Popravka teleskopske sobne antene. Izrada auto antene za radio vlastitim rukama

Automobilske antene dugo su se smatrale običnim dodatkom, ali takva oprema se često pokvari i često je jednostavno ukradena. Fabrički modeli su prilično skupi i često je teško pronaći odgovarajući. Međutim, možete napraviti auto antene za svoj radio vlastitim rukama. Proces je jednostavan, ali zahtijeva određene profesionalne vještine.

Asortiman uređaja u prodavnicama je veoma velik. Ovisno o namjeni, ova oprema se dijeli na sljedeće vrste:

1. Aktivne antene za auto radio, kada prijem signala dolazi sa ugrađenim pojačalom. Smatraju se veoma moćnim. Odlično za hvatanje signala na velikim udaljenostima.
2. Pasivni modeli. Rade bez pojačala. Smatraju se jednostavnijim, mnogo ih je lakše napraviti sami. Preporučljivo je instalirati takve uređaje ako se auto radio koriste samo na periferiji grada.

Antene se također klasificiraju prema načinu ugradnje. Postoje interne i eksterne antene:

1. Interni. Ugrađuju se u unutrašnjost automobila. Ova metoda instalacije prikladna je za aktivne modele.
2. Eksterni. Nalaze se izvan karoserije automobila. Ova instalacija je pogodnija za pasivne uređaje. U isto vrijeme, mala snaga opreme se nekako nadoknađuje.

Da biste napravili antenu za auto radio vlastitim rukama, morate uzeti u obzir principe rada hvatača signala, odrediti dužinu uređaja, njegovu lokaciju i stupanj složenosti cijele strukture.

Konvencionalne antene za automobile su četvrttalasni vibratori koji su uzemljeni na karoseriju automobila. Takvi se uređaji mogu montirati samo okomito i dosežu dužinu od 2,5 m Za antene standardnih auto-radija ovi se parametri smatraju suvišnim.

Zbog toga se eksterne antene za auto-radio koje su sami izradile koriste za zamjenu zastarjelih prevelikih uređaja. Da biste čuli stabilne radio signale u popularnom opsegu, dovoljno je koristiti pin uređaje dužine od 10 do 20 cm.

Osim toga značajne uštede znači, postoji niz drugih prednosti u korištenju ove tehnike. Ističu se sljedeće prednosti:

1. Dizajn koji je napravljen samostalno može se prilagoditi potpuno različitim modelima automobila.
2. Neće biti problema sa visinom ugradnje za prijem radio signala.
3. Instaliraj domaći uređaj mnogo jednostavniji od fabričkih kolega.
4. Kvalitet prijema signala možete poboljšati pravilnom instalacijom, za razliku od kupljenih antena.

Vrijedi napomenuti da možete sami započeti projektiranje ako imate vještine u radu s elektrotehnikom, inače je bolje koristiti usluge profesionalaca ili koristiti analoge kupljene u trgovini.

Uradi svojim rukama Možete koristiti i neaktivne i aktivne (sa pojačalom) uređaje. Tehnologija proizvodnje sastoji se od nekoliko faza:

• priprema neophodni alati;
• direktna montaža;
• pričvršćivanje za tijelo mašine;
• veze.

Sastavljanje različitih vrsta antena za radio vlastitim rukama značajno se razlikuje čak iu odabiru potrebnih alata.

Pasivne antene bez pojačala smatraju se prilično jednostavnim dizajnom. Da biste kreirali takav uređaj, trebat će vam:

• bakrena žica (prečnik od 1,5-2 mm);
• visokokvalitetni orah;
• dobar fajl;
• odvijač;
• termo ljepilo (može se zamijeniti termoskupljajućom cijevi);
• vijak (prečnik M5);
• kontra-matica.

Montaža se vrši u fazama. Da biste to učinili:

Da bi instalacija dobila estetski izgled, na nju se zalijepi film, tretira prajmerom i farba. Pasivni uređaj je spreman.

Kreiranje aktivnog prikaza uređaja

Posebna karakteristika ove tehnike je prisustvo opreme koja poboljšava prijem signala. Prilikom kreiranja internih aktivnih instalacija koriste se okvirne strukture. Za to su potrebni sljedeći alati:

• bakarna žica, uvek sa izolacijom (prečnik - 2 mm);
• kućno pojačalo (televizijski uređaj će poslužiti);
• visokokvalitetno lemilo;
• konektor koji je prikladan za radio;
• dobre kliješta;
• lepak.

Kućište pojačala dizajnirano za običnu kućnu antenu često se koristi kao osnovna osnova za uređaj. Zalemite žicu na nju, koja će se zauzvrat spojiti na radio. Ovo je neophodno da bi pojačalo primalo i prenosilo signale.

Antenski utikač je spojen na utičnicu, a konektor je montiran na drugom kraju žice. Kabl za napajanje za pojačalo u auto radiju se smatra kontrolnim kablom, obojen je u plavo.

Prijemnik aktivnog tipa je montiran na krovu automobila tako da se signali dobro primaju. Da biste to učinili, u kućištu su izbušene dvije rupe - montažna i pomoćna. Antenska žica je položena oko perimetra vozačevih vrata, pričvršćena ljepilom. Nakon ugradnje na krov automobila, pričvrstite (bočni) kabl na nosač i pažljivo ga spojite na auto radio.

Mogućnosti instalacije i povezivanja

Tradicionalno, aktivne vrste antena za radio postavljaju se na vjetrobranska stakla u gornjim desnim uglovima ili iza retrovizora. Pasivne instalacije za prijem signala postavljaju se na karoserije automobila, obično na krovovima.

Bilo koju antenu treba montirati samo na čistu površinu. Za ugradnju koristite ljepilo ili ljepljivu traku, vijke, matice, matice za uzemljenje i bušilicu koja odgovara promjeru žice antene. Područje montaže mora se odmastiti posebnim sredstvom za čišćenje.

Pričvrstite uređaje ljepilom ili ljepljivom trakom. Nakon instalacije, žice se polažu od antene do radija. To se radi ili po obodu vrata ili prozora automobila, ili direktno oko unutrašnjosti kroz posebne otvore.

Dizajn obične automobilske antene ima tri žice:

Najčešće se druga žica kombinira s trećom spajanjem napajanja, aktivira se kontaktna funkcija i antena počinje primati signal.

Važno je odabrati pravu lokaciju za ugradnju antene. Karoserija automobila može biti i vrsta indikatora poboljšanog kvaliteta prijema signala i prepreka. Najbolje mjesto za pričvršćivanje - središte krova.

U blizini hvatača ne bi trebalo biti stranih metalnih predmeta. Kombinirane antene za prijem različitih komunikacijskih signala bolje je kupiti već gotove.

Instalacija mora biti maksimalno zaštićena od utjecaja vanjskog okruženja kako kontakti ne bi oksidirali i dijelovi cijele konstrukcije ne bi rđali.

Domaća antena - efikasan način ušteda novca, poboljšanje kvaliteta prijema signala, mogućnost tehničke modifikacije radija u vlastitom automobilu.

Izgradnja jednostavne antene za FM radio vlastitim rukama odličan je način da poboljšate kvalitetu primljenog radio signala. Prvo, pogledajmo zamjenu standardne antene dipolnom.

Većina modernih radio prijemnika opremljena je utičnicama za povezivanje konvencionalnih antena - i ugrađenih i eksternih teleskopskih. Možete napraviti visokokvalitetnu radio antenu bez pribjegavanja velikim troškovima, dovoljna je samo jednokratna posjeta običnoj prodavnici hardvera i, naravno, morate znati od čega možete napraviti radio antenu.

Materijali za rad

• Keramički izolatori i elementi za njihovo povezivanje. Neophodni su kako bi se spriječio kratki spoj kabla antene na susjedne površine. Ove uređaje možete kupiti na bilo kojoj radio pijaci ili ih pronaći u nekoj napuštenoj zgradi.
• Tanka čelična žica za spajanje izolatora.
• Valjkasti blokovi neophodni za fiksiranje vanjske radio antene u zategnutom položaju.
• Utikač za povezivanje antene.
• Dvopozicijski prekidač dizajniran za zaštitu od grmljavine.
• Zavojnica od bakrene žice prečnika od 1,5 do 2 milimetra. Naravno, možete koristiti čeličnu žicu, ali bakrena žica je mnogo fleksibilnija i praktičnija.

Tip antene

Sada odlučimo o vrsti radio antene koju treba sastaviti. Postoje tri glavne vrste antena za FM prijemnik, prikladne za montažu DIY dijagrama svake od njih su date u nastavku:

• Linearna antena
• Putujuća antena površinskog talasa
• Antena sa otvorom blende, odnosno antena sa preokretom.

Upute kako napraviti antenu

Ugradnja bilo koje horizontalne antene počinje odabirom nosača na koji ćemo naknadno pričvrstiti izolatore. Prvi oslonac trebao bi biti na krovu kuće, a za drugi možete odabrati drvo odgovarajuće visine. Izolatore pričvršćujemo na police pomoću čeličnih sajli.

Vanjski dio antene ne treba previše čvrsto zatezati, jer kada temperatura zraka padne, žica se skuplja i može puknuti.

Za smanjenje vibracija koriste se valjkasti blokovi. Da biste ih koristili, morate pričvrstiti malu težinu na suprotnom kraju žice, povezujući je s antenom.

Prijemni element buduće antene mora biti jedan komad napravljen od jednog materijala. Ako nema cijelog komada žice, tada možete kombinirati nekoliko elemenata iz jednog materijala skidanjem i lemljenjem limenim lemom.

Nosač za vertikalni prijemni element antene je postolje koje sprečava promenu položaja žice tokom jakog vetra.

Ako ima vrlo malo prostora za postavljanje antene, dizajn se može modificirati: izrezati žicu na nekoliko komada i spojiti kraj svakog od njih rastopljenim limom na kabel. Mjesto prianjanja mora biti pouzdano izolirano. Ispod je fotografija domaća antena, pogodan za fm radio.

Najbolja zamjena za hvatač bila bi domaća sobna antena. U ovom slučaju, izolatori se montiraju u zatvorenom prostoru, što bliže stropu (ovo se preporučuje za poboljšanje prijema signala), a žica se povlači vodoravno ili umotava u spiralu.

Izrada rezonantne antene okvirne strukture

Takve antene često koriste mehaničari za primanje kratkotalasnih signala. Za prijem usmjerenog signala, antena se jednostavno okreće u željenom smjeru. Takvi dizajni vam omogućavaju da primate radio signale mnogo jasnije zahvaljujući magnetnim elementima.

Dakle, kako napraviti sličnu antenu za fm radio kod kuće? Prvo morate pronaći aluminijski obruč promjera 77 centimetara i poprečnog presjeka od 17 milimetara, možete ga nabaviti u bilo kojoj prodavnici sportske opreme.

Ako još uvijek ne možete pronaći obruč, možete koristiti vodovodne cijevi od plastike i metala ili bakrenu cijev promjera 1,6 cm.

Redoslijed montaže ovog dizajna je izuzetno jednostavan:

• Centralno jezgro, namotaj i komad koaksijalnog kabla zalemimo na kontakte kondenzatora promjenjivog kapaciteta.
• Drugi kraj kabla, centralno jezgro i namotaj zalemimo na aluminijski obruč. Možete koristiti i stezaljku za automobil, koja se prvo mora očistiti na mjestu parenja.
• Dimenzije konstruktivnih elemenata izračunate su tako da dužina okvira, u ovom slučaju obruča, bude pet puta veća od dužine spojne petlje.
• Sa jednog kraja kabla i sa centralnog jezgra uklonite izolacioni sloj za oko jedan centimetar.
• Uklanjamo izolaciju na sredini kabela, prethodno uklonivši 5 milimetara od njega u svakom smjeru. Zatim uklanjamo kabelsku pletenicu, jer će gore navedene radnje dovesti do njenog lomljenja.
• Podešavamo opseg našeg radio prijemnika tako da dizajn ima rezonanciju od 5-22 MHz. Sa različitom vrijednošću kondenzatora, mogu se mijenjati parametri prijemnog i odašiljačkog uređaja.
• U zavisnosti od željenog opsega prijema, možete promijeniti parametre okvira. Da, za prijem niske frekvencije odabiremo promjer obruča u rasponu od jednog do jednog i pol metra, a za prijem visoke frekvencije– 70 centimetara.

Ova jednostavna pravila će vam omogućiti da napravite uređaj koji može raditi u različitim rasponima.

Zaključci

Predstavili smo vam najjednostavnije i najpopularnije ideje i crteže antena za fm radio, pogodne za montažu "uradi sam". Većina ovih dizajna je izuzetno jednostavna za instalaciju i rad, te će vam omogućiti da lako riješite mnoge svakodnevne probleme.

Fotografija antene za fm radio

Već sam jednom pisao o popravci antene, govorio sam o obnavljanju vrha antene. Ali ima i gorih slučajeva, kada nema za šta zakačiti ovaj vrh, odnosno nedostaju čitave antenske veze. U stvari, mogu reći da postoji još jedan problem: zašto popravljati antenu kada možete kupiti novu i instalirati je umjesto neispravne.
Pa prvo, pokušajte prvo pronaći ove antene, nešto me zanima u poslednje vreme Uopste ih ne vidim u prodaji.
Drugo, ako ga nađete, onda će to najvjerovatnije biti kineski rimejk sa cijevima tankih stijenki, koje se par sitnica slome, izvuku i uguraju pogrešno, i pukne.
Treće, čak i ako kupite antenu, to će biti najbrže sa kratkim vezama, ali mnogi stari radio uređaji su bili opremljeni antenama sa vrlo dugim vezama. Naravno, možete razdvojiti kratke veze, ali ako razmišljate ovako, onda možete dozvoliti ugradnju pola TV truba ili čak potpuno zavrnuti žicu. Ali više volim da imam antenu što je moguće bližu originalnoj.
Pa, dobio sam ga na popravku Sanyo, prvobitno je imao dugačku trolinku antenu, treća, najtanja karika je odlomljena odmah ispod kičme, a sama kičma je bila skrivena u dubini srednje karike.

Općenito, treća karika je trebala biti produžena na ovu udaljenost, a druga bi trebala stršiti samo nekoliko milimetara od najdeblje karike kada je presavijena. Ali u ovom slučaju, antena neće doći do kraja i stoga će klatiti.

Kada zamijenim pokvarenu antenu ispravnom, staru ne bacam. Ponekad može biti potrebna kao donator.

Odabrao sam cijev odgovarajućeg promjera, koja će služiti kao treća karika u popravljenoj anteni. Međutim, unatoč činjenici da se cijev izvana savršeno uklapa u antenu, ne postoji način da se ugradi u antenu kako ne bi kasnije iskočila kada se rasklopi, tako da ne možete bez potpunog rastavljanja antene.
Da biste to učinili, prvo morate odvojiti dršku. Najbolja opcija za to je piljenje cijevi duž prstena koji je najudaljeniji od drške. Nećete ga moći raspaliti, ne gubite vrijeme.

Nažalost, nakon ovoga najdeblja karika će biti 5-6 mm kraća, što ćete morati prihvatiti. Na dršci će ostati komad cijevi koji će se morati ukloniti.

Najlakši način za čišćenje drške je rezačem žice, držeći ga za ravni dio kliještima.

Ponekad je ravni dio drške savijen. Treba ga ispravljati s oprezom, jer se može odjednom odlomiti. Tamo je jedan takav krhki metal. Ako zavoj nije jako jak, onda ga je bolje ne dirati.

Uz pomoć tankog odvijača ili tanke igle za pletenje, gurnite tanju iz deblje cijevi, pokušajte da ne izgubite mesingane zaptivke koje sprječavaju da spojnice antene iskaču. Takođe će vam biti od koristi prilikom montaže.

Obavezno izbacite ostatke pokvarene sa zadnje netaknute karike, prvo, ovaj komad će ometati ugradnju nove karike, a drugo, trebat će vam njegovi mesingani odstojnici ako nemate dodatne na zalihama.

Antena se sastavlja obrnutim redoslijedom, počevši od najtanje karike. Ugradite mesingane brtve tako da se njihove izbočine uklapaju u rupe na bočnim stranama cijevi.

Općenito, zadatak nije težak, posebno za antenu s tri veze. Postoje kratke multilink, one su više gnjavaža.

Sada morate umetnuti dršku i pričvrstiti je. Možete umotati koljenicu u tubu, ali kod kuće motanje možda neće biti baš estetski ugodno. Kako ćete ga uvaljati, osim rezača žice? Osim toga, antena može visjeti na dršci ako je niste dovoljno čvrsto zamotali.
Neki ljudi, kako mi je rečeno, to zalijepe. Za mene je ovo pogrešno, ljepilo je dielektrik i nije činjenica da ćete negdje nužno imati kontakt kroz metal, primjer hladnog lemljenja, kada je žica sa svih strana okružena lemom, a opet nema kontakta između njih, više je nego uobičajeno.
Više volim da lemim dršku. Da bih to učinio, očistim nekoliko točaka na njemu i lagano ga kalajem.

Koristeći fluks kalajem unutrašnjost antenske cijevi.

Zatim prstom zagrijem dršku i ubacim je u cijev. Veza je više nego pouzdana.

Za to nam je potrebna sama antena, tegla s poklopcem na navoj, i kompresor zraka za akvarije sa crijevom.
Postoje antene različite veličine, dakle sa antenom koju nađeš,
Odaberite veličine bušilica pojedinačno.

Potpuno rastavljamo antenu i dobijamo 3 cijevi.

Pređimo na cijev srednje veličine. Od nje moramo odrezati oko 15 mm. Ovo će biti ventil za dovod smjese goriva. Pomoću turpije ispravljamo rezove s obje strane i, odstupajući 5 mm od ruba, izbušimo rupu od 3 mm.

Nakon što ste izbušili rupu u cijevi, umetnite u nju ekser od 120 mm. Ovo će biti drugi dio slavine. Potrebno ga je izrezati 4 mm duže od cijevi i u njemu izbušiti rupu bušilicom od 2 mm, na istoj razini kao i rupa na cijevi.

Nakon toga nanesite lem na zidove rupe u velikoj cijevi i umetnite malu cijev. Pazimo da se rupe poklapaju i lemimo ih.

Sada morate napraviti čep za nokat. Iz iste srednje cijevi izrežemo komad od 4 mm i zalemimo ga na izbočeni kraj nokta.

Savijajući cijev, prelazimo na mlaznicu. Odlučio sam da ga napravim od igle za naduvavanje mačeva. Nakon što odsiječete glavu igle, zalemite je na cijev u položaju kao na fotografiji.

Nanosimo ga na veliku cijev i označavamo mjesto za rupu gdje
mlaznica će ući.

Mlaznica plamenika treba da viri 2 mm iz velike cijevi.

Nakon što ste ubacili mlaznicu u veliku cijev i odrezali višak iz cijevi mlaznice, so poleđina slavine, označite lokaciju za drugu rupu. Nakon što smo napravili rupu, vraćamo se na mlaznicu. Na mjestu gdje mlaznica izlazi iz velike cijevi, trokutastom turpijom napravite 6 kutnih rezova. Trebalo bi da izgleda kao kruna. Zatim savijamo latice krune prema unutra.

Ubacimo mlaznicu u rupu i lemimo obje strane.

Za glavu gorionika, glava 4,5 mm od ključa sa čegrtaljkom savršeno odgovara 5 mm od radnog dijela i izbušite bušilicom od 5 mm.

Ostaje samo napraviti tenk. U poklopcu izbušimo 2 rupe ispod 4 mm
srednja cijev.
Ubacimo cijev u otvor i ostavimo razmak od oko centimetar između dna tegle i cijevi. I odmaknuvši se 2 centimetra od poklopca, odrežite ga. Druga cijev bi trebala biti kratka, oko 2,5 cm.
Nakon što ste obje cijevi umetnuli u poklopac, zalemite ih.

I povezujemo sve dijelove crijevom.

Dugu cijev spajamo na kompresor, a kratku na gorionik.
Ulijte oko 20 ml benzina i zapalite.

Na videu detaljan proces proizvodnja gorionika. Kao i testiranje plamenika za topljenje srebra.