije i željezne bačve bile neoznačene....

Tek kasnije, nakon Drugog svjetskog rata, povjesničari su iskopali račune s popisom opasnog tereta koji je ukrcao Mont Blanc u New Yorku - oko 4 tisuće tona eksploziva, uključujući TNT.

13. prosinca 1917. počelo je suđenje za eksploziju u zgradi suda u Halifaxu (jednom od rijetkih preostalih).

Konačno, o tome kako se na Zapadu čuva sjećanje na eksploziju u Halifaxu (posebno o filmu „Razrušeni grad“, prema kojem je kasnije snimljena TV serija).

A još je zanimljivije da je u Francuskoj, tijekom događaja vezanih uz 100. obljetnicu početka Prvog svjetskog rata, posada parobroda Mont Blanc navedena kao "pretrpjela gubitke tijekom borbi".

Dana 6. prosinca 1917. kanadski grad Halifax potresla je monstruozna eksplozija. Vatra je uništila veći dio grada i luke. Prema riječima stručnjaka, bila je to najjača eksplozija u prednuklearnoj povijesti čovječanstva - snaga je bila jednaka 1/5 snage eksplozije u Hirošimi.

Monstruozna katastrofa dogodila se kao posljedica eksplozije francuskog vojnog transportera Mont Blanc u gradskoj luci. Brod je stigao u Halifax na daljnji prelazak preko Atlantika, kao dio konvoja. Do eksplozije je došlo zbog požara koji je nastao nakon sudara s norveškim brodom Imo. S obzirom na to da je Mont Blanc bio doslovno natrpan eksplozivom, snaga eksplozije procjenjuje se na 3 kT. O snazi eksplozije svjedoči podatak da je kasnije 19 kilometara od grada pronađen dio Mont Blanca težak stotinu utega.

Ukupno je u trenutku eksplozije na vojnom teretnom brodu bilo: pikrinske kiseline - 2300 tona; TNT - 200 tona, piroksilin - 10 tona, benzol u bačvama - 35 tona.

Posljedice eksplozije bile su užasne. Sjeverni dio grada jednostavno je nestao u vatrenom loncu zajedno sa svim svojim stanovnicima. Više od tisuću i pol zgrada potpuno je uništeno, 12 tisuća je teško oštećeno.

Smrtonosnosti eksplozije pridonijela je i činjenica da je priroda tereta vojnog transporta bila tajna, a požar na brodu privukao je brojne znatiželjnike. Tako je nekoliko stotina radnika tvornice šećera Acadia, koji su se okupili na krovu poduzeća kako bi promatrali požar, umrlo na licu mjesta.

Mnogi stanovnici gledali su brodolom sa svojih prozora, ostavljajući najmanje 500 njih slijepih od krhotina stakla.

Uslijed uništenja triju gradskih škola, od svih učenika (500 učenika), samo je jedanaest sretnika ostalo na životu.

Razaranja su bila strašna. Ruševine grada progutala je vatra. Ranjene je dokrajčila snježna oluja i mraz koji su sutradan pogodili Halifax. Srušena zgrada protestantskog sirotišta pod svojim je ruševinama zatrpala sve svoje stanovnike. Gotovo svi radnici tekstilne tvornice su umrli.

Od posljedica tragedije umrlo je oko dvije tisuće ljudi. Isti broj nedostaje. Oko 9 tisuća ljudi je ozlijeđeno, 25 tisuća ostalo je bez krova nad glavom.

Kapetan "Mont Blanca" Le Medec (kapetan "Ima" poginuo je u eksploziji) i lokalni pilot Mackay proglašeni su krivima za tragediju. Obojica su uhićeni. Međutim, godinu dana kasnije obojica su puštena odlukom Vrhovnog suda Kanade. Vratili su im dozvole za voditelja brodice. Le Medec je nastavio služiti u mornarici i nakon 14 godina odlikovan je Legijom časti.

Mont Blanc je 6. prosinca krenuo prema luci, odakle je u to vrijeme isplovljavao norveški transport Imo. Zbog pogreške u upravljanju, Imoćanin se Mont Blanc zabio u bok, razbivši bačve benzena. Na fotografiji - “Imo” nakon nesreće
Izvor: Projekt baštine kanadske mornarice

Približna panorama luke na modernoj Google karta

Kapetan Imo je naredio da se brodovi otkače, pramac Imoa je izletio iz rupe, a trenje o čeličnu oplatu stvorilo je snop iskri koje su pale u proliveni benzen. Počeo je požar. Posada Mont Blanca žurno je napustila brod. Fotografija prikazuje dijagram širenja udarnog vala

"Mont Blanc" je počeo nekontrolirano zanositi na stupove. Građani nisu mogli znati za brodski teret i, privučeni prizorom gorućeg parobroda, u desecima su se izlijevali na nasipe. Na fotografiji - Mont Blanc na putu prema luci Halifax
Izvor: Muzej Nove Škotske

Sat i pol nakon sudara dogodila se monstruozna eksplozija - detonirao je skladišni prostor teretnog prostora, ekvivalentan snazi nuklearnog oružja. Mont Blanc je nestao u najsnažnijoj eksploziji pre-atomske ere. Na fotografiji je dimljena gljiva nakon eksplozije

Izvor: Bedford Magazine

Oblak dima - fotografija snimljena neposredno nakon eksplozije s udaljenosti od otprilike tri milje (4800 metara)

Ulicama Halifaxa bilo je suđeno da propadnu. Samo tepih bombardiranje, uporaba nuklearnog oružja... ili obični nemar mogli su ovo učiniti. U eksploziji je smrtno stradao kapetan broda Imo, krivac tragedije. Na fotografiji je panorama grada nakon katastrofe

Škola Taft Cove, nekoliko kilometara od epicentra eksplozije, uništena udarnim valom

Izvor: Nova Scotia Archives and Records Management

U krugu od jedne milje grad je sravnjen s zemljom geografska karta. Katastrofa je odnijela živote 1963 osobe, a oko 2000 ih se vodi kao nestale. Na slici su uništene kuće na Campbell Roadu.

Izvor: Nova Scotia Archives and Records Management

Više od 480 djece umrlo je u tri škole u gradu. Još se ne zna točan broj poginulih školaraca, no postoje dokazi da je samo 11 učenika preživjelo. Na slici su ruševine škole Richmond.

Kanadski vojnici čiste ruševine

Izvor: Nova Scotia Archives and Records Management

Ukupno je uništeno oko 1.630 zgrada, a 25.000 ljudi ostalo je bez krova nad glavom. Na fotografiji se vide tijela izvlačena iz ruševina.
Izvor: Arhiv Nove Škotske

Industrijska zona u blizini luke bila je izuzetno oštećena. Na fotografiji je britanska krstarica Highflyer koja je stigla u pomoć gradu

U luci Halifax bilo je usidreno mnogo brodova, od kojih su mnogi izgubljeni ili teško oštećeni eksplozijom. Na fotografiji - Stella Marie potonula uz obalu

Prije 98 godina u zaljevu kanadskog grada Halifaxa dogodila se najsnažnija nenuklearna eksplozija u povijesti čovječanstva - veći dio grada izbrisan je s lica zemlje, odjednom je ubijeno gotovo 2000 ljudi, 9000 bili ozlijeđeni, 500 ih je trajno oslijepilo, 25 tisuća ljudi izgubilo je domove.
Dana 6. prosinca 1917. godine u luci kanadskog grada Halifaxa eksplodirao je francuski brod Mont Blanc koji je prevozio 3000 tona eksploziva. Eksplozija je postala najgora katastrofa 20. stoljeća koju je izazvao čovjek i najveća nenuklearna eksplozija u ljudskoj povijesti. Tog dana u Halifaxu je umrlo 2000 ljudi, a još 9000 je ranjeno i osakaćeno.

1917. Svijet je zahvaćen Prvim svjetskim ratom. Luka Halifax igra ulogu nervnog središta kanadske mornarice. Brodovi s oružjem, streljivom i hranom idu kroz Halifax u Europu, a transportni brodovi s vojnicima polaze odavde. U luci su koncentrirani deseci ratnih i opskrbnih brodova.

6. prosinca u luku su trebala uploviti dva broda - norveški parobrod s belgijskim humanitarnim teretom "Imo" (deplasman 5043 tone) i francuski teretni brod "Mont Blanc" (deplasman 3121 tona). Kršeći sva pravila plovidbe, kapetan Mont Blanca nije obavijestio lučke vlasti o teretu na brodu i nije objesio crvenu zastavu potrebnu u takvim slučajevima ("čuvajte se eksploziva") na jarbol. A trebala sam. U skladištima i na palubi broda bilo je ukupno 3000 tona eksploziva - 200 tona dinamita, 2300 tona pikrinske kiseline, 61 tona piroksilina i 35 tona benzila. Lako zapaljivi benzil bio je pohranjen u bačvama izravno na palubi broda.

Ulaz u luku Halifax prilično je uzak i, iako dva broda tu mogu sigurno proći, niti jedan mornar ne bi riskirao prolazak kroz njega s plutajućom bombom. Ali kapetan Imota, kao što je gore spomenuto, nije znao niti sumnjao u teret Mont Blanca. Dva su se broda sudarila na najužem mjestu tjesnaca. Teški Imo probio je trup francuske lađe. Snažan udarac metala o metal poslao je snop iskri u zrak, što je zapalilo benzil proliven po palubi. Ekipa Mont Blanca je odmah nakon sudara požurila isplivati na obalu. Napušteni, zapaljeni brod počeo je plutati prema gatu 6 luke Halifax.

Sudar brodova i vatra nisu mogli ne privući pozornost stanovnika grada. Na nasipima i molovima počelo se okupljati mnoštvo promatrača koji su sa zanimanjem promatrali vatru. Kada su mornari stigli do obale, neki od njih pokušali su upozoriti ljude na opasnost, no većina je pobjegla ne osvrćući se. Samo su rijetki razumjeli nesuvisle povike francuskih mornara, zapanjenih užasom. Jedan od njih bio je željeznički dispečer Vince Coleman, koji je pobjegao s nasipa. Nikada nećemo točno znati o čemu je Coleman razmišljao dok je trčao. Ali znamo što je učinio. Odjurio je na kolodvor (a nalazio se tik uz luku) i najbližem vlaku koji se približavao poslao telegram: "GARENI BROD S MENICIJOM PLOVI DO GATA br. 6. DOVIĐENJA." Colemanov telegram spasio je živote 700 putnika vlaka. Ali ne za njega.

20 minuta nakon sudara u 09:04:35, brod Mont Blanc je eksplodirao. Prema procjeni stručnjaka, snaga eksplozije bila je 3 kilotona TNT-a. Brod "Mont Blanc" pretvorio se u oblak užarenih metalnih fragmenata koji su se obrušili na Halifax i njegova predgrađa. 1,6 km iznad mjesta eksplozije. Digla se divovska vatrena kugla. Prema rijetkim preživjelim očevidcima (od tisuća ljudi na nasipima samo ih je nekoliko čudom preživjelo), u trenutku eksplozije sva je voda ispod broda isparila i postalo je vidljivo morsko dno. Eksplozivni val zbrisao je sve zgrade s lica zemlje i ubio gotovo sva živa bića u krugu od 2 četvorna kilometra okolo. Eksplozija je odmah izazvala tsunami i valovi od 18 metara pogodili su grad. Valovi su na obalu izbacili preživjeli brod "Imo". Nevjerojatna temperatura eksplozije u hladnom zimskom zraku rezultirala je nastankom desetaka malih tornada.

Snaga eksplozije bila je takva da je u krugu od 16 km. Nije ostao niti jedan netaknuti komad stakla. Eksplozija se osjetila 350 km daleko. iz grada. Pola tone težak komad sidra Mont Blanc pronađen je 4 km dalje. od Halifaxa, a jedan od topova koji su na njemu stajali udaljen je 5,5 km. na jezeru Alboro.

“Kad je val splasnuo, vidjela sam što je ostalo od grada. Tijela ljudi razbacana su po ulicama, visjela su s krovova i s prozora zgrada, s telegrafskih žica. “, prisjeća se jedini preživjeli vatrogasac s vatrogasnog broda “Patricija”.

Prema kanadskim povjesničarima, 1600 ljudi umrlo je odmah na mjestu eksplozije. Još 400 umrlo je sljedećeg dana pod ruševinama uništenih zgrada i u požarima koji su izbili po cijelom gradu. Sljedeće jutro Halifax je zahvatila snježna oluja prekrivši grad s 40 cm snijega. Ljudi koji su ostali ispod ruševina umrli su pod snijegom i mrazom. Ali i snijeg je pomogao u gašenju požara.

Udio: