Krikalev Sergej Konstantinovič. Biografija kozmonauta krikalev sergey krikalev krikalev sergey konstantinovich

KRIKALEV Sergej Konstantinovič

zapovjednik ISS-a,
Zapovjednik TC Soyuz TMA,
probni kozmonaut
Raketno-svemirska korporacija Energia
nazvan po S.P. Kraljica, Rusija

OBRAZOVANJE: 1981. diplomirao je s odličnim uspjehom na Lenjingradskom strojarskom institutu (LMI) (Voenmech), strojarski fakultet, specijalnost - "projektiranje i proizvodnja zrakoplova", dobio je diplomu inženjera strojarstva.

Bračni Status: Oženjen.
Supruga - Elena Yuryevna Terekhina, rođena 1956., inženjerka u RSC Energia.
Kći - Olga Sergejevna Krikaleva, rođena 1990. godine, učenica.

NAGRADE I ČINOVI: Heroj Sovjetski Savez, heroj Ruske Federacije, pilot-kosmonaut SSSR-a. Nagrade: medalja "Zlatna zvijezda" Heroja Sovjetskog Saveza, Orden Lenjina, Medalja "Zlatna zvijezda" Heroja Ruska Federacija, Orden prijateljstva naroda. Nagrade stranih zemalja: časnik Legije časti (Francuska), NASA medalje "Za let u svemir" (1994., 1998., 2001.), NASA medalja "Za posebne zasluge". Nagrade znanstvenih i javnih organizacija: Orden orla 1. stupnja (Udruga industrijalaca Rusije).

HOBI: Akrobatika, plivanje, ronjenje, alpsko skijanje, jedrenje na dasci, tenis, radio amater (X75M1K).

RADNO ISKUSTVO: Od 1981. - inženjer Državnog projektantskog biroa NPO Energia. Bavio se razvojem uputa za kozmonaute, razvojem prijedloga za prikaz informacija operatera na konzolama i displejima orbitalnog kompleksa Mir, ispravljao dokumentaciju na brodu svemirske stanice Saljut-7.
U siječnju 1984., na temelju rezultata ispita, izabran je za kandidata za kozmonautski zbor NPO Energia.
Dana 2. rujna 1985. odlukom Državnog međuresornog povjerenstva uvršten je u kozmonautski zbor NPO Energia. Dana 10. studenog 1985. godine, nalogom ministra opće strojogradnje, imenovan je kandidatom za probne kozmonaute kozmonautskog zbora NPO Energia.
11. veljače 1987. imenovan je probnim kozmonautom kozmonautskog zbora NPO Energia.
Od 7. travnja 1992. instruktor probni kozmonaut, zamjenik načelnika odjela NPO Energia.
Radio je u Centru za kontrolu misije, najprije kao razvijač radiograma, a zatim, tijekom nekoliko dugogodišnjih ekspedicija, kao "metodolog za posadu i dokumentaciju na brodu". Nakon gubitka komunikacije sa stanicom Saljut-7 u veljači 1985., radio je u grupi koja je stvorila i razradila način leta do nekontrolirane stanice. Prije početka obuke za glavnu posadu (Dzhanibekov-Savinykh), različite opcije tehnike kao dio "tehnološke posade" (Viktorenko-Krikalev).
Tijekom rada u odjelu sudjelovao je u obuci kozmonauta u CTC-u i na Bajkonuru. Nakon upisa u kozmonautski zbor, nastavio je raditi u istom odjelu kao voditelj grupe, a potom i kao zamjenik načelnika odjela.
1985.-1986. pohađao je tečaj opće svemirske obuke u TsPK im. Yu.A. Gagarin. Godine 1986. odlukom Međuresorne kvalifikacijske komisije dodijeljena mu je kvalifikacija "pokusni kozmonaut".
1986. - 1988. obučavao se u grupi kozmonauta po programu Buran, a zatim je u sastavu posade (posada 4 sa Ščukinom) 22. ožujka 1988. zamijenio A. Kalerija u glavnoj posadi letjelica Sojuz-TM-7.iz obuke iz zdravstvenih razloga.
Od 22. ožujka 1988. do 11. studenog 1988. školovao se za inženjera letenja glavne posade letjelice Sojuz TM-7 po programu EO-4/Aragats na svemirskoj stanici Mir zajedno s A. Volkovom i J.- L. Cretien (Francuska).
Osposobljen je za glavnog ispitivača za prvo ispitivanje kozmonautskog vozila (SPK).
Zajedno s A. Volkovom pripremali su se za prihvat i početak rada novog modula Kvant 2. U skladu s programom leta osposobljeni su za izlaske u otvoreni prostor.
Prvi let u svemir obavljao od 26. studenog 1988. do 27. travnja 1989. kao inženjer leta letjelice Sojuz-TM-7 i letjelice Mir po programu EO-4 / Aragats. Trajanje leta: 151 dan 11 sati 08 minuta 24 sekunde.
Godine 1990. školovao se za inženjera leta pomoćne posade svemirske letjelice Sojuz TM-11 po programu EO-8 i zajedničkog sovjetsko-japanskog leta na svemirsku stanicu Mir zajedno s A. Artsebarskim i R. Kikuchijem (Japan) .
Od prosinca 1990. do travnja 1991. školovao se za inženjera letenja glavne posade letjelice Sojuz TM-12 po programu EO-9 na svemirskoj postaji Mir zajedno s A. Artsebarskyjem i H. Sharmanom (Velika Britanija).
Drugi let u svemir obavljao je od 18. svibnja 1991. do 25. ožujka 1992. godine kao inženjer letenja letjelice Sojuz TM-12 i letjelice Mir po programima EO-9 i EO-10. Tijekom leta izveo je 7 svemirskih šetnji u ukupnom trajanju od 36 sati i 29 minuta. Trajanje leta: 311 dana 20 sati 00 minuta 54 sekunde.
Od 1. studenoga 1992. do siječnja 1994. usavršavao se u Centru. L. Johnson (NASA) kao stručnjak za let 4 posade Discovery prema programu STS-60. Potpuno obučen i certificiran za upravljanje shuttle manipulatorom (za snimanje satelita koji slobodno leti, uključujući rad s dezorijentiranim satelitom).
Treći let u svemir nastupao od 3. do 11. veljače 1994. kao član posade STS-60 na boku letjelice Discovery kao specijalist za let 4. Trajanje leta: 8 dana 07 sati 09 minuta 22 sekunde.
Od travnja 1994. do siječnja 1995. usavršavao se u Centru. L. Johnson kao rezerva za V. Titova - specijalist za let-4 letjelice Discovery po programu STS-63. Istovremeno s obukom o umnožavanju STS-63, zajedno s odredom NASA-inih astronauta, započeo je rad na novoj međunarodnoj postaji. Nakon što je proučio i položio testove u američkom svemirskom odijelu za svemirsku šetnju, radio je u njemu u hidrolaboratoriju kako bi razradio postupke montaže buduće postaje u svemiru. Prije leta radio je u Centru za kontrolu misije u Houstonu (MCC-X), pomažući u interakciji između dva MCC-a.
Dana 3. veljače 1995. bio je pomoćni stručnjak za let-4 svemirske letjelice STS-63 Discovery. Tijekom leta imenovan je voditeljem 1. savjetodavne skupine (grupa stručnjaka iz moskovskog kontrolnog centra za rad u kontrolnom centru u Houstonu). U najkritičnijim fazama leta radio je u glavnoj dvorani, pomažući u organizaciji komunikacije između 2 MCC-a i dvije posade. Nadalje, sličan posao tijekom letova STS-71, 74, 76. Kao predstavnik kontrolne skupine sudjelovao je u pregovorima između RSA i NASA-e o raspodjeli posla.
U siječnju 1996. imenovan je inženjerom leta za glavnu posadu prve ekspedicije na Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS-1). Lansiranje je planirano za svibanj 1998.
Od listopada 1996. školovao se za inženjera leta prve posade ISS-1 zajedno s Yu. Gidzenkom i U. Shepardom (SAD).
Dana 30. srpnja 1998. raspoređen je u posadu letjelice Endeavour po programu STS-88.
Od 17. rujna do studenog 1998. godine usavršavao se u Centru. L. Johnson (SAD) kao dio posade STS-88.
Četvrti let u svemir obavljao je od 2. prosinca do 14. prosinca 1998. godine kao specijalist za letenje-4 na letjelici Endeavour po programu STS-88. Ovo je bio prvi let s ljudskom posadom u sklopu programa sastavljanja Međunarodne svemirske postaje. Tijekom leta, američki čvorni modul NODE 1 Unity bio je usidren u funkcionalni teretni blok Zarya. Zajedno sa zapovjednikom šatla R. Kabanom prvi je put otvorio otvor ISS-a. Sudjelovao u radovima na ISS-u. Trajanje leta: 11 dana 19 sati 17 minuta 55 sekundi.
Od 1999. do listopada 2000. nastavlja školovanje za inženjera letenja za osnovnu posadu ISS-1, zajedno s Y. Gidzenkom i W. Shepardom (SAD).
Peti let u svemir nastupao od 31. listopada 2000. do 21. ožujka 2001. u okviru programa prve glavne posade ISS-a (ISS-1) kao pilot ISS-a, zapovjednik svemirske letjelice Soyuz TM-31 i specijalist za let-3 Discoveryja letjelica (STS-102) na povratnoj pozornici. Posada ISS-1 reaktivirala je servisni modul Zvezda i funkcionalni teretni blok Zarya; solarni paneli P6 i modul Destiny Lab. Moduli Destiny i Unity su deaktivirani, dva teretna broda Progress M/M1 i teretni modul Leonardo su prihvaćeni i iskrcani, započela su znanstvena istraživanja u okviru ruskog i američkog programa. Stanica je predana posadi 2. glavne ekspedicije. Trajanje leta: 140 dana 23 sata 38 minuta 55 sekundi.
Trenutno se priprema za let u svemir kao zapovjednik prve posade ISS-11.

SPORTSKA POSTIGNUĆA: 1. kategorija u plivanju, kandidat za majstora sporta u višeboju (na prvenstvu Lenjingrada 1979.).
Od 1977. bavi se zrakoplovnim sportom. 1980-1981 bio je član lenjingradske nacionalne akrobatske reprezentacije. Godine 1981. - dobio je titulu "majstora sporta SSSR-a" u akrobatici.
Od 1982. - bavi se zrakoplovnim sportom u Central Aero Clubu. V.P. Čkalova u Moskvi.
Godine 1982. igrao je na prvenstvu SSSR-a za momčad Centralnog aerokluba i bio je kandidat za reprezentaciju SSSR-a u zrakoplovnom sportu.
1983. - postao je apsolutni prvak grada Moskve u akrobatici.
U finalu Spartakijade naroda SSSR-a i prvenstva SSSR-a nastupio je za reprezentaciju RSFSR-a gdje je zauzeo 3. mjesto u ekipnoj konkurenciji i 8. mjesto u pojedinačnoj konkurenciji.
1985. - Nastupa na prvenstvu socijalističkih zemalja u akrobatskom akrobatskom prvenstvu u sastavu 2. reprezentacije SSSR-a i bio je član ruske nacionalne jedriličarske akrobatske reprezentacije. U jednoj od vježbi postao je srebrni na Svjetskom prvenstvu u jedriličarstvu.
1986. postao je prvak SSSR-a i prvak Europe u ekipnom natjecanju, kao i prvak u vježbi. Dobio je titulu "majstora sporta međunarodne klase".
1997. - Prvak Svjetskih i 1. Zračnih Igara u ekipnoj konkurenciji, kao i osvajač srebrne medalje u pojedinačnoj konkurenciji.
Savladao je upravljanje zrakoplovima Yak-18A, -50, -52, -55, -55M, Su-26, -29, L-39. Obavljao je upoznavanje s instruktorom na MiG-21, -25 i Tu-134. Dobio je licencu 2. pilota zrakoplova T-38 (SAD) i naletio preko 140 sati.

siječnja 2005
Na temelju materijala RGNII TsPK im. Yu.A. Gagarina
i priručnik "Sovjetski i ruski kosmonauti. 1960-2000"

Kozmonaut Sergej Krikalev iz svemira je promatrao raspad svoje zemlje.

Kada su u svibnju 1991. dvojica sovjetskih kozmonauta Sergej Krikalev i Anatolij Artsebalski, kao i britanska državljanka, kozmonautkinja Helen Sharmen, otišli u svemir na raketi nosaču Sojuz, nitko na planeti nije ni pomislio da će za nekoliko mjeseci svijet promijenit će se, a astronautika će se promijeniti nešto kasnije.

O tome nije razmišljao ni Sergej Krikalev, junak našeg materijala. Sovjetski građanin nije znao da će se njegov rodni Lenjingrad, kada se vrati kući, preimenovati u Sankt Peterburg, a ogromna država u kojoj je živio 33 godine podijeliti se na 15 neovisne države... Zapravo, Sergej Krikalev će postati posljednji građanin SSSR-a.

Nakon raspada Sovjetskog Saveza počeo je kaos u domaćoj kozmonautici: nova država - Rusija - imala je problema s održavanjem orbitalne stanice Mir koju je naslijedila, a bilo je i nesuglasica sa Sjedinjenim Državama oko dogovora o slanju astronauta iz kozmodrom Bajkonur. Ipak, dvije zemlje uspjele su riješiti problem međunarodne suradnje na području astronautike: potpisale su dokument kojim su postavljeni temelji za izgradnju ISS-a.

Za razliku od Jurija Gagarina, Sergej Krikalev nije bio narodni heroj... Većina sunarodnjaka nije mu znala ni ime (mnogi ne znaju ni danas). I sam kozmonaut nije tražio opću pozornost. Krajem 1980-ih već je bio majstor sporta akrobatike i reprezentativac SSSR-a.

Kada je zapovjedništvo Sovjetskog Saveza izgubilo kontakt sa svojom svemirskom stanicom Saljut-7 1985. godine, Sergej Krikalev je radio u zemaljskom timu koji je planiran da se koristi za misiju spašavanja u orbiti. Sudjelovanje u ovoj grupi omogućilo je Krikalevu obuku za svemirski let, a 1988. godine napravio je prvi let do nove postaje Mir.

Helen Sharmen, prva britanska kozmonautkinja koja je radila sa Sergejem Krikalevom u Miru tijekom njegovog drugog leta 18. svibnja 1991., kaže:

“Imali smo problema s zadnjicom, srce mi je kucalo tako jako da sam pomislio da će mi u sekundi iskočiti iz grudi. Mogli smo umrijeti. Sergej Krikalev ostao je samouvjeren i miran, pa se čak i našalio. Srećom, sve je prošlo dobro i sreli smo se s prethodnom posadom."

Mir je stekao reputaciju prljavog mjesta. Osim što se na stanici osjećao miris spaljenog smeća i prženog mesa, tu su se skrivali i mikroorganizmi koji su neprestano onesposobljavali najvažnije uređaje. Požar može izbiti svakog trenutka.

Međutim, za Sergeja Krikaleva ništa od toga nije bilo važno. – Uvijek je govorio da se u svemiru osjeća kao kod kuće., - kasnije je ispričala Helen Sharmen u jednom od intervjua. - "Sergej je volio bestežinsko stanje, a letio je i kao ptica: s jednog kraja stanice na drugi ne dodirujući zidove ili pod"... Većina kozmonauta provodila je vrijeme čitajući knjige, a Krikalev je kroz prozor gledao Zemlju.

Sedam dana nakon boravka u orbiti, Sharmen se vratio kući s prethodnom posadom, dok su Krikalev i Artsebarsky ostali na Miru. Astronauti su trebali biti u orbiti pet mjeseci, izvesti šest svemirskih šetnji, provesti znanstvene eksperimente i niz radova na održavanju postaje.

Ali čak ni ohol Krikalev nije imao prilike vidjeti što se događa u njegovoj domovini. Do ljeta 1991. politika glavnog tajnika SSSR-a Mihaila Gorbačova dovela je do kolapsa komunističke zemlje i nastanka novih neovisnih država. Jedna od tih zemalja bio je Kazahstan, gdje se nalazio kozmodrom Baikonur. Nakon raspada Sovjetskog Saveza, svemirska luka preselila se u vlastitu zemlju, a kako ne bi ušla u sukob s Alma-Atom, Moskva je kazahstanskom kozmonautu ponudila mjesto Krikalevove zamjene na Miru. Nije se točno znalo kada će sljedeći brod krenuti na stanicu.

Zbog toga je Krikalev morao ostati na postaji na neodređeno vrijeme, unatoč zdravstvenim rizicima. Posljedice djelovanja na organizam dugotrajnog boravka u svemiru i danas su slabo shvaćene. Međutim, poznato je da se u tom slučaju povećava vjerojatnost raka, može doći do atrofije mišića, gubitka koštanog tkiva, mogu postojati problemi s imunološkim sustavom. Krikalev je znao za opasnosti i kasnije je svoje dojmove podijelio s medijima.

“Pomislio sam, hoću li imati snage preživjeti do kraja programa? sumnjao sam"

Jutros su se tenkovi pojavili na Crvenom trgu u Moskvi. Dogodilo se državni udar, ili, kako se još naziva u povijesti, kolovoški puč. Gorbačov je u to vrijeme bio na odmoru. Radio je ljudima govorio o dobrovoljnoj ostavci Gorbačova iz zdravstvenih razloga, no mnogi građani izašli su na ulice protestirajući protiv ovakvog tijeka događaja.

Par dana nakon početka puča odlučena je sudbina SSSR-a. Postupno, jedna za drugom, zemlje su se odcijepile od Sovjetskog Saveza i proglasile svoju neovisnost.

Dok je bio na stanici Mir, Krikalev je kontaktirao svoju suprugu Elenu, a ona mu je ispričala sve što se događa na moskovskim ulicama. Budući da je politička nestabilnost dovela do ekonomskog kolapsa, Krikalev je razmišljao o budućnosti svoje obitelji u novoj državi, jer je tada imao 9-mjesečnu kćer, a kozmonaut je u to vrijeme primao oskudnu plaću.

“Pokušao sam ne razgovarati s njim o neugodnim stvarima, one bi ga uznemirile”, - kasnije je rekla Elena. - "A Sergej nikada nije dotakao takve teme".

Kada je isteklo vrijeme koje je Krikalev proveo na stanici, na Mir je pristala letjelica Soyuz TM-13 s tri kozmonauta na brodu: Toktar Aubakirov iz Kazahstana, Franz Fiebeck iz Austrije i Alexander Volkov iz Ukrajine. Jedina osoba koja je imala iskustva u svemirskim letovima bio je ukrajinski stručnjak. Tjedan dana kasnije, Franz Fiebeck, Anatoly Artsebarsky i kozmonaut iz Kazahstana vratili su se na Zemlju.

Što je više vremena prolazilo, manjak sredstava je postajao sve veći. U novoj zemlji je počela kriza. Neki mediji su objavili da se u Vladi čak govorilo o prodaji orbitalne stanice.

Mir je nosio jednokratnu kapsulu Raduga, koju bi Sergej Krikalev i Aleksandar Volkov mogli iskoristiti za povratak na Zemlju. No, ako bi se prije vremena odlučili vratiti kući, održavanje i rad stanice bi potpuno obustavljeni, postaja bi postala nenaseljena. Stoga su astronauti ostali.

Posljednja točka u Hladnom ratu između Sovjetskog Saveza i Sjedinjenih Država stavljena je na katolički Božić 1991. (25. prosinca Mihail Gorbačov je podnio ostavku na mjesto predsjednika SSSR-a). George W. Bush, iako je njegova zemlja pobijedila u utrci u naoružanju, i dalje je bio zabrinut. Bojao se za kozmonautiku svoje zemlje: nije se znala sudbina stanice Mir i kozmodroma Baikonur, koje je koristila NASA.

"Sjedinjene Države pozdravljaju i podržavaju povijesne odluke o slobodi koje su napravile nove države Commonwealtha."- rekao je novinarima George W. Bush 25. prosinca 1991. godine. - "Gradit ćemo odnose s čelnicima Rusije i drugih republika uz dužno poštovanje i otvorenost.".

U zemljama bivšeg SSSR-a svjetski poznati raketni znanstvenici više nisu bili zaokupljeni gradnjom raketa, već su tražili način da prehrane sebe i svoju obitelj. Države poput Irana, Indije i Sjeverne Koreje pokušale su privući ove stručnjake u svoju službu za mnogo novca. Američki dužnosnici trebali su očuvati rusko istraživanje svemira. Iza kulisa, predstavnici Sjedinjenih Država i Rusije sklapali su dogovore, a Amerika je ulijevala dolare u svemirsku industriju nove zemlje.

“Savršeno sam razumio u kakvom je položaju Rusija. Savršeno sam razumio u kakvom sam položaju na visini od 350 km. Morali smo spasiti našu astronautiku, pa sam ostao na stanici.”, - rekao je Sergej Krikalev u intervjuu.

Krajem ožujka 1992. Krikalev i Volkov vratili su se kući. Posljednji građanin SSSR-a i njegov partner sletjeli su u blizini grada Arkalyk u Kazahstanu. Gotovo 10 mjeseci u svemiru (tada je to bio rekord) Krikalev je oko 5000 puta obišao Zemlju. Nešto kasnije, 2015. godine, drugi ruski kozmonaut Gennady Padalka postavit će novi rekord u duljini boravka osobe u orbiti.

“Lijepo je bilo osjetiti tlo pod nogama”, - prisjeća se Sergej Krikalev u jednom od svojih intervjua. - – Ali prostor je uvijek privlačan.

Nekoliko mjeseci nakon Krikaleva povratka, američki predsjednik George W. Bush i ruski predsjednik Boris Jeljcin sastali su se u Washingtonu kako bi potpisali dokument kojim je pokrenut program Shuttle World. Riječ je o zajedničkom svemirskom programu Ruske Federacije i Amerike, u okviru kojeg su ruski kozmonauti dopremljeni u orbitu šatlima, a američki astronauti vodili su ekspedicije na orbitalnu stanicu Mir.

Krikalev se gotovo odmah vratio treninzima i otputovao u Sjedinjene Države kako bi se pripremio za prvi zajednički let američko-ruskog Shuttlea 1994. godine. Tako je Krikalev postao prvi ruski kozmonaut koji je letio na američkoj letjelici.

U jednom video intervjuu, na pitanje je li mu bilo teško, astronaut je odgovorio:

“Nenaviknuto okruženje, potpuno drugačija tehnika, kolege su svi stranci, strani jezik... Ni njima nije bilo lako!”

Ubrzo nakon toga, Sjedinjene Američke Države i Rusija udružile su snage na novom projektu - Međunarodnoj svemirskoj postaji. Međutim, na putu do izgradnje ISS-a na ruske vlasti pojavile su se neke poteškoće. “U toku ispunjavanja uvjeta sporazuma, Rusija je to učinila financijske poteškoće i bila je spremna napustiti projekt" Kaže James Oberg, stručnjak za svemirsku industriju. - "Clintonova administracija odlučila je podržati kolege".

Funkcionalni teretni modul Zarya, izgrađen američkim novcem, postao je prvi ruski element nove postaje. Godine 1998. Krikalev i njegovi kolege iz Sjedinjenih Država pripojili su Zaryu prvu američku komponentu ISS-a, modul Unity. Tako je započela povijest Međunarodne svemirske postaje.

Godine 2001. svemirska stanica Mir potopljena je u Tihom oceanu. Razlog: zastarjela oprema.

Pronašli ste grešku? Odaberite dio teksta i pritisnite Ctrl + Enter.

Heroji Rusije

Krikalev Sergej Konstantinovič

Sergej Konstantinovič Krikalev rođen je 27. kolovoza 1958. u gradu Lenjingradu, SSSR. Sovjetski i ruski kozmonaut, zemaljski rekorder po ukupnom vremenu provedenom u svemiru. Heroj Sovjetskog Saveza i Heroj Rusije (jedan od 4 osobe koje su dobile obje titule).

Godine 1981. diplomirao je na Lenjingradskom strojarskom institutu sa kvalifikacijom inženjera strojarstva.

Nakon diplome radio je u NPO Energia. Ispitivao je opremu korištenu u svemirskim letovima, razvijao metode rada u svemiru i sudjelovao u radu zemaljske kontrolne službe. Godine 1985., kada su se pojavili kvarovi na stanici Salyut-7, radio je u skupini za oporavak, razvio metode za spajanje s nekontroliranom stanicom i popravak njezinih sustava na brodu.

Krikalev S.K. izabran je za obuku za let u svemir 1985. godine, u slijedeće godine završio osnovnu obuku i bio je privremeno raspoređen u grupu u sklopu programa za višekratnu upotrebu svemirskih letjelica Buran.

Svemirski trening

Prošao je liječnički pregled u Institutu za biomedicinske probleme (IBMP) i 7. lipnja 1983. primljen na specijalnu obuku. Dana 2. rujna 1985. odlukom GMVK-a izabran je u kozmonautski zbor NPO Energia. Od studenog 1985. do listopada 1986. prošao je opću svemirsku obuku. Odlukom MVKK 28. studenoga 1986. dodijeljena mu je kvalifikacija "pokusni kozmonaut".

Od 1986. do ožujka 1988. prošao je obuku po programu Buran kao dio grupe i u konvencionalnoj posadi s Aleksandrom Ščukinom.

22. ožujka 1988. u glavnoj posadi letjelice Soyuz TM-7 zamijenio je A. Kalerija, koji je iz zdravstvenih razloga suspendiran s obuke. Do 11. studenog 1988. školovao se za inženjera letenja glavne posade svemirske letjelice Soyuz TM-7 po programu EO-4/Aragats na Orbital Mir, zajedno s Alexanderom Volkovom i Jean-Loupom Chretienom (Francuska). Prošao je obuku kao prvi test kozmonautskog vozila (SPK) i pripremao se za rad s modulom Kvant-2, ali je program leta izmijenjen.

Prvi let

Od 26. studenog 1988. do 27. travnja 1989. kao inženjer letenja letjelice Sojuz TM-7 i letjelice Mir po programu 4. glavne ekspedicije (EO-4) i sovjetsko-francuskom programu Aragats. Lansiran zajedno s Alexanderom Volkovom i Jean-Loupom Chretienom (Francuska), sletio zajedno s Aleksandrom Volkovom i Valeryjem Polyakovim). Pozivni znak: "Donbas-2".

Let je trajao 151 dan 11 sati 08 minuta 24 sekunde.

Od lipnja do 17. studenog 1990. školovao se za inženjera leta pomoćne posade letjelice Sojuz TM-11 po programu EO-8 (i po sovjetsko-japanskom programu) na svemirskoj stanici Mir, zajedno s Anatolijem Artsebarsky i R. Kikuchi (Japan).

Od 5. prosinca 1990. do 19. travnja 1991. školovao se za inženjera leta glavne posade letjelice Sojuz TM-12 po programu EO-9 (i sovjetsko-britanskom programu Juno) na svemirskoj stanici Mir, zajedno s Anatolijem Artsebarskim i Helen Sharman (Velika Britanija).

Drugi let

Od 18. svibnja 1991. do 25. ožujka 1992. kao inženjer letenja Sojuza TM-12 TC (start), Sojuza TM-13 TC (slijetanje) i svemirske stanice Mir po programu EO-9 (9. glavna ekspedicija ) zajedno s Anatolijem Artsebarskim i EO-10 ​​(10. glavna ekspedicija) zajedno s Aleksandrom Volkovom. Odluka o produženju Krikalevovog rada na EO-10 ​​donesena je već tijekom njegovog leta.

Tijekom leta napravio je sedam svemirskih šetnji. Let je trajao 311 dana 20 sati 00 minuta 54 sekunde. Za prvi let ruskog kozmonauta američkim shuttleom odabran je 29. rujna 1992. godine. Od 5. studenoga 1992. do siječnja 1994. usavršavao se u Centru. Johnson kao stručnjak za misiju na STS-60 shuttle Discovery. Dobio svjedodžbu za rad s shuttle manipulatorom, obučen za letove na zrakoplovu T-38 kao kopilot.

Treći let

Let je trajao 8 dana 7 sati 10 minuta 13 sekundi.

Od travnja 1994. do siječnja 1995. usavršavao se u Centru. L. Johnson kao podrška V. Titovu, dodijeljen specijalist za let-4 posadi shuttlea Discovery prema programu STS-63. Osposobljen je za rad u izlaznom odijelu prema programu montaže ISS-a. Tijekom leta STS-63, kao i letova STS-71, STS-74 i STS-76, bio je voditelj 1. savjetodavne grupe stručnjaka Moskovskog MCC-a u Houstonu, pomogao je uspostaviti interakciju između ruskog i američki MCC-ovi.

Od svibnja 1995. obnašao je dužnost zamjenika direktora leta na Orbital Mir. Nakon rasterećenja modula Spectrum bio je član komisije za hitne slučajeve.

30. siječnja 1996. imenovan je inženjerom leta za glavnu posadu prve ekspedicije na Međunarodnu svemirsku stanicu (ISS-1). Početak prve ekspedicije prvobitno je bio zakazan za svibanj 1998. godine. Od listopada 1996. školovao se za inženjera letenja za osnovnu posadu ISS-1, zajedno s Y. Gidzenkom i Williamom Shepherdom (SAD).

Ekspedicijski letovi na ISS su odgođeni, a 30. srpnja 1998., sporazumom između RSA i NASA-e, raspoređen je u posadu šatla Endeavour po programu STS-88 (prvi let za sklapanje stanice, ISS-01 -2A). U rujnu - studenom 1998. usavršavao se u Centru. Johnson kao dio posade STS-88.

Godine 1981. diplomirao je na Lenjingradskom strojarskom institutu sa kvalifikacijom inženjera strojarstva.

Od veljače 2007. - potpredsjednik RSC Energia za letove s posadom (uz zadržavanje statusa leta u kozmonautskom zboru).

Razvojni inženjer

Nakon diplome radio je u NPO Energia. Ispitivao je opremu korištenu u svemirskim letovima, razvijao metode rada u svemiru i sudjelovao u radu zemaljske kontrolne službe. Godine 1985., kada su se pojavili kvarovi na stanici Salyut-7, radio je u skupini za oporavak, razvijajući metode za spajanje s nekontroliranom stanicom i popravljajući njezine sustave na brodu.

Krikalev je 1985. izabran za obuku za svemirske letove, sljedeće godine je završio osnovnu obuku i bio je privremeno raspoređen u grupu u okviru programa za višekratnu upotrebu svemirskih letjelica Buran.

Početkom 1988. počinje pripreme za svoj prvi dugoročni let na stanici Mir. Obuke su uključivale pripremu za svemirske šetnje, za pristajanje s novim modulima, za prve testove kozmonautovog vozila i za rad na drugoj sovjetsko-francuskoj znanstvenoj ekspediciji.

Svemirski letovi

Soyuz TM-7 lansiran je 26. studenog 1988. godine, posadu su činili zapovjednik Alexander Volkov, inženjer leta Krikalev i francuski astronaut Jean-Loup Chretien. Prethodna posada ostala je na stanici Mir još dvadeset i šest dana, čime je utvrđeno najviše Dugo vrijemešesteročlana posada na stanici. Nakon što se prethodna posada vratila na Zemlju, Krikalev, Polyakov i Volkov nastavili su provoditi eksperimente na stanici. Zbog toga što je dolazak sljedeće posade kasnio, pripremili su stanicu za let bez posade i vratili se na Zemlju 27. travnja 1989. Za ovaj let Krikalev je dobio titulu Heroja Sovjetskog Saveza.

Najbolje od dana

Godine 1990. Krikalev se pripremao za svoj drugi let kao pomoćni član posade za osmu dugotrajnu ekspediciju na stanicu Mir.

U prosincu 1990. Krikalev je započeo pripreme za sudjelovanje u devetoj ekspediciji na stanicu Mir. Soyuz TM-12 lansiran je 19. svibnja 1991. sa zapovjednikom Anatolijem Artsebarskim, letačkim inženjerom Krikalevom i britanskom astronautkom Helen Sharman. Tjedan dana kasnije Sharman se vratio na Zemlju s prethodnom posadom, dok su Krikalev i Artsebarsky ostali na Miru. Tijekom ljeta izveli su šest svemirskih šetnji, uz brojne znanstvene eksperimente, kao i radove na održavanju postaje.

Prema planu, povratak Krikaleva trebao je biti za pet mjeseci, ali je u srpnju 1991. Krikalev pristao ostati na stanici Mir kao inženjer leta sa sljedećom posadom (koja je trebala stići u listopadu), od sljedećeg dva su leta spojena u jedan. Dana 2. listopada 1991. mjesto inženjera leta u letjelici Sojuz TM-13 zauzeo je Toktar Aubakirov, astronaut iz Kazahstana koji nije bio spreman za dug let. On i Franz Viebeck, prvi astronaut Austrije, zajedno s Artsebarskim vratili su se na Zemlju 10. listopada, dok je zapovjednik Alexander Volkov ostao s Krikalevom. Nakon promjene posade u listopadu, Volkov i Krikalev nastavili su eksperimente na Miru, napravili još jednu svemirsku šetnju i vratili se na Zemlju 25. ožujka 1992. Tijekom leta zemlja je promijenila ime - kozmonauti su odletjeli iz SSSR-a i vratili se u Rusija. Za ovaj let Krikalev je odlikovan zvijezdom Heroja Rusije broj 1.

Tijekom prva dva leta, Krikalev je proveo više od godinu i tri mjeseca u svemiru i napravio sedam svemirskih šetnji.

U listopadu 1992. vodstvo NASA-e objavilo je da će ruski kozmonaut s iskustvom u svemirskim letovima letjeti na američkoj letjelici za višekratnu upotrebu. Krikalev je postao jedan od dva kandidata koje je Ruska svemirska agencija poslala na obuku s posadom STS-60. U travnju 1993. najavljen je kao glavni kandidat.

Krikalev je sudjelovao u letu STS-60 - prvom zajedničkom američko-ruskom letu na letjelici za višekratnu upotrebu (shuttle). Let STS-60, koji je započeo 3. veljače 1994., bio je drugi let sa Spacehabom (Space Habitation Module) i prvi let s uređajem WSF (Wake Shield Facility). Tijekom osam dana, posada Discoveryja izvela je mnogo različitih znanstvenih eksperimenata u području znanosti o materijalima, kako u uređaju WSF tako i u modulu Spacehab, biološke eksperimente i promatranja Zemljine površine. Krikalev je obavio značajan dio posla s daljinskim manipulatorom. Nakon što je obavila 130 orbita i preletjela 5486215 kilometara, 11. veljače 1994. letjelica Discovery sletjela je u svemirski centar Kennedy (Florida). Tako je Krikalev postao prvi ruski kozmonaut koji je letio američkim šatlom.

Nakon leta STS-60, Krikalev se vratio poslu u Rusiju. Povremeno je putovao u svemirski centar Johnson u Houstonu kako bi radio u Centru za kontrolu misije sa Službom traganja i spašavanja na zajedničkim američko-ruskim letovima. Konkretno, sudjelovao je u zemaljskoj potpori letova STS-63, STS-71, STS-74, STS-76.

Krikalev je bio dodijeljen prvoj posadi Međunarodne svemirske postaje i prvi je u prosincu 1998. godine izvršio kratkoročnu misiju na ISS na shuttleu Endeavour.

U listopadu 2000. godine, kao dio prve posade dugotrajne ekspedicije, Sergej Krikalev, zajedno s Jurijem Gidzenkom i Williamom Shepherdom, započeo je stalne letove s posadom na ISS.

Dana 11. listopada 2005. godine Sergej Krikalev je završio svoj šesti let, vraćajući se na Zemlju s ISS-a u vozilu za spuštanje Soyuz TMA-6 nakon šest mjeseci u orbiti.

hobiji

Akrobatika, plivanje, ronjenje, alpsko skijanje, jedrenje na dasci, tenis, radio amater (X75M1K). Kandidat za majstora sporta u višeboju. Majstor sporta SSSR-a u akrobatici. Član SSSR-a, europskih i svjetskih akrobatskih prvenstava. Prvak SSSR-a u ekipnom natjecanju (1986.). Europski prvak u ekipnom natjecanju (1996.). Svjetski prvak u ekipnom natjecanju (1997.).

Radioamaterski pozivni znak je U5MIR.

Nagrade i titule

Heroj Sovjetskog Saveza s uručenjem Ordena Lenjina i znakom posebnog odlikovanja - medaljom Zlatna zvijezda (1989.)

Heroj Ruske Federacije s uručenjem značke posebnog odlikovanja - medalja Zlatna zvijezda (medalja broj 1) (1992.)

Orden zasluga za domovinu IV stupnja (2002.)

Orden časti (1998.)

Orden prijateljstva naroda (1992.)

Počasna titula "Pilot-kosmonaut SSSR-a" (1989.)

Medalja "U spomen na 300. godišnjicu Sankt Peterburga" (2005.)

Časnik Ordena Legije časti (1989, Francuska)

NASA medalja za svemirske letove (1996., 1998., 2001.)

NASA medalja za izvanrednu javnu službu (2003.)

Počasni građanin Sankt Peterburga (2007.)

Počasni majstor sporta Rusije

Hvala Gospodinu Bogu za takve ljude.
Natali 01.10.2008 04:48:27

Sergej Krikalev diplomirao je na LMI 1981. Svoj prvi tečaj započeo sam 1980. godine. Oni. naši životni putevi nisu se ni trenutka križali, ali su prošli vrlo blizu. Pročitao sam biografiju Sergeja Konstantinoviča, popis nagrada i titula ... Nema riječi. I sram me bilo pred Zavodom i pred samim sobom što sam samo običan računovođa. Ovako je ispao život. Dug život postdiplomske studije LMI i cjelokupno nastavno osoblje dragog i voljenog Voenmekha. Niski naklon Krikalevu S.K. i hvala ti za tvoj herojski život. Natalia.

ŽELJA KOSMONAUT-S.K.KRIKALEVU
F I O D O R I Z 08.02.2010 07:00:30

ŽELIM - SERGEY KONSTANTINOVIČU NAJZDRAVIJE AKCIJE NA
USPOREDI.NOVO ZA NJEGA, KAO GENERALNOG UPRAVE "RGNII CTC", TK.
ZNANJE U STRUČNIM POSLOVIMA, NJEGOVO VIŠE - VIŠE OD OBIČNOG ČASNIKA
SA STRANE - I ODGOVARA !!! ZA MENI, KAO PRATNIKU, DA I ZAPRAVO SUPER-
STNIK, ZADANA COSMO-TEMA JE OPĆA ZA MENE, PRIJE I POSLIJE ZAVRŠETKA
PREMA UZAMA MORAO SAM SE RASPOREDITI U PROVIZIJU.
BORBENI RADOVI NA ODRŽAVANJU TEMELJNE OPREME, OPREME, UKLJUČUJUĆI NI
STANDARDNA-NAŠA I STRANA SKUPŠTINA.ZA VEĆ DESETLJEĆI RAD
Emitiranje "ZATO" KONTINUIRANO (ZA TRENUTAK)
S MNOGO I MNOGO STOTINA SPECIJALISTA RAZLIČITIH RAZINA POD-
PRIPREME, IZ RAZLIČITIH KUTOVA NAŠIH, U PROŠLOSTI, NEVJEROJATNE ŠTAPKE I N S ...
P O L I G O N SVOJ RUSIJA JE VODEĆA STABA NAŠE N A U K I
T E H N I K I ŠTO JE VLASTITOJ SINDIKATI POZIRATI TAJ NAJHLADNIJI
rata "NAMETNUT OD ZAPADA-ZAOKEANIJE, ODMAH NAKON 2. SVJETSKOG RATA !!
JEDAN SAM OD SAMOSTALNIH SUDIONIKA I BROJIM,
NAVTICI: NEMA BIVŠIH "KOSMODROMOVCEVA" ... TAKOĐER ĆU REĆI O DVATA
HEROJ E SSSR, R O S S I BR. 1 !!! SUDIONICU MNOGO LETOVA SA IZLAZOM
U OTVORENOM KOSMOSU, SA UKUPNIM LETENJEM VIŠE OD 803 ... SUTOK, OBITELJ-
NINOM, JAKO OZBILJNO I, IN ISTO VRIJEME, SAMO NAŠ MOMKO, KAO
SJEĆAM SE U FAZI EKSTREMNE PRIPREME NA KOSMODROMU PRIJE POLJETA,
UZ GLEDANJE (obavezno) KLASIKA - drug SUKHOV, Abdullah i njegov harem,
kao i naša uistinu najpouzdanija CARINA, koja ne uzima MZDU, jer.
"TO JE NAVRED ZA VLAST", - NAROČITO KADA JE SLOMAN... i, naravno, slijetanje
ušuškana stabla na "ALEJI KOSMONAVTA" - INTERVJU ZA SMI, AUTOBUS i
"put u svemir" do našeg lansiranja "Gagarin" ... "IDEMO" !!!
ŽELI SE NARAVNO DALJEM PROF.Uspjeh,sretno,mir
obiteljsku sreću.ČESTITAMO SVOJOJ OBITELJI I S.K., POSEBNO JER
D N I R O W D E N I - obljetnica Olgine kćeri, s današnjim DANOM BRANITELJA
DOMOVINA, žene - sa 8_M A R T A. SVE U A M DOBRO, S E R G E Y !!
MNOGO VODE JE VEĆ U RIJECI SYR-DARYE JE KAPALO, RIJEKA JE JAKO NAPUŠTENA, VRIJEME
NA TERITU POLIGONA SE TAKOĐER PROMIJENIO.
"ljubav, spoj i opuštanje", rijeka se vidi u daljini, kao veliki kanal..
JA SAM GARNIZON, sa mog gledišta, lokalni aul, okružen pseudo
Sve što su mogli, nakon 90-ih, nešto spasiti i obnoviti.
predmeti, mačka i promatrani ljudi na TV-u pri sljedećem lansiranju "proizvoda".
samo sanjamo o općem preseljenju naše obitelji u druge krajeve.
ON JE RANIJE DEFINIRAN, ALI KAKO JE ISPALO, NESIGURNO JE ZAŠTO I KAMO SE KRITI-
HALI, DR OVAJ PUT NE MOŽEMO RAZUMIJETI, SLJEDEĆI FORMAT ... JEDAN IMAM JEDNOG
ŽELJA ZA SPECIJALISTIMA. NAŠE VRIJEME: NEMOJTE ISPUSTITI PRAZNINU U "gl y x o -
čovjek i i "- ovo je stanje stvari u naizgled regiji = centar, isto, oko
Mačka je i dalje naš poznati komični klasik napisao, ali "stvari su još uvijek TAAAAM"!
NAS OSTALI SAMO SANJAMO, ILI VEĆ NEĆE SANJATI, kao u noćnoj mori!
ZA OVAJ BORAVAK VAŠ DJELATNIK-PRATNIK-doslovni pseudonim-FIODORIA.

• Kosmonaut: Krikalev Sergej Konstantinovič (27.08.1958.)
• 67. kozmonaut Rusije (212. na svijetu)
• Trajanje leta:
• 151 dan 11 h 8 min (1988), pozivni znak "Donbas-2"
• 311 dana 20 h (1991.), Ozon-2 / Donbas-2
• 8 dana 7 sati 9 minuta (1994.)
• 11 dana 19 h 18 min (1998.)
• 140 dana 23 h 39 min (2000.)

Dana 27. kolovoza 1958. godine u Lenjingradu je rođen budući kozmonaut Sergej Konstantinovič Krikalev. Srednju školu završio je 1975. godine, a ujedno je stekao specijalnost pod nazivom "kemičar-analitičar-laborant". Godine 1977. Sergej se zaposlio kao laboratorijski asistent, a kasnije i kao viši laboratorijski asistent na NIS-u Strojarskog instituta u Lenjingradu. Iste godine počeo je pohađati aeroklub DOSAAF u gradu Lenjingradu.

Godine 1980. Sergej Konstantinovič se zaposlio u NPO Energia kao dio svoje preddiplomske prakse. Diplomirao je na Voenmechu s odličnim uspjehom 1981., smjer dizajn i proizvodnja zrakoplova. U ljeto 1981. bio je zrakoplovni tehničar za popravak zrakoplova i njihovih motora u Lenjingradskom aeroklubu. U rujnu 1981. postaje inženjer u jednom od odjela NPO Energia. Sastavio je upute za astronaute.

Svemirski trening

Dana 7. lipnja 1983., nakon uspješno položenog liječničkog pregleda, Sergej Krikalev je primljen na specijalnu obuku, a 1985. započeo je opću svemirsku obuku. U studenom 1986. primljen je u kozmonautski zbor i službeno je kvalificiran kao "probni kozmonaut". Sljedeće dvije godine Sergej Krikalev prolazi obuku u okviru programa Buran. Od 1988. godine obučava se za ulogu brodskog inženjera letjelice Sojuz TM-7.

Prvi let

26. studenog 1988. letjelica Sojuz TM-7 otišla je u orbitalni kompleks Mir u sklopu četvrte glavne ekspedicije, kao i u okviru međunarodnog sovjetsko-francuskog programa Aragats. Osim Krikaleva, u posadi su bili i zapovjednik letjelice Alexander Volkov i francuski kozmonaut-istraživač Jean-Loup Chretien.

Važno je napomenuti da je na lansiranju letjelice održan koncert popularne grupe Pink Floyd. Osim toga, album benda Delicate Sound of Thunder postavljen je na brod i postao je prvi rock album koji se svirao u svemiru.

Tijekom boravka kozmonauta Krikaleva na stanici, posada 3. i 4. ekspedicije provela je više od 5000 različitih eksperimenata u različitim znanstvenim područjima: biologiji, medicini, tehnologiji i znanosti o materijalima. Međutim, velika većina eksperimenata bila je na temu astronomije i astrofizike. Provedena su opsežna spektralna promatranja kozmičkih tijela, u rasponu od Zemljine atmosfere do Malog Magellanova oblaka.

Dana 27. travnja 1989. silazno vozilo Soyuz TM-7 isporučilo je posadu broda na Zemlju. Kozmonaut Krikalev dobio je titulu Heroja SSSR-a.

Od studenog 1990. Sergej Konstantinovič trenira po sovjetsko-japanskom programu letenja do stanice Mir, a od prosinca - sovjetsko-britanskom programu.

Drugi let

18. svibnja 1991. inženjer na brodu Sergej Krikalev, britanska kozmonautkinja-istraživačica Helen Sharman i zapovjednik svemirske letjelice Soyuz TM-12 Anatolij Artsebarski otišli su u Zemljinu orbitu.

Helen Sharman provela je samo tjedan dana na stanici Mir, za to vrijeme izvela je nekoliko bioloških i kemijskih eksperimenata, a održala je i nekoliko lekcija za britanske školarce. Uz niz eksperimenata koje je provela posada postaje, Sergej Krikalev je izveo sedam svemirskih šetnji u trajanju od dva do sedam sati. Tijekom svog rada izvan postaje, Sergej Konstantinovič je zajedno s drugim kozmonautima zamijenio antenu, ugradio laserski reflektor, sklopivi nosač, novi jarbol motora, a također je proveo dva ispitivanja jarbola SOFORA. Zbog ograničenog financiranja otkazane su dvije naknadne svemirske misije, zbog čega je Sergej Krikalev proveo šest mjeseci u orbiti dulje od planiranog.

Ukupno je kozmonaut Krikalev proveo 311 dana u Zemljinoj orbiti. Dobio je počasnu titulu Heroja Ruske Federacije.

U rujnu 1992. godine Sergej Krikalev je primljen u američku posadu shuttlea Discovery STS-60, kao prvi ruski kozmonaut na shuttleu. Služio je kao stručnjak za misiju.

Treći let

Šatl Discovery STS-60 lansiran je 3. veljače 1994. godine. Šatl je ostao u orbiti skoro 8 dana. Tijekom tog vremena provedeni su brojni pokusi, uključujući: imitaciju malih svemirskih objekata za njihovo otkrivanje pomoću radara (program ODERAX), pokuse mikrogravitacije u modulu Spacehub, uzgoj filmova iz poluvodičkog materijala u vakuumu pomoću WCF satelita. Tijekom većine eksperimenata, Sergej Krikalev je kontrolirao daljinski manipulator koji je, na primjer, odvajao WCF satelit od shuttlea.

Sljedećih nekoliko godina kozmonaut Krikalev se pripremao za sljedeće letove shuttlea u američkom centru Johnson. Tijekom četiri svemirske misije STS je bio vođa stručnog tima u Houstonu u ime ruskog MCC-a. Od svibnja 1995. Sergej Konstantinovič obavljao je poslove zamjenika direktora leta stanice Mir. Od 1996. godine obučava se za ulogu inženjera na brodu za prvu ekspediciju na ISS. Zbog kašnjenja letova prema ISS-u kozmonaut Krikalev je 1998. godine započeo pripreme za let na šatlu Endeavour STS-88.

Četvrti let

Dana 4. prosinca 1998. specijalist za let-4 Sergej Krikalev polijeće na brodu Endeavour STS-88 u Zemljinu orbitu. Posada je bila suočena sa zadatkom isporuke i montaže američkog modula Unity. Modul je usidren na ruski ISS Zarya modul. Unity je postao temelj za povezivanje sljedećih svemirskih modula s bazom ISS-a. Instalacija modula također je izvršena uz pomoć robotske ruke "Canadarm", smještene na shuttleu "Endeavour". Zapovjednik šatla Robert Kabanoi i ruski kozmonaut Sergej Krikalev prvi su otvorili otvor ISS-a.

16. prosinca 1998. kozmonaut Krikalev se zajedno s posadom šatla "Endeavor" vratio na Zemlju. Nakon što je završio svoj četvrti svemirski let, Sergej Konstantinovič je nastavio pripreme za let na ISS u sklopu prve glavne ekspedicije.

Peti let

31. listopada 2000 svemirski brod Sojuz TM-31 otišao na pristajanje s ISS-om. U posadi su bili zapovjednik Yuri Gidzenko, brodski inženjer Sergej Krikalev i američki drugi inženjer na brodu William Shepherd. Astronauti su iskrcali i ugradili veliku količinu znanstvene i tehničke opreme. Zadatak tima bio je sastavljanje osnovne opreme, kao i postavljanje interne računalne mreže. Ova je posada prva koja je dugo boravila na ISS-u. Nakon što su na stanici ostali više od četiri mjeseca, posada se vratila kući.

Sljedećih pet godina kozmonaut Krikalev se priprema za svoj sljedeći posjet ISS-u, prvo na shuttleu, a nakon obustave letova svih shuttlea, na letjelici Soyuz TMA-6.

Šesti let

Dana 15. travnja 2005. zapovjednik svemirske letjelice Soyuz TMA-6, kozmonaut Krikalev, kao i inženjeri John Phillips (SAD) i Roberto Vittori (Italija) poletjeli su s Baikonura prema ISS-u. Talijanski kozmonaut, predstavnik ESA-e, ostao je na postaji 10 dana, nakon čega se vratio na Zemlju s posadom 10. ekspedicije na ISS. Phillips i Krikalev napravili su 11. ekspediciju i ostali na stanici gotovo šest mjeseci. Za to vrijeme posada je prihvatila dva teretna broda klase Progress i shuttle Discovery STS-114.

Dana 18. kolovoza 2005. Sergej Krikalev je napravio petosatnu šetnju otvorenim svemirom. 3. listopada, uz sljedeću ekspediciju, na ISS je stigao i američki svemirski turist Gregory Olsen. Dana 11. listopada 2005. Olsen se vratio na Zemlju s Krikalevom i Phillipsom.

Sergej Krikalev postao je prvi ruski kozmonaut koji je obavio 6 letova, kao i rekorder u ukupnom trajanju svemirskih misija - 803 dana, 9 sati i 38 minuta. Osim toga, ima 8 izlaza na otvoreni prostor, u ukupnom trajanju od 41 sat i 26 minuta.

Budući život

Nakon uspješne karijere astronauta, Sergej Krikalev se bavio društvenim aktivnostima. Osim što je bio predsjednik Jedriličarskog saveza (1999.-2007.), Sergej Konstantinovič je bio i tajnik Javna komora Središnji federalni okrug u veljači 2012. U travnju 2014. postao je predstavnik guvernera Sevastopolja u glavnom gradu Ruske Federacije - Moskvi, te u Sankt Peterburgu.