Kada je izumljen skoč traka? Istorija ljepljive trake - ko je izumio ljepljivu traku i kada

Škotska traka, koja se široko koristi u svakodnevnom životu, u skladištima i uredima, izumio je Amerikanac Richard Drew 1923. godine. Ali u masovnu proizvodnju pušten je tek nekoliko godina kasnije - početkom tridesetih. Zanimljivo je, ali u početku je materijal korišten za farbanje, a tek onda je našao primjenu u kancelarijskom materijalu i ambalaži.

Kako je izumljena ljepljiva traka?

Dok je testirao novi brusni papir u auto-kućama i automehaničarskim radnjama, Drew je primijetio da prilikom farbanja karoserije automobila u dvije boje gotovo nikada nije postojala jasna linija razdvajanja.

Prvo je kompanija osmislila papirne trake sa ljepilom na rubovima. Međutim, ovo rješenje nije riješilo problem - papir se iskrivio i nije olakšao zadatak. Postoji verzija da je radnik izgubio živce i rekao da takav materijal nije dobar. A onda mu je u šali savjetovao da ga pošalje natrag u Škotsku, povezujući oskudnu količinu ljepila sa škotskom škrtošću. Vjeruje se da je odatle došlo ime Scotch– Škotski.

Nedostatak finansija je spriječio da se razvoj odmah završi. Samo nekoliko godina kasnije Richard Drew je uspio da dovrši svoj plan.

Prvo izdanje i divlja popularnost

Potencijalni korisnici dobili su prvu traku na testiranje 8. septembra 1930. Bila je to traka na bazi celofana sa ljepljivom masom gume, ulja i smola.

Novi proizvod je bio cijenjen od strane industrijalaca i brzo je postao tražen. Selotejp je postao odlučujući faktor u sudbini MMM-a teška vremena, kada su drugi bili primorani da zatvore proizvodnju.

Industrijalci su sa zadovoljstvom savladali ljepljivu traku, naučivši je koristiti za brzo i jeftino pakovanje. Godine 1932. rola trake je dopunjena oštricom, što vam je omogućilo da odmah jednom rukom otkinete željeni komad.

Siromaštvo je igralo važnu ulogu u popularnosti selotejpa. Ljudi su počeli da popravljaju ono što su prethodno bacili. Takođe su naučili da koriste traku za zaptivanje prozora i restauraciju knjiga, časopisa i fotografija. Djevojčice su naučile da zakače korsaže na haljine, a farmeri su kljucali razbijena jaja i šivali pticama povrijeđene noge.

Danas proizvođači proizvode više od 900 vrsta ljepljive trake. Razlikuje se po osnovi, sastavu ljepila i širini rolne. Postoji maskirna, dvostrana, ojačana, metalizirana traka.

Traka sa ljepljivom stranom se koristi u gotovo cijelom civiliziranom svijetu; Najvjerovatnije imate i rolat koji aktivno koristite u svom domu i svakodnevnom životu.

Godine 1923. Richard Drew se zaposlio kao laboratorijski tehničar u kompaniji Minnesota Mining and Manufacturing Company (danas MMM), koja je proizvodila brusni papir.

Menadžment ga je dodijelio da nadgleda testiranje novog modela Wetordry brusnog papira u trgovinama i autoservisima. Jednom je, dok je bio u jednoj od ovih radionica, primijetio da su pri farbanju automobila u dvije ili više boja linije razdvajanja bile aljkave. Obećao je slikaru da će nešto smisliti. Drew je donio ljepljivu traku širine 2 inča u radionicu za popravku automobila na testiranje. Slikar je odlučio koristiti prototip, ali kada je počeo nanositi drugu boju, primijetio je da se traka savija. Pažljivije pogledavši, slikar je shvatio da se, radi uštede, ljepilo nanosi samo na rubove trake, te je o tome obavijestio pronalazača.

Ali, pošto nije bilo sredstava, samo nekoliko godina kasnije Drew je počeo da usavršava svoj izum. A 8. septembra 1930. prototip trake poslan je na testiranje klijentu u Čikagu. Rezultati su ispunili sva očekivanja i troškove.

Postoji nekoliko verzija odakle dolazi naziv ljepljiva traka. Prema jednoj od njih, Amerikanci su ljepljivu traku prozvali skoč trakom (engleski: scotch - škotski) jer su u to vrijeme postojale legende o škotskoj škrtosti, a ljepilo se u početku nanosilo u samoljepljivu traku samo uz rub.

Selotejp se prvobitno koristio za umotavanje hrane, ali tokom Velike depresije ljudi su smislili mnoge druge namene za traku.

Godine 1932. John Borden je poboljšao traku tako što joj je obezbijedio ulagač sa oštricom za rezanje komada trake jednom rukom.

Prva ljepljiva traka na svijetu napravljena je od gume, ulja i smola na celofanskoj bazi. Bio je vodootporan i izdržao je širok raspon temperatura. Međutim, škotska traka je prvobitno bila namijenjena za zaptivanje omota za hranu. Trebali su ga koristiti pekari, trgovci mješovitom robom i pakeri mesa. Ali ljudi, primorani da štede novac tokom Velike depresije, sami su smislili stotine novih načina da koriste traku na poslu i kod kuće: od zatvaranja vreća odeće do skladištenja razbijenih jaja. Tada je traka naišla na pocepane stranice knjiga i dokumenata, polomljene igračke, prozore koji nisu bili zapečaćeni za zimu, pa čak i dotrajale novčanice.

Sovjetski naučnici su 1953. godine otkrili da, zahvaljujući triboluminiscenciji, traka odmotana u vakuumu može emitovati rendgenske zrake. Američki naučnici su 2008. godine izveli eksperiment koji je pokazao da je u nekim slučajevima snaga zračenja dovoljna da ostavi rendgensku sliku na fotografskom papiru.

Ljepilo koje se koristi u traci vremenom se upija u papir, ostavljajući tragove koji prodiru u cijelu debljinu papira. Svici s Mrtvog mora su spojeni zajedno kako bi se sačuvali razbacani fragmenti drevnih rukopisa; Tokom 50 godina, ljepilo sa trake na poleđini prodrlo je u svitak i počelo uništavati stranu svitka na kojoj je ispisan sam tekst. Pri Izraelskoj upravi za antikvitete osnovan je poseban odjel za restauraciju, koji, između ostalog, uklanja traku i ljepilo sa ostataka svitaka s Mrtvog mora.

Zdravo prijatelji! Moje ime je Tanya. Vodim blog Vtopetop i danas želim da vam kažem jednu zanimljivu činjenicu o tome ko je izmislio selotejp.

Ako vam se sviđa moj članak, ne zaboravite se pretplatiti na ažuriranja i lajkovati, i YouTube kanal ćete naći mnogo toga zanimljivi video snimci na razne teme.

Ljepljiva traka se nalazi u svakom domu i najviše se koristi na različite načine, od njegove direktne svrhe (da se nešto zalijepi za nešto), do takvih izuma da se ponekad zapitate kako je takvo nešto moglo doći čovjeku u glavu. Toliko su navikli na to da se čini kao da je tu cijeli život, ali to uopće nije tako.

Kada i ko je izmislio selotejp?

“Scotch” se doslovno prevodi kao Škotlanđanin ili Škot, ali njegova povijest ni na koji način nije povezana s ovom zemljom izmišljena je u SAD-u. Traka je dobila ime po takozvanoj škotskoj škrtosti, jer se ljepilo ranije nanosilo samo na rubove kako bi se uštedio novac, a ne na cijelu površinu.

Prvi prototip ljepljive trake stvorio je Amerikanac Richard Drew 1930. godine. Radio je kao laboratorijski tehničar u kompaniji za brusni papir (Minnesota Mining and Manufacturing). Pored glavnog profila, kompanija je testirala celofan i razne površine koje ne propuštaju vlagu.

Odmah bih dodao da ćemo sada govoriti konkretno o ljepljivoj traci, koja se koristi u tehničke svrhe, a ne o tome, iako su njihove priče malo povezane.

Dakle, da se vratimo na Drewa, njegov posao je bio da prati kako radnje i radionice koriste novi brusni papir, koliko je efikasan i koji su mu nedostaci.

Jednog od svojih radnih dana bio je u farbarskom delu jedne automehaničarske radionice i primetio je da radnici ne farbaju pažljivo automobil na mestima gde bi trebalo koristiti više boja odjednom. Da bi linije bile ujednačene, stavili su papir, ali se on skidao sa komadićima boje i rezultat nisu bile jasne pruge, već izlomljene.

Nakon razgovora sa slikarom, Richard je ponudio svoju pomoć i obećao da će smisliti još zgodan način farbanje teških mesta. Nakon što je dobro razmislio o ovom pitanju, donio je radniku ljepljivu traku veličine 5 centimetara.

Majstor ju je zalijepio i počeo slikati, ali pri nanošenju druge boje traka se skupila i oštetila crtež, što je samo uznemirilo slikara. To se dogodilo zbog činjenice da se ljepilo nanosilo samo na rubove.

Richard se nije zaustavio na jednom neuspjehu, nastavio je eksperimente s celofanom, gumom, smolama i uljima. I tako je 8. septembra 1930. prva probna ljepljiva traka poslana kupcu na testiranje. Njegova reakcija je bila vrlo dobra i kaseta je puštena u široku javnost.

Za zamotavanje je trebalo da se koristi selotejp prehrambeni proizvodi, ali se pokazalo mnogo praktičnijim. Dvije godine kasnije, menadžer prodaje iste kompanije dodao je komad oštrice na traku kako bi je olakšao rezanje i proizvod je postao još nezamjenjiviji te vrste.

24/10/2018 29/07/2019 TanyaVU 121

Drew se pridružio 3M 1920.; u to vrijeme kompanija se bavila proizvodnjom brusnog papira i nije se mogla pohvaliti posebnim obimom poslovanja. Richard Drew je radio u odjelu kompanije u St. Paulu, Minnesota (St. Paul, Minnesota).

Koncept ljepljive trake Drewu je došao sasvim slučajno - dok je testirao novi brusni papir u automehaničarskoj radionici, pronalazač se zainteresirao za rad lokalnih slikara. Dvobojni automobili su bili u modi u to vrijeme; na svoje veliko iznenađenje, Drew je saznao da je farbanje automobila u dvije boje prilično kompliciran i mukotrpan zadatak; Samo istinski iskusni majstori mogli su dati ravnu liniju između dvije boje - i bilo je gotovo nemoguće automatizirati ovaj proces. Postojale su posebne trake koje su se mogle koristiti za razgraničavanje farbanih površina, ali je ljepilo na njima bilo previše jako i ostavljalo je vidljive tragove na karoseriji automobila, ponekad uklanjajući čitave slojeve boje. Richard je odlučio smisliti način da jasno razlikuje dvije boje – i nakon otprilike dvije godine razvio je prvi uzorak “lake” ljepljive trake; dobro prijanja na različite vrste površina i po potrebi se lako uklanja sa njih.

Prema legendi, traka koju je izmislio Richard dobila je naziv "scotch" (od engleskog "scotch" - u prenesenom smislu, "škrt", "pohlepan") tokom prvog praktičnog testa. Slikar koji je vršio testove brzo je primijetio da traka nije dobro prianjala na površinu koja se farba; gotovo odmah čovjek je shvatio šta je razlog - ljepilo je naneseno na traku samo uz rubove, dok je sredina ostala "gola". Slikar je vratio traku proizvođačima, tražeći da „ovi tvoji gazde klošara uzmu njihovu traku i nanesu još lepka“; Nakon toga, riječ "scotch" prešla je na samu traku, usput potpuno izgubivši svoje izvorno "pohlepno" značenje.

Bez grube forme, komentar nepoznatog slikara se pokazao prilično korisnim - Drew je ubrzo došao do zaključka da je zaista bolje namazati traku cijelom širinom. Ispostavilo se da je samoljepljiva traka prilično dobra ideja, ali bila je jasna, celofanska ljepljiva traka koja je zaista proslavila Richarda Drewa. Čudno je da je Velika depresija odigrala veliku ulogu u uspjehu novog proizvoda – ljudi širom zemlje izgubili su sredstva za život, počeli su da štede i pokušavaju da kupuju manje novog i popravljaju više starih; za popravke, prozirna traka Richarda Drewa je bila savršena. Prodaja je porasla; Na kraju, 3M je uspio postići profitabilnost bez presedana tokom Velike depresije. Drewov izum nije samo učinio kompaniju bogatom; značajno je promijenio i sam izgled - menadžment kompanije dalje sopstveno iskustvo Uvjerio sam se koliko je korisno provoditi aktivno istraživanje i zainteresovao sam se za novi odjel za istraživanje i razvoj.

Trenutno ih ima već oko 900 razne vrste Ljepljive trake; Koriste se u kancelarijama i medicini, za elektrotehničke i dizajnerske radove. 3M ostaje vodeći proizvođač ljepljivih traka čak i danas, više od 80 godina nakon temeljnog izuma Richarda Drewa. Ni prozirna traka nije izgubila na aktuelnosti - nabrajanje mjesta na kojima se koristi može potrajati nekoliko sati.

Richard Drew je umro 14. decembra 1980. u Santa Barbari, Kalifornija; imao je 81 godinu u trenutku smrti.

• 40-43 mikrona. Koristi se za privremeno pakovanje, za pakovanje lakih tereta, lepljenje paketa sa pratećom dokumentacijom itd. Tanka ljepljiva traka se obično oblaže tankim ljepljivim slojem srednjeg prianjanja;
• 45 mikrona. Jača ljepljiva traka, veća pouzdanost prianjanja. Pogodan za zatvaranje kutija i kontejnera do 10 kg, može se koristiti za pakovanje smrznutih i rashlađenih proizvoda, dobro podnosi temperaturne promjene;
• 47-50 mikrona. Prosječna debljina polimerne podloge i sloja ljepila. Pogodan za teret do 25 kg, može se koristiti za transport ili skladištenje u teškim uslovima (sa pokretnim teretom, na niskim temperaturama, na otvorenom, itd.);
• 50-54 mikrona i više. Izdržljiva ljepljiva traka za teška ili glomazna opterećenja. Pogodan za lijepljenje lomljivih površina, održava dobro prianjanje pri visokoj vlažnosti i temperaturama ispod nule.

Namjena ljepljive trake određena je širinom mreže:

• 12-18 mm - koristi se kao papirna traka ili za zaptivanje manjih, svjetlosnih kutija i paketa;
• 24-36 mm - pogodno za brtvljenje malih lakih kontejnera, pruža pouzdanije lijepljenje;
• 50 mm - univerzalna ljepljiva traka za kartonsku, polimernu, papirnu ambalažu srednje težine;
• 75 mm i više - za velike kontejnere, teške terete (težine preko 20 kg). Može se koristiti za pojačanje istrošene ambalaže.

Ljepljiva traka sa polimernom podlogom može biti prozirna ili u boji. Prozirna ljepljiva traka je nevidljiva na ambalaži, ljepljivi šav izgleda uredno. Traka u boji se koristi kao sredstvo za označavanje ili dio dizajna ambalaže. Na polimernu podlogu ljepljive trake može se staviti logotip ili posebne informacije („Krhki teret”, „Ne otvarati” itd.). Ljepljiva traka se može koristiti kao pečat - neke vrste traka, kada se odlijepe, ostavljaju ljepljivi sloj u boji na površini posude tako da se ne može vratiti integritet pakovanja. Ovo pokazuje da je otvorena.

Koristi se za čvrsto vezivanje ambalažnog materijala ili za tehničke potrebe.

Aluminijska ljepljiva traka. Koristi se za instalaciju komunikacija i opreme. Baza je izrađena od aluminijuma i nije podložna koroziji. Ljepljivi sloj je akril, visoke adhezije. Zadržava ljepljivost na temperaturama od -20 do +100°C. Širina trake - 5-10 cm.

Metalizirana traka. Baza je polipropilenska sa metalnim premazom na površini, ljepljivi sloj je akril. Koristi se za stvaranje čvrstih, hermetički zatvorenih spojeva u građevinarstvu, popravkama i instalaciji opreme.

TPL. Ljepljiva traka sa ojačanom PVC podlogom presvučena polietilenom. Otporan na vlagu, stvara nepropusnu vezu. PVC sloj je ojačan pamučnom tkaninom za veću izdržljivost. Koristi se kao materijal za pakovanje velikih i teških tereta. Može se koristiti za stvaranje hermetički zatvorenih spojeva, šavova pri ugradnji cijevi i elemenata opreme.

Traka ojačana staklom. Baza je ojačana fiberglasom, što povećava čvrstoću nekoliko puta. Materijal ima visoku čvrstoću i fleksibilnost. Ljepljivi sloj je gumeni, sa visokim nivoom prianjanja i otpornosti na visoke temperature. Ova traka se može koristiti za pakovanje teških tereta, prilikom ugradnje opreme, zgrada i drugih objekata.

Dvostrana traka

Ovo je traka, čije su obje strane ljepljive. Dolazi u rolnama i zaštićen je od lepljenja voštanim papirom. bez podloge - to je ljepljivi sloj spreman za upotrebu na papirnoj podlozi. Koristi se za lijepljenje papira, kartona, polimernih materijala. Dvostrana traka sa podlogom je dva sloja ljepila nanesena s obje strane na tkanu, polipropilensku ili papirnu traku. Podloga ga ojačava i čini šav koji nastaje lijepljenjem trajnijim.

Krepp

Krepp (slikarska traka) - ljepljiva traka za privremeno lijepljenje na podlogu. Podloga je najčešće papirna, ali prilično izdržljiva. Vodootporan je i na njemu možete pisati. Ljepljivi sloj ima umjerenu adheziju, dobro se lijepi za svaku podlogu, drži se prilično sigurno, ali se lako skida i ne ostavlja tragove.

Koristi se pri izvođenju završnih radova - farbanje, grundiranje, dekorativna površinska obrada. Traka pokriva područja koja ne bi trebalo da budu izložena farbanju, prajmeru, impregnaciji itd. Može se koristiti i kao materijal za pakovanje - za privremeno zatvaranje lakih kontejnera.